Smart ForTwo (450)

abcdefghijk

Buenos días os comento lo que le pasa a mi Smart Fortwo cdi de 2001 con 195k km. Basicamente cuando voy en marchas largas en nacional o autovía y le pido potencia en bajas el motor se para de repente, no es siempre , pero ya son muchas veces las que ha pasado. Me detengo en el arcén espero un minuto y el coche vuelve a arrancar. A ver si me arrojáis algo de luz. Muchas gracias

Hola a todos. Llevo poco tiempo en el foro y no se si se ha tocado este tema antes, pero me pareceria interesante saber cuantos kilometros tienen nuestros coches y saber cuanto aguantan los motores (conozco 2 casos de motores cambiados por gripaje) Empezare yo. F2 61 cv con 7 meses y 2400 kms (si, ya se que son pocos pero mi moto me absorbe el tiempo libre:D ) Un saludo desde Bilbao;)

que os parece si vamos poniendo los km de nuestros smart cdi y vemos hasta donde pueden llegar o han llegado. En Alemania entregaron uno en el concesionario con 500000km. Empiezo (claro está muy orgulloso por el mío): 2º propietario. smart CDI 2001 passion 200400 km. Cambiado turbo y embrague el año pasado . Resto mantenimiento normal. Un saludo

Ayer recibí un conjunto de relojes de temperatura y turbo de roadster: Esta mañana he bajado al garaje y me he subido el cuadro del F2. Ahora tengo esto preparado para bajar al garaje y volver a montar el cuadro que ha quedado de esta guisa: Me ha llevado una hora, más o menos hacer la adaptación. Ahora me falta volver a atornillar el cuadro en el coche y conectar los seis cables a la SAM. No sé si puede ser algo interesante para vosotros cómo para montar un tutorial. Si creéis que merece la pena, me pongo ya que fotos del proceso tengo un montón.

Buenas, Me he vuelto loco intentado que alguien del servicio de atenciones al cliente de MB me de una respuesta... seguro que alguno de vosotros me puede iluminar Tengo un 450 del 99. Por razones "obvias" la DGT no me manda la dichosa pegatina de las emisiones, puesto que el coche es anterior al 2000 y "no" es Euro 3, pero en la base de datos de la DGT no consta tampoco que sea Euro 2. Mi duda es la siguiente: si mi modelo se comercializó, hasta donde yo sé, sin modificaciones, hasta el 2002, que se le hizo el cambio de faros y los motores de 700. ¿Cómo es que si un coche de mi serie se matriculó meses después que el mío, en el 2000 cumple con la Euro 3 y e…

Hola!! este es:smartje.gl.zl: mi cochecito, y bueno llevamos juntos poco tiempo, y espero que me dure mucho, aunque de primeras he tenido un golpecillo y se me ha rajado la aleta delantera derecha al aparcar, he recogido las piezas e intentare pegarlas, pero alguien podria decirme cual es el precio aproximado de la pieza?? si soy un poco zote pero buena persona, aunque mala aparcando:D . Saludos tunantes!! Pd.: joder no tengo educación ni na , que he entrado a saco aqui, pues eso que también soy un pelin despistada.

Hola a todos esta es mi primera, aportacion al foro y aqui mi pregunta, me compre hace unos dias un smart, año 2004 forTwo pure 61cv con 35 mil kms con su libro de mantenimiento todo sellado el coche va muy bien pero hay una cosa que pregunto, tenemos 5 circulitos de la temperatura, el mio, se le encienden 3 el que esta ala altura, de los 80 grados, pero ayer en una super atasco en Granada que es mi ciudad se le encendio un segmento mas, el decir de los 5 circulos le faltaba por iluminaste el ultimo me dije sera esto muy caliente? el la calle habia 40 grados el coche iba bien, no hacia nada, raro, los coches vuestros son asi, o al mio le pasa algo? saludos.

He leido aqui a un compañero que vende su coche, Y cita ( muy honesto és, bien por él) que en su dia sufrió un vuelco lateral. La estructura del SMART es más sólida de lo que parece.........puede sufrir este vuelco sin mas consecuencias que la factura de reponer elementos dañados. Pero....seguro que pocos saben la razón del distinto diámetro y medidas de las ruedas delanteras respecto a las traseras Razón? seguridad, Por razón de mi trabajo, participé en su dia, en la homologación y pruebas del FORTWO. No viene al caso citar la Empresa que recibimos el encargo de Daimler-Benz. Confidencialidad obliga. Primeros test: un desastre total. fal…

