Smart ForTwo (450)

Nueva en el foro, y recuperándome del disgusto recibido. Después de que me dejara en coche tirada la noche del miércoles, y tras llevar el coche al taller Mercedes donde he hecho todos los mantenimientos, el último en Febrero, me dicen que la pérdida de potencia es por un cilindro del motor que está roto, y que la reparación sería unos ¡¡¡¡ 5.000 € !!! :angry: Es el primer coche que tengo al que se le rompe el motor, con 90.000 kms. y habiéndole pasado todas las revisiones y mantenimiento en Mercedes. Después de mirar en el foro, y ver que no soy la primera a la que le ocurre, me pregunto si merece la pena reparar el motor (aunque no me quedó claro si sería sustituir el…

Hola, hace tiempo que cada vez que intento arrancar el motor me falla, giro la llave pero no hace nada sólo se enciende el contacto y tengo que hacerlo varias veces hasta que consigo arrancar el motor. Sabéis si puede ser de la llave, del motor de arránque? La llave sólo tiene un año y medio.

Hola Tengo un Smart de los primeros que salieron, tiene ya 10 años y unos 85000 Km. La verdad que por mi forma de conducir trato bastante bien la mecanica, no voy a decir que nunca le he hecho "alguna", pero por norma general se k cuido bastante la mecanica. He visto, oido, y de todo, que los motores como el mio no suelen durar mas de 85.000 Km, vamos, k petan. ¿esto es verdad? Mi coche tiene 10 añitos, turbo cambiado hace 3 años y con practicamente todo el exterior nuevito hace 6 meses k me dieron un golpe. La pregunta es clara. ¿me debo preocupar? Ahora mismo tiene una fuga de aceite por una de las juntas del motor (parte baja) aunque parece que ha cesado porque hac…

Tengo un Smart Pulse de 61 Cv desde hace 7 años, bueno tenía. Pretendo compartir mi experiencia para que las personas que tengan previsto comprar un Smart, se lo piensen un par de veces antes de hacerlo. A partir de los 40.000 Km. el consumo del aceite se aumentó de manera muy considerable, en el concesionario oficial no me solucionaron nada. Fruto de esto, en los dos últimos años he tenido que cambiar el turbo (1.100 €) y el tensor de la correa de distribución (1.200 €)…… Ahora viene lo bueno. Hace tres semanas tuve la revisión de los 100.000 Km., a los dos días de recogerlo, y pagar los 250 € de rigor (ojo con los precios de las revisiones) el coche me deja tirado. …

¡Estoy encantadisisisisisisima con mi Smart Pure 61cv de gasolina! Desde que practico la conducción eficiente ésto es una maravilla. Antes hacía 525km con 29 litros y ahora hago 692km con los mismos litros -1 litro de reserva. Así que consumo medio 4,1l/100km A continuación el "know-how": Premisas: - Conducción 50% ciudad 50% metropolitana. - Arranca el coche normal, no espero a que caliente ni nada. - Periodo de prueba mes de Mayo. - No me hizo falta la calefacción así que no la puse (dato importante). - Usé el aire acondicionado regulando entre normal y fuerte cuando lo necesité, pero sin cortarme. Know how: - 1ª marcha de 0km/h a 15km/h - 2ª marcha de 15km…

Hola! Desde hace un tiempo, mi CDI del 2001 en frio al acelerarlo un poco, emite bastante humo blanco, cuando está caliente ya no. Además al arrancar en frio emite un olor muy molesto, incluso a ralentí... y el motor suena bastante, parece una cafetera. Una vez está caliente (3 bolitas, 80-90ºC) ya va perfecto, no emite humo, ni olor, ni hace ruido. Yo suelo hacer recorridos cortos, por lo que normalmente no le da tiempo calentarse, como mucho 1 de las bolitas, que son 40-50ºC. He estado buscando por internet y por lo visto el humo puede ser debido a que se tengan que ajustar los inyectores (alguien sabe como?), según he leido es un tornillo, pero si en caliente el m…

Hola a todos, Pues eso, que mas o menos cuato duran estos motores sin meterles mano...sigo en la ardua tarea de comprar uno y lo cierto es que los comparo a la duración de motores de moto, me parece que la vida util esta entre 100 y 120 mil como mucho...de ahi que creo que comprar uno con mas de 40.000 para hacerle unos 10.000 al año me vendria a durar d 4 a 6 años como mucho... Saludos

