Jump to content

Buscar en La Comunidad

Mostrando resultados para los tags 'gasolina'.

  • Buscar Por Tags

    Añade tags separandolos por comas.
  • Buscar Por Autor

Tipo de Contenido


Foros

  • Discusión General
    • Noticias
    • General
    • Presentaciones
  • Smart Gasolina o Diésel
    • Smart ForTwo (450)
    • Smart ForTwo (451)
    • Smart ForTwo (453)
    • Smart Roadster (452)
    • Smart ForFour (454)
    • Smart ForFour (453)
  • Smart Eléctrico - Smart Electric Drive
    • Smart Fortwo Eléctrico (ED)
    • Smart ForFour Eléctrico (ED)
    • Smart Electric Bike
  • Personalización y accesorios
    • Mecánica
    • Electrónica, electricidad y audio
    • Accesorios
    • Tutoriales
  • Comunidad ForoSmart
    • Concentraciones Smart
    • Rutas con tu Smart
    • Avistamientos
  • Compra y Venta de Smart Segunda Mano
    • Busco Smart
    • Comprar Smart de Particulares
    • Comprar Smart de Profesionales

Buscar resultados en...

Buscar resultados que...


Fecha de Creación

  • Inicio

    Fin


Última Actualización

  • Inicio

    Fin


Filtrar por número de...

Registrado

  • Inicio

    Fin


Grupo


AIM


MSN


Web


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Me muevo por


Intereses

Encontramos 134 resultados

  1. jrmonar

    Saludos a tod@s

    Buenas noches a tod@s estoy empezando mi aventura con el nuevo chiquitin de la casa. Saludos a tod@s
  2. cavirules

    Relojes Smart impresos en 3D

    Buenas. Hace poco me compré una impresora 3D y he creado una copia de las carcasas relojes originales (cuenta revoluciones y reloj). Os dejo unas fotos para que veáis como ha quedado. Si alguno está interesado le puedo pasar los archivos si tiene accedo a una impresora 3d. En las fotos se ven varios prototipos y pruebas que estuve haciendo. Al final he dejado 3 relojes, Un cuenta revoluciones (ese es original y me ha servido para tomar medidas) Un reloj (los mecanismos son de un reloj de IKEA) y otra carcasa donde he integrado el Parrot. Con lija, pintura y mucha paciencia... espero que os guste. Saludos.
  3. alguien sabe por que mi volante esta duro a dar las vueltas. lo acabo de comprar pero el volante es duro y no se si eso sea normal... AYUDA!!!! sft 2013 pure
  4. Buenas, Ayer fui a coger mi "topolino" después de una semana parado y mi sorpresa que al arrancar empezó a pitar y en el display del cambio de marchas cambiaba de "A" a "C". El coche en principio va bien, pero por miedo decidí dejarlo y coger su hermano mayor. Alguien sabe de que se puede tratar?? hace solo un mes que lo tengo y estoy un poco nervioso visto lo que pone la gente en otros foros.... gracias de ante mano.
  5. Mahou

    Mi primer Smart 451

    Holaaaaa Me acabo de comprar un Smart Fortwo 2013, es de segunda mano pero con poco kilometraje. Esperó tener buenas experiencias con el micro coche y también malas pero que se vuelvan buenas. Siempre e deseado un Smart desde que lo ví en una revista de automóviles y me enamoré de ellos al verlos en persona ya a la venta cuando salieron a finales de los 90's pero aún era muy joven y pobre como para comprar me uno, pero hoy es una realidad . Soy de México!!! Saludos
  6. Gandolfo

    Presupuesto piezas de recambio

    Tengo un Fortwo city coupe 45cv del 2000, tiene un fallo con las bujias y en el taller me han dado el siguiente presupuesto: -Juego de cables de las bujias: 120€ -Bobinas de encendido(3uds, 1 por cilindro): 145*3= 436€ -Bujias(6uds): 46€ -Un total de 600€ sin incluir las horas de trabajo Mirando en internet he encontrado las piezas por mucho menos, unos 338€. Me gustaría saber si es normal esa diferencia o en taller quieren hacer su agosto conmigo, gracias.
  7. Mordare

