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Figo_Mlg

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  1. Bueno ya sabemos donde estaba el fallo. Resulta que a pesar de ser las dos capotas para un 450 hay dos medidas de capota. una es un poco mas corta por eso seguia tirando y se salia ( porque se han usado las guias de la otra )
  2. Buenas compañeros. me lie la manta a la cabeza y me he bajado de madrid un 450 brabus cabrio. tenia la capota rota y en el precio me traje también otro capota de repuesto que tampoco funcionaba bien. Pero entre las dos podía sacar una funcionando (las lonas están en muy muy bien estado las dos ) , todo esto lo hablé con Juansa , así que tire para adelante . ya tenemos la capota montada , funciona , pero cuando le queda un dedo para cerrar del todo se sale de las guías . Hemo usado el kit smart para reparación de capotas . alguien sabe o tiene alguna idea de que falla para que justo antes de cerrar se salga de las dos guías?? Muchas gracias !! pd: cuando esté funcionando todo al 100% subo fotos . Está precioso
  3. Solo diré que puedo tener un smart como Segundo coche gracias a @juansa conoce todos y cada uno de los problemas de los 450. un saludo
  4. Buenas. . A mi me pasaba y era el motor de arranque . En caliente coge temperatura y no gira . Saludos
  5. llevaselo a Juansa, es compañero del foro... yo diria que uno de los gurus mecanicos del foro... esta en marbella . un saludo.
  6. buenas a todos: Mi problema es el siguiente. Tengo en mi poder los dos relojes , el de rev y el de la hora, pero resulta que el de REV no tiene el conector porque lo tiene cortado (el del desguace era un fenomeno) y se que ese conector no se vende. Alguien puede ayudarme sobre los materiales que necesito y como se enganchan low cables para hacerle yo el conector?. Gracias y un saludo!!!
  7. jejeje gracias compañero. .. pero nadie se anima !!!!!
  8. jejeje hacerle caso a Juansa que de esto sabe un rato compañeros... Gracias maquina!!!
  9. Venga hombre donde vais a encontrar 8 llantas con gomas por 250e???? !!! Vamosssss
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