Bueno, después de leer las barbaridades de los SC y de que en algunas ocasiones no te cambian las 6 bujias he decido ponerme manos a la obra y cambiarle yo las bujias al huevo. El último cambio de bujias fue en la revisión a los 18.000km y el pobre ya va por los 71.500km(si ya lo se, me he pasado..) con las mismas. Ya he pedido la herramienta para sacar las pipetas ..... http://www.ebay.es/itm/290541117089?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 ....ya que la original de smart no es muy buena y a veces se escapa dañando el cable (por lo que dicen en los foros). Por lo que he leido en foros extranjeros sirve la llave del Audi VR6 y es más fiable que la de …

Buenas. Me estoy planteando comprarme la extractora Pela 6000 de la que se habla tan bien y que seguro no se funde como las electricas baratuchas. Sobre lo que tengo dudas es el tema del filtro del aceite. ¿Se puede cambiar primero el filtro y después el aceite? ¿De cambiar primero el filtro se ensuciaria demasiado con el aceite usado o no afectaría mientras no arranques el motor? UN saludo a todos.

Muy buenas, sé que entro en la boca del lobo en este foro con este tema pero es que ya no soporto la ínfima calidad de este producto, os cuento mi caso (copio y pego de otros foros): Quisiera hacer unos comentarios acerca de la calidad y fiabilidad del producto que comercializa Mercedes Benz bajo la marca de Smart. De sobras es sabido que estos cochecitos con motor Mercedes Benz supusieron una concepción nueva en la forma de considerar el utilitario urbano: mínimo tamaño exterior y buen ejercicio de estilo con dos plazas para desenvolverse con soltura por la ciudad. Pero no es oro todo lo que reluce, al principio fui propietario de un Smart Limited One (unidad 5.919 de…

Hola, buenas noches, haber si alguien me puede ayudar, tengo un smart de los pequellitos, y es del año 1999, lo compré de segunda mano y le he instalado un manos libre, resulta que he tenido mucho tiempo el radio (es el que trae de serie, el grundig de cd) sin alimentacion de corriente y se me ha descodificado, cuando lo conecto parece que me pide un codigo (que creo que tengo) pero cuando lo introduzco no se que boton debo pulsar para confirmar el pin o el boton ok. Alguien me puede ayudar, agradeceria que tambien me facilitaran un codigo por si el que tengo no es el bueno y cual es el procedimiento para introducirlo. Muchas gracias a todos.

Hola, buenos días, tengo dudas, por eso pregunto: ¿cómo es mejor (en ciudad) para el motor... conducir en automático o en manual? Un cordial saludo.

Que tal compañeros. Bueno, hara cosa de 2 meses me hize con un f2 del 2000 por 2000e con transferencia incluida. Estaba regular de pintura, no tenia llantas ni radio CD... no tenia pensado invertir en el gran cosa porque, como en algun post al llegar a este foro dije, lo queria basicamente para ir al trabajo, playa. etc.. pero me ha gustado tanto el concepto y el conducirlo que he decidido restaurarlo como se merece aunque poco a poco, sin prisas jejeje . Soy aficionado al Detailing y tengo mi otro bebe bastante bien cuidado rozando la enfermedad asi que con este no podia ser menos !!!. Este es el otro jeje: Aqui …

que os parece si vamos poniendo los km de nuestros smart cdi y vemos hasta donde pueden llegar o han llegado. En Alemania entregaron uno en el concesionario con 500000km. Empiezo (claro está muy orgulloso por el mío): 2º propietario. smart CDI 2001 passion 200400 km. Cambiado turbo y embrague el año pasado . Resto mantenimiento normal. Un saludo

Como e estado traduciendo las instrucciones que salen en evilution las cuelgo aquí para que os sirva a todos los que como yo no sabemos nada de ingles:lol:. disculpad pero esta traducido por Google El mecanismo del techo Cabrio El techo se mueve usando un par de motores idénticos colocados a cada lado de la parte trasera sección del techo, éstas no hacen una parte cada uno, sino que trabaja con los otros para mover todo el techo. Un par de cables de muelles pasar sobre cada lado de la motores de engranajes principal permitiendo que ambos cables se mueven simultáneamente. La sección de lona contiene 3 costillas que se conectan a través…