    Testigos ABS y ESP

    Buenos días, Antes de nada agradecer a todos vuestra colaboración y saludar a todos los usuarios del foro. Ayer iba como de costumbre con mi Smart FF tranquilamente a ensayo, e hice un tramo de unos 20 metros con un pavimento un poco "pedregoso" y posteriormente me metí en un parking de tierra batida. Mi sorpresa es que a medio camino pedregoso y hasta apagar el vehículo se encendieron los pilotos de ABS y ESP. Una vez terminé el ensayo me dirigí al parking y luego al encender el coche, al rato de ponerme en marcha se encendieron de nuevo y conduciendo hasta mi casa (por carretera normal) hice 3 km mientras los pilotos permanecieron estáticos encendidos hasta que llegué a casa. Con toda la rallada en mente, volví a encender el vehiculo y esta vez no se encendieron (con el coche parado). Llevo toda la noche dándole vueltas, y he leído muchas cosas en el foro pero no tengo claro por dónde empezar: 1. Líquido de frenos 2. Pastillas de freno 3. Rueda desgastada 4. Más allá y problemas electrónicos, etc (?) El coche tiene 85.000 y es gasolina manual. ¿Alguien sabe qué puedo empezar a comprobar? Muchas gracias Saludos
  8. Disundead

    DUDAS - Smart ForFour - 109 cv 1.5 -Passion-

    Buenas noches, Ante todo, quiero agradecer a quien se tome las molestias de arrojar un poco de luz a mis dudas, pues para mi es importante. He dejado mi mensaje de bienvenida en la presentación del foro, por si alguno todavía no sabe quién soy! Al grano; ... He adquirido un Smart ForFour - 109 cv - 1.5 Passion - que tiene 75.000 km y es del año 2006. Me ha salido por 4.200€ y está como nuevo Mi duda es la siguiente: Yo compré el SMART con 109 cv pensando que en autopista y que hasta los 120 km/h no tendría ningún problema y no notaría "cosas raras". El caso es que lo que me sorprende, y que necesito saber si es normal por la experiencia que puedan tener otros usuarios del mismo vehículo, es que el motor llegue a las 3.400 rpm ~ para poder alcanzar los 120 km/h, dando la sensación de ir subido de vueltas y con el consiguiente ruido "agudo" por llevar el motor a esas vueltas. Da la sensación como que le falta una sexta marcha, ya que la línea de progresión de las rpm en relación a los km/h es la siguiente: 4ª marcha - 90km/h a 2.600 rpm 5ª marcha - 100 ~ 110 km/h a 3.000 rpm ->> Esta es la velocidad "de crucero" que tengo en autopista. Y a partir de aquí (...) 5ª marcha - a 120 ~ 130 km/h a 3.500 rpm. >> Sube a 3.500 rpm, y lo puedo llevar a más velocidad pero con la consiguiente subida de rpm y la sensación de que el coche va altísimo por el ruido, no sé yo. Es como que tengo la sensación de que si lo llevo todo el rato a 120 km/h (3.400 rpm) el coche va sufrido, y con un 1.5 con 109 cv no sé hasta qué punto es normal. En fin, espero haberme explicado bien. El caso es que hoy le hice 180 km y mi velocidad media fue de 100 ~ 110 km/h en 5ª a 3.000 rpm ~ y me adelantaban los Micra, Yaris, C1, etc. y yo sin pisarle con la paranoia de que pudiera estar "cascando" el motor a partir de esas revoluciones acompañado por el ruido agudo y estridente del motor a esas revoluciones. En fin, cualquier respuesta será bienvenida. Agradezco vuestra colaboración de antemano. Un cordial saludo!
  9. solrac33

    Arranque de Fortwo

    Hola, mi smart comenzó con un problema en el encendido. Tarda mucho en prender. Lo llevo al taller y no marca ningún error. En internet he encontrado muchos foros donde hablan de esa falla, pero ninguno habla de solución. Alguien tiene experiencia con este fallo? Saludos desde México
  10. buenas vendo motor completo de smart F451 84 turbo con instalacion electrica de bloque se puede entregar listo para montar con cuna instlacion electrica alternador caja de cambios precio depende de solo motor o motor con caja de cambios o motor completo con caja de cambios turbo alternador motor de arranque cuna sistema electrico catalizador ta mbien lo podemos montar en nuestras instalaciones interesados enviar un mp
  11. VENDIDO. Vendo Smart Forfour Sportstyle 2006 (solo 500 unidades en España). Es un modelo gasolina 1.5 122 CV. Tiene 180.000 km y para pasar ITV hay que arreglar luces de emergencia, maneta puerta conductor, ruedas (2 seguro) y algo más. Motor en muy buen estado. Apenas consume. Está en Premià de Dalt. 600€
  12. ForFour95cv

