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Por si alguien tiene el mismo diagnostico: Se ha degradado el conector marròn que va a la SAM, concretamente el N11-3. En Ebay se puede encontrar por unos 17€. Mi calamar sigue con vida!

Hola a todos, A mi calamar del 2003 le han dejado de funcionar las luces cortas, primero la izquierda y cuando he ido a cambiar la bombilla a dejado de funcionar la derecha. Ambas tienen el filamento bien. He mirado los fusibles 5, 22 y 23 y están bien. He leído por el foro que puede ser la SAM. ¿Cómo puedo saber si el fallo es de la SAM? ¿Alguien puede guiarme un poco, por favor? Saludos.

Gracias!

Gracias! Tengo de cambiar los soportes de motor y ya puestos me animo a darle mantenimiento al motor de arranque.

Hola Puedo confirmar lo que dice el compañero Smarsito. No son unos buenos soportes. Compré los soportes motor QH y los he visto demasiado blandos y que no llegaría muy lejos con ellos así que los reforcé con poliuretano. A mi punto de vista no los recomiendo, mejor comprar otra marca. De momento he montado el izquierdo y el derecho. Este último ha dado bastante trabajo. Los he montado en el 450 CDI. Os dejo la referencia por si alguien le es de ayuda. Soporte, motor -QUINTON HAZELL - EM4815 Soporte, motor -QUINTON HAZELL - EM4814 El soporte central he comprado el: -MAPCO - 38970. También lo he reforzado. Aún no lo he montado, he visto que andaba bastante justo de tiempo para cambiar los tres de una tirada. Cuando lo monte dejaré aquí las anotaciones. El comportamiento pues ha mejorado, no vibra tanto En cuanto al comportamiento puedo decir que no vibra tanto el motor a falta de cambiar el central.

Pues no tengo ni idea, mi alternador dejó de funcionar si más. Lo único que te puedo decir es que por precio lo cambié entero y funcionó a las mil maravillas. Si das con el problema, coméntalo. Suerte.

Al final cambié el alternador entero y ya de paso la bomba del agua y las correas. Seguí los pasos que encontré en esta web: https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/engine/201-alternator-change Espero que a alguien le sirva de ayuda.

Hola a todos, Me quedé tirado por la batería pero ha sido cambiarla y ha empezado a ir mal todo, la primera y la segunda dan tirones. (Batería 60Ah) Por lo que he visto el alternador no carga, con el motor arrancado tengo 11,90V en los bornes de la batería. He mirado todos los fusibles y están bien. El cable de masa que va de la caja de cambios al chasis también está bien. Supongo que falla el alternador o solo el regulador, pero no se como comprobarlo con el poco espacio que hay. Estoy por comprar un alternador con el regulador, nuevo vale 115€. Tengo la idea de hacer yo mismo el cambio. Estoy algo perdido en este tema, si alguien quiere aportar sus conocimientos le estaría muy agradecido. 450 CDI del 2003. 182.000Km Saludos.

Era el caballete. Por si alguien lo necesita la referencia es: Q0004674v001000000. Recomendación de lubricar el cable del tirador una vez desmontado.

Hola Antonioidi, Pues creo que me ha pasado lo mismo, la maneta izquierda no abre ni por fuera ni por dentro. Supongo que será el caballete que aguanta el cable. El problema es que no puedo abrir la puerta. Cuando lo haya desmontado actualizaré para que sirva a otros compañeros. Gracias por tu aportación.

Hola, Al peque otra vez le falta carga de gas del aire acondicionado. Es del 2003'cdi y esta ya es la 3ª vez que le toca una carga. La duda que tengo es que en otros coche que he tenido nunca he tenido de cargar y en este si. ¿Es normal en el 450 que pase esto? Gracias a quien aporte algo de luz al tema. Saludos.

Hola a todos, Vendo mi pequeñín, lo siento pero las circunstancias en la vida van cambiado y ahora le toca a él cambiar de propietario. Lo compré pensado que me lo quedaría toda la vida pero se hace muy cuesta arriba y no puedo tener este capricho. Es un fortwo CDI (41CV) de julio del 2003 (XXXXCMB) y tiene 170.563Km. Gran parte de los kilómetros han sido por carretera. Está bien cuidado, siempre le he hecho el mantenimiento cuando le tocaba. Neumáticos traseros se los puse en febrero del 2017 para la ITV. (Demostrable con factura). Los delanteros están en buen estado. En su totalidad está de serie tal y como salió del concesionario excepto las piezas de desgaste. Interior gris y asientos de tela gris. Carrocería Rojo/Plata. Su precio es 2100€ y se entrega limpio y con un juego de filtros nuevos listos para cambiar (Aire, aceite y gasoil) El coche está en Barcelona capital. No acepto cambios. Contacto (Seis Seis 888 Seis 1 Seis 9) (Por las tardes) Whatsapp y llamadas.

A mi también me caducó y no llevo nada. Cuando compré el kinder si mal no recuerdo me comentaron que una vez usado la rueda solo valía para ir a cambiarla. Tengo contratado un buen seguro con grua.

Hola, Tengo iphone y sólo puedo utilizar uno que tenga interficie con wifi. Buscando he encontrado este que parece bueno (https://www.amazon.es/ieGeek-Herramienta-Diagnostico-Diagnóstico-Smartphone/dp/B019O9E3FU/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8) Tengo la duda de si funcionará en mi CDI del 2003. Creo que sólo funcionará si tengo SAM, pero no se reconocerlo. Sólo se que tengo el conector OBD al lado izquierdo del volante. ¿Alguien puede aconsejarme, por favor? Saludos. Actualizo: Lo compré y no funciona o por lo menos en mi CDI del 2003 no funciona. Probado con varias aplicaciones, si bien conecta pero no aparece ningún dato en pantalla, ni rpm, ni temperaturas, nada. Lo comentó por si alguien se encuentra con este problema.

Pues casualmente el soporte del tubo de llenado del depósito se rompió, quizá sea eso por el cual me sale un chorrito sin fuerza alguna. Probaré tu solución. Muchísimas gracias.