Tengo una duda, He estado llevando a mi bebé en el Smart en la silla de la marca para grupo 0. Ahora que ya no me vale, me dicen que no tienen silla grupo I y el airbag no se puede desconectar (en el modelo antiguo, al parecer si se puede en los nuevos) . La cuestión es que no se si se puede llevar a un niño en el asiento delantero aunque sea con silla y sobre todo sin tener el airbag desconectado. Alguien me puede decir algo? Gracias

Joder pues no son coches tan economicos como dicen!!!! ¿como que 7 litros a los 100 como dicen algunos por ahi? mi viejo ZX me gasta eso en consumo mixto y pesa como que 5 veces mas!!! entre las averias que hay a los 50.000 km (TURBOS ROTOS, JUNTAS DE CULATA, CONSUMOS DESORBITADOS DE ACEITE) y los consumos de gasolina/gasoil se me esta quitando la idea de pillarme uno.

Buenos días. Este modelo Smart del 2003 tiene dos cajas de fusibles, una en el lado delantero (bajo el volante) y otra pone lado posterior (fusibles ABS, ESP, etc). ¿Alguien sabe donde esta esa caja de fusibles del lado posterior? Muchas gracias

Buenas amigos! Os cuento lo que me ha pasado este fin de semana en el bicho, que seguro que alguien me ayuda! Mi smart fortwo es del 2.006, pues bien, abri la puerta con el mando a distancia y abrió perfectamente pero al cerrar no cerro, parpadeaban los intermitentes muchas veces y nada de nada, es como si el cierre centralizado hubiera cascado. Ademas y para colmo, al tener el inmovilzador electronico se ha bloqueado con la famosa llave, y al darle y no actuar la llave ahora ni puedo arrancar para llevarlo al SC. Que creéis que puede ser?centralita de cierre o llave? Como sea la llave la he cagado pq solo tengo una...en fin un desastre! Gracias por la ayuda.

Hola, Pues como dice el título, el testigo del ESP se me queda encendido permanentemente. Si apago y rearranco el coche se apaga, pero tras cirucular un rato se vuelve a encender quedandose fijo. Al coche no le noto nada raro, salvo que el asistente de cuesta (hill holder creo que se llama) no funciona y supongo que el ESP estará inactivo. He revisado las ruedas por si había pinchado o alguna estaba baja o algo así, pero están perfectas. Lo tengo que llevar al SC a ver que me cuentan pero, ¿alguien sabe de que puede ir el asunto? Este tipo de averías electrónicas me dan miedito. Gracias a todos

Hola a todos: Llevo tiempo pensando en comprarme un Smart For Two de gasolina para trabajar. Busco uno de segunda mano, y la duda que tengo es conocer la fiabilidad y longevidad de estos motores. Está claro que el tipo de uso y mantenimiento influye muy y mucho en la duración. ¿Qué esperiencia tenéis?. Gracias por anticipado. Saludos, Pepe

Me pregunto si, después de dejar las llaves puestas un rato en el contacto, el coche acaba cerrándose o qué pasa. En el manual indica que no deben dejarse las llaves dentro porque se podrían bloquear las puertas. ¿Esto sucede con las llaves en el contacto o si, por ejemplo, las dejas sobre el asiento?

Buenos días, Es curioso pero desde que lo llevé al taller para hacerle la 1ª revisión hace 15 días, se me ha fundido una luz delantera y otra trasera. ¿Sabeis si es difícil cambiar las bombillas? ¿Cuanto cuesta en el taller oficial? Saludos

Hola! aunque tengo mi smarcito desde hace mas de 4 años, es la primera vez que escribo en el foro. Gracias a Dios, no he tenido problemas con él hasta hoy... Hace cosa de un mes cambié un faro trasero y una de las luces de matricula trasera. A partir de ese momento, y aumentando gradualmente hasta hoy que es en cualquier momento, al frenar con las luces apagadas se me encienden las luces de posición delanteras y se me apaga la luz del cuadro de control. Además, se enciende la señal de error en el cuadro, y a veces (desaparece al rato) me sale el error de las 3 rayitas. Pensé que podía ser el faro nuevo, y probé a ponerle el viejo, previo desenganche de la bateria. El …

Hola a todos acabo de comprame un huevito Bueno pues el que me lo ha vendido me ha dicho que no tiene los codigos del radio cd,que cuando se quedo sin bateria pues eso que no los sabia,y me ha dicho que me los dirian en SC,sera verdad???? o me he quedado sin radio cd. En la revision de los 45000 que se suele hacerle al coche??? Bueno de momento nada mas un saludo a todos