Leaderboard

si

Hola, bienvenido y suerte en el intento.

Lo del star stop depende de bastantes cosas: temperatura del motor, carga de la batería ... Yo lo que si he comprobado es que si preveo que la parada va a ser breve (p. ej, la incorporación a una rotonda) piso lo justo el freno para que el coche se detenga, es decir, con poca presión y no actúa nunca el star stop (si actuase en esa situación sería un incordio). Si veo que la parada va a ser más prolongada ejerzo un poco más de presión y entonces, si se dan las condiciones, actúa el star stop y el motor se para, o bien, si no se dan las condiciones, me sale el símbolo naranja correspondiente a star stop no disponible. Resumiendo, jugando con la presión en el pedal del freno "solicitas" o no la actuación del sistema de parada del motor si se dan las circunstancias. Por lo que he leído, en los mercedes, al menos en algún modelo, también debe funcionar así. Lo que no recuerdo es haberlo leído en el manual del smart pero lo tengo comprobado que es así: en alguna ocasión he estado detenido con el motor en marcha y como la parada se prolongaba más de lo esperado he ejercido más presión en el freno y enseguida se ha activado el star stop. Saludos.

Hola. Yo tengo un fortwo 90 automático, acabado prime, de abril del 2018 y en lo que respecta a que se queda iluminado las posiciones del cambio después de quitar el contacto, durante unos minutos, en mi coche siempre ha sido así. Algún otro forero también comentó que después de alguna actualización de sofware reciente también se le quedaba iluminado y antes de la actualización no le pasaba. Vamos, que es completamente normal y el gasto de corriente es inapreciable. Saludos.

Bienvenido Daniel . Saludos desde la catalunya central

hombre un motor de lavadora pues no es y la comprobación de batería no se hace con polimetro, lo hace la maquina de diagnosis en las revisiones de eléctrico, lo que se hace es cambiar el cartucho deshidratador de la batería , cambiar liquido de frenos cuando toque, filtro de polen, comprobar niveles de refrigerante, ver memoria de averías, hacer un test de batería, comprobar presión neumáticos... lo típico de cualquier revisión . pero a mayores lo del cartucho de la batería. Por cierto yo creo que el mantenimiento lo puede hacer cualquier mecánico de la concesión, no solo los que tengan la certificación para eléctricos, pero esto no estoy seguro

bienvenido!

Hola Dgispy bienvenido.

Bienvenido Carlos! Yo soy de la zona, si necesitas cualquier ayuda avisame!

Bienvenido Carlos . Estubimos en Hondarribi y Donosti el año pasado

Ongi Etorri... Un roadster no se si encontraras, pero ayuda en el foro seguro que si! ...Javi

Yo no puedo pero te deseo mucha suerte en la búsqueda. Bienvenido.

Auresig , habla con Paulino forzaferrari , tiene un coupe azul y ayer comentó que queria venderlo

Hola. Rojos no he visto a la venta pero alguna Coupé azul si que he visto en mil anuncios. Que haya suerte con la búsqueda.

Yo le he cambiado la sonda lambda hace un mes junto con el tubo de escape/catalizador (Smartech) y lo del consumo no lo he controlado, lo que sí he notado, y mucho, es que se ha estabilizado el motor. Al ralentí ha dejado de "temblar". Ya os diré cómo se me han quedado los consumos Saludos Luis

Cuando tuve ese modelo me consumía mas porque tenia mal la sonda lambda.. la cambiaron y los consumos se ajustaron bastante.

Buenos días, yo también soy nuevo, me acabo de comprar un 450, del año 99 con motor de 600cc y el consumo me parece bastante elevado, sobre 8.5, eso si casi todo en ciudad y bastante "alegre ". Alguna idea de porque, las bujías se las puse nuevas ¿¿

m Queda precioso

Que pintoresco! Muy original! Un saludo.

Jajajajaja.... que divertido. Bienvenido y feliz Navidad Saludos Luis