Buenas a todos, Me presento, soy Alex, vivo en Madrid y tengo un Smart Fortwo de primera generación (matrícula nnnnCLK). He realizado búsqueda en el foro de este problema y exactamente este no lo he encontrado, pero si existe un hilo que trate de lo mismo, por favor, lo muevan a él. Os cuento. Solamente poseo una llave del Smart, pues la otra llave se debió perder en una obra que hice en casa. Hace unos días se me fue la pila del mando , y al volver a ponerla veo que aunque entra la llave y se enciende la parrilla no consigo arrancarlo. Según me han dicho en Mercedes, al perder la batería la llave, se ha ido la codificación de la misma. Para volver a codificarla n…

Pues otra cosa mas a añadir a la lista de cosas que le pasan a mi coche...ayer de repente en una cuesta despues de una recta, bajo de sexta a quinta y cuando va subiendo noto que el coche como que no puede...que se baja de velocidad y me obliga a bajar a cuarta para que se mantenga la velocidad durante toda la cuesta... La verdad que el coche nunca me habia hecho nada parecido...siempre subia esa cuesta bastante bien....en quinta y subia incluso algo la velocidad... Hace cosa de un mes tuve que cambiar la bomba de gasoil porque la mia perdia algo cuando estaba el coche frio...y me salia mas barato comprar una de desguace(con garantia de 3 meses) que lleva…

hola gente! Llevo un año quesi-queno-quemearregistro-que para otro dia. Pero como hace unos dias me he comprado un F2, ya no me quedaban excusas para no hacerlo. Mi tuper es un F2 cdi del año 2000, lo he comprado a una tienda de segunda mano. Tiene muy buena aparencia interior y exterior, aunque el aire no acaba de ir, y a partir de 90 como que no tira (comparado con uno de esos F2 diesel que tenia Daperton en Madrid de alquiler). Supongo que la pregunta no es solucion protech si o no, sino cuando (a este pequeñin le hace falta una revisión de motor a fondo). Por cierto, el smart vino de Alemania en el 2000 (no creo que esta sea muy común, lo hicieron los de la tienda…

Alguien sabe porqué el mando a distancia del Smart a veces no me funciona para abrir la puerta. Batería tiene pues no se encienden las seis luces. Hoy he tenido que abrir desde atrás, y todo estava correcto :f2amarillonegro:

Bueno, hola a todos, hace ya mucho tiempo que no me paso por aquí. Os comento mi última experiencia con mi Smart F2 del 99.. Pues nada, me voy con el brother de paseo (pero de los largos, a hacer un poco de senderismo al Chorro de Málaga...)) pero hacía mucho viento y se puso el tiempo asqueroso, así que andamos bien poco. Llegamos al coche y mi hermano me dice que la puerta está atascada y cuando lo intento yo se me quedó la manilla suelta(no colgando, sino con el tipico cable interior roto, ya sabeis que parece que los hacen los chinos....) y bueno, lo intento por dentro y...............rompo también la manilla interior..... Vamos, no podía abrir la puerta. Cuando vuel…

Hola! Desde hace un tiempo, mi CDI del 2001 en frio al acelerarlo un poco, emite bastante humo blanco, cuando está caliente ya no. Además al arrancar en frio emite un olor muy molesto, incluso a ralentí... y el motor suena bastante, parece una cafetera. Una vez está caliente (3 bolitas, 80-90ºC) ya va perfecto, no emite humo, ni olor, ni hace ruido. Yo suelo hacer recorridos cortos, por lo que normalmente no le da tiempo calentarse, como mucho 1 de las bolitas, que son 40-50ºC. He estado buscando por internet y por lo visto el humo puede ser debido a que se tengan que ajustar los inyectores (alguien sabe como?), según he leido es un tornillo, pero si en caliente el m…

Hola, me vuelvo a presentar aunke ya lo hice en el hilo que abri en el foro de Compra. Tengo una pregunta, busco un F2 de segundamano para circular 100% por ciudad(valencia) a razon de 10000km anuales, por lo que busco algo de buen precio, me ofrecen uno con 108.000km y mi duda es cuanto mas aguantara ese motor? vale la pena? Gracias

A ver cuáles son los preferidos de los foreros: (Están los que más o menos suelen escribir y conozco, si alguien falta que lo diga y actualizo la lista.) Blanco: Sopmac bacterio Yanlare maan73 mkazth Amarillo Javichanche Pistacho Aalcudia Davidsi Conchi Jaume mareablanca Luisete Darude109 Azul Guaci bcn777 OKPearce Huevoduro CJ1M Salvadomargim Rojo ProJavi Slotimport Seixo Falkensmart F_F CarlosCarrretero Plata Ainda Vistabilbo Jose Foozi eltamañoimporta Ramonsmart Rubiapower Samaga Titosmart Samaga Artes Atan Luiselchule Gris Tonino David PMI Negro Fede Santiago Nipona Alejandro Duney22 Jorgelen Bebac