    Fallo en la direccion asistida

    Buenas smarteros! Hace poco que mi forfour del 2004 me empezó a dar problemas con la direccion asistida al arrancar, no se activa, pero si le doy unos volantazos secos termina funcionando y no se wue podria ser y si es grave o no..
  13. Hola a todos. Tengo una duda, o mejor dicho una preocupación. Mi Smart 450 del 2003 ha empezado hacer un ruido en la suspensión delantera izq. Sobretodo al coger baches de cierta importancia como puedan ser los badenes para minorar la velocidad el los supermercados etc. Me imagino que ha llegado la hora de sustituirla. ¿Que suspensión recomendáis? A mi siempre me gusta usar recambios originales ¿merece la pena?, ¿Que precios estamos barajando? Gracias por adelantado y saludos a todos
  14. Buenas a todos! Busco un roadster de 82cv coupe, a ser posible que no tenga mas de 170.000km. Si alguien está interesado o conoce a alguien que lo pueda estar que me lo comunique. Un saludo y gracias a todos!!!
  15. Lola33

    Mecánics

    Cómo desmontar el retrovisor derecho del Smart Forfour Passion. Me lo han roto, la carcasa y el espejo está bien, pero colgando de un muelle
  16. Hola Gente, les dejo algunas fotos del chiquito recien pintado, le di color azul metaliado claro, con detalles en negro mate y franja lateral de momento sigue en gris oscuro metalizado, en unos dias le pintare las llantas en gris oscuro metalizado.es Pueden dejar su opinion saludos
  17. Blapi

    Cambio de aceito

    Buenos días. Soy nueva en este foro. Me compre un Smart de segunda en febrero del año pasado con 109.000 y estoy teniendo unos problemas. 1. Se me daño la cerradura del piloto y me cobran 700€ Y no se donde puedo conseguirla de segunda. 2. Tengo que cambiar el aceite a los 130.000 y desconozco si después de haber cambiado los filtros en el mes de noviembre (por revisión general) debo cambiarlo nuevamente. Alguien que me ayude... Gracias
  18. KoNoR1969

    Smart Media System

    Hola a todos: Soy recién llegado, pues hace un mes, me acabo de comprar un Smart Fortwo. Estoy encantado con el pero a la vez un poco mosqueado con el navegador. Os cuento: - Por un lado no consigo ni de coña usar la funcion Mirrorloink (Tengo un Sony XZ Premium). -Por otro lado, no encuentro nada de nada de nada, por ningun lado de las puñeteras Apps que se le pueden instalar al navegador. Que Apps? Donde estan? Gracias a todos de antemano y aquí estoy para lo que pueda ayudar. KoNoR1969
  19. Disundead

    Nuevo con SMART ForFour 20016

    Buenas noches! Acabo de adquirir un SMART ForFour del 2006, 1.5 de 109 CV - 75.000 km y por 4.200€. Pasaba por aquí a saludar a la comunidad, ya que tengo una serie de dudas que me gustaría compartir para poder resolverlas con vosotros! Gracias por proporcionar este espacio y lo dicho, nos vemos por el foro. Un cordial saludo
  20. Mirabras

    Re---cabrio. Otra vez

    Después de mucho tiempo sin pasar por aquí, después de haber vendido el cabrio por "necesidad" familiar y después de arrepentirme horrores.....vamos a por otro cabrio. Lo voy a buscara Asturias y he de volver a Barcelona. Prometo hacer fotos de la ruta. Este es un gasolina 600......se reparó el motor hace unos 40.000 kms pero cruzaremos los dedos...... Pues eso, si a alguien se le ocurre alguna sugerencia para el camino, abro las orejas para escuchar y oír.... Saludos Luis
  21. Hola a todos, Tengo a mi pequeño malito y quisiera saber si pueden ayudarme, estoy buscando el actuador eléctrico de embrague y otro del cambio, si alguien tiene conocimiento de algunos que esten baratos o que tengan de algun despiece lo agradecería. Muchas gracias famila.
  22. ixchel

    ayuda problemas con mi smart

    hola mi hermoso smart presento la siguiente falla el día de hoy, al encenderlo y avanzar unos 4 metros se detuvo y de 1a me paso a 2a, pero no avanzaba; enseguida comenzó a parpadear el numero que me indica que velocidad, como si me estuviera pidiendo un cambio de velocidad, pero no estaba avanzando se encontraba detenido. A continuación lo apague y lo prendí nuevamente pero seguía marcando 2a nunca me dio 1a, decidí avanzar dos cuadras, el manejo se sentía lento y si me daba los cambios de velocidad pero no bajaba a 1a. por favor si alguien ya experimento un problema de este tipo, me podría apoyar con información. muchas gracias.
  23. socun