Pues eso, estoy muy desesperado con mi CDI. Resulta que esta semana el pequeño le cuesta tirar, es como si le faltase oxígeno y sobretodo en las subidas y un poco en la bajadas. El consumo se disparó por completo; con un depósito entero hago casi 600 km y esta vez sólo he hecho 320 km. Se conectó al ordenador para leer la centralita y salía como no, error en la EGR. Ya me la limpió mi mecánico una vez, pero ahora tengo tiempo ya que estoy en paro. Total que la desmonto y la limpio y de paso todos los tubos de admisión. Lo he hecho con cuidado y fijándome en todo. Lo monto y ahora no funciona. El motor no tiene fuerza y creo que sólo van dos pistones. Lo he dejado un ra…

Hola, buenos días, tengo dudas, por eso pregunto: ¿cómo es mejor (en ciudad) para el motor... conducir en automático o en manual? Un cordial saludo.

¡Estoy encantadisisisisisisima con mi Smart Pure 61cv de gasolina! Desde que practico la conducción eficiente ésto es una maravilla. Antes hacía 525km con 29 litros y ahora hago 692km con los mismos litros -1 litro de reserva. Así que consumo medio 4,1l/100km A continuación el "know-how": Premisas: - Conducción 50% ciudad 50% metropolitana. - Arranca el coche normal, no espero a que caliente ni nada. - Periodo de prueba mes de Mayo. - No me hizo falta la calefacción así que no la puse (dato importante). - Usé el aire acondicionado regulando entre normal y fuerte cuando lo necesité, pero sin cortarme. Know how: - 1ª marcha de 0km/h a 15km/h - 2ª marcha de 15km…

Muy buenas a todos. Tengo el placer de comunicaros que mi Smart cumplió los 200.000 km el pasado día 23. Aquí va la foto que lo acredita

Hola!!! Nose si os acordareis de mi. os escribir porque mi smart perdia mucha agua, y olia a "curry"!! ya os comente que fue la bomba de agua.. La cambie y listo!! todo genial ( excepto que aun me quedaba el fallo del motor de arranque, que hasta que no me arranque no lo cambio, que no estoy por la labor de pagar 400 euros ahora mismito...) Bueno, en fin. Mi querido smart vuelve a esta en su medico particular, que bien caro me sale! Esta vez tema de la bateria. Me fui el sabado a Castro ( Cantabria ), y cuando iva en camino, se me encendio el piloto de la bateria ( tras 10 min. de conduccion ). NO hize mucho caso.. Cuando volvi a mi querido Bilbao, Note algo ext…

Hola a todos! Sobre el tema de las ruedas: No sé por qué, pero mi smart "pincha" mucho. Cuando no es una rueda, es otra. Me sale carísimo!! Me pregunto si hay algún sitio en Madrid (que no sea el servicio oficial, porque te clavan) donde tengan ruedas para nuestros chiquitines. Gracias por vuestra ayuda.

hola hola buscando por internet encontrado este club y me e registrado porque espero ser el proximo propietario de uno, si pudierais ayudarme en la eleccion os lo agradeceria, os cuento, saludos y gracias Estoy mirando para comprar un smart, por lo manejable y porque es automatico, hago alrededor de 200kms al dia todos por madrid, algunos me dicen que gastan alrededor de 6 litros, me ofrecen uno de 61cv y mi consulta es para gente que tenga smart y que me diga si ahi mucha diferencia de Un saludo y espero respuesta de algun propietario para salir de dudas, consumo entre los diesel y los gasolina, el que tengo en el punto de mira es un 61cv que creo es el que mas caball…

Tengo un Smart Pulse de 61 Cv desde hace 7 años, bueno tenía. Pretendo compartir mi experiencia para que las personas que tengan previsto comprar un Smart, se lo piensen un par de veces antes de hacerlo. A partir de los 40.000 Km. el consumo del aceite se aumentó de manera muy considerable, en el concesionario oficial no me solucionaron nada. Fruto de esto, en los dos últimos años he tenido que cambiar el turbo (1.100 €) y el tensor de la correa de distribución (1.200 €)…… Ahora viene lo bueno. Hace tres semanas tuve la revisión de los 100.000 Km., a los dos días de recogerlo, y pagar los 250 € de rigor (ojo con los precios de las revisiones) el coche me deja tirado. …