    Desmontando mitos octanaje gasolina

    Una previa, Poder calorifico y octanaje, no tienen nada que ver. Definición "poder calorifico" : El poder calorífico de un combustible es la cantidad de energía desprendida en la reacción de combustión, referida a la unidad de masa de combustible. Es la cantidad de calor que entrega un kilogramo, o un metro cúbico, de combustible al oxidarse en forma completa. El poder calorífico expresa la energía máxima que puede liberar la unión química entre un combustible y el comburente (oxigeno del aire) Nada quema sin presencia de oxigeno. Poder calorifico de gasolina: 8300 kg/calorias por litro (aprox) se supone en condiciones optimas, sin humedades etc. Este dato nadie lo publicita, pues és el que és por propia característica del combustible. No alterable. Al igual que Etanol, Gasóil, madera o carbón, cada combustible tiene su propia tasa de "poder calorifico" Octanaje: Mas complicado de explicar, intentaré ser didáctico. Resumiendo, sin entrar en tecnicismos, es un nº que se asigna a la capacidad antidetonante de un combustible, según unas tablas preestablecidas. Que es la capacidad antidetonante? La autocombustión espontánea; porque un combustible puede autoexplotar? muy sencillo. Por aumento de temperatura debido a la presión ejercida cuando se encuentra en forma de gas o aerosol, presión que genera un aumento de temperatura, y el combustible entra en el motor en forma de mezcla gas/aerosol, aire/gasolina . Eso lo conocemos como COMPRESION, dato que si que nos suelen dar los fabricantes de motores, ejemplo, motor indice de compresión, 9,8/1, traducción: el volumen de mezcla que entra en el cilindro, se comprime 9,8 veces al volumen inicial. Eso genera como he explicado, un aumento de temperatura de dicha mezcla brutal. Aumento que puede generar la explicada autocombustión sin presencia de ninguna chispa exterior. De hecho este el principio de funcionamiento de lo motores Diesel. Ejemplo, un compresor de aire vulgar, o una simple bomba manual de hinchar ruedas de bicis......observamos que al actuar se calientan........ Porque hay gasolinas de 90/92, (en USA) 95 Y 98 en Europa? Porque se les añaden "quimicas" que retrasan este momento clave de autocombustión debido al aumento de temperatura debido a la compresión. Eso es bueno o malo? según.......si un motor se ha diseñado con un indice de compresión "X" para optimizar su rendimiento, no aporta nada usar gasolina cuyo octanaje (capacidad de autoencendido) sea superior al que el propio motor por diseño, tiene, Usar octanajes inferiores, si puede causar muchos problemas. Los mas viejos del lugar, seguramente recordamos, coches de hace años, que "picaban de biela", que era eso? pues la temida "autodetonación" !!!!! La mezcla explotaba en el motor antes de lo previsto, generando explosiones antes de tiempo. Y averías en forma de válvulas quemadas, pistones agujereados, o segmentos rotos. De hecho hoy dia, prácticamente todos los coches actuales ese peligro no existe, pues retrasan automáticamente el salto de chispa a la que detectan una gasolina de octanaje inferior al recomendao. Octanajes superiores? problema para el bolsillo, solo eso. Porque? Porque el PODER CALORFICO, es decir, la energia liberada en la combustión, es la misma sea cual sea el Octanaje. Cualquier estudiante de 1º de ingenieria, o Fisica/Quimica lo sabe. Donde no me meto, es en "efecto placebo", que si con 98 el coche anda más......o consume menos........ Si eso fuera cierto, los fabricantes lo tendrian claro, vaya oportunidad estarian perdiendo en ofrecer un coche que usando octanaje superior......corre más !!!!! y gasta menos !!!!!!
  24. Pinajarro76

    taller en Terrassa

    Hola mi Smart me da problemas, al parecer por los síntomas y lo que he podido averiguar se trata de la MARIPOSA DE ADMISIÓN, compre el Smart de 2ª mano en Salamanca pero ahora resido en Terrassa agradeceria mucho que alguien me pueda indicar un taller en Terrassa especialista en estos vehículos.
  25. FernandoSmart

    smart passion

    buen dia mi problema es el siguiente tengo un smart passion 2016. el carro sufrio un choque en la parte de enfrente y se estallaron las bolsas de aire del lado del piloto nada mas pero a partir de choque el carro ya no arranco si da estarter pero no lo logro hacer arrancar; me dijieron que estos carros tenian un boton de bloqueo para que el carro no arranque despues de un choque ya lo busque por todo el carro y no lo encuentro alguien podria ayudarme o darme una idea de que podria ser si es por ese boton o hay que configurar la llave ya que se le quito la bateria pero si funciona todo el tablero. Espero que me puedan ayudar muchas gracias
×

Información Importante sobre Cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrar a los usuarios publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si se continúa navegando, consideramos que se acepta su uso. Es posible cambiar la configuración u obtener más información aquí. Aviso Legal