Rudy

Buenas, Ayer me pusieron para testar la isla de emergencia central por una con luneta térmica para ver si era el fallo de una avería que tenia y resulta que si pones una isla de emergencia con luneta térmica en un cabrio, al no tener esa función, lo que sucede es que abre el maletero... Os pongo un enlace de la isla de emergencia con luneta térmica. https://www.ebay.es/itm/SMART-CAR-FORTWO-SAFETY-ISLAND-HAZARD-AIR-CON-REAR-SCREEN-450-MODELS/302610249911?hash=item4674f9f8b7:g:jOYAAOSw42dZEyUQ

Bueno, finalmente lo he solucionado. Todos estos problemas eran únicamente que la llave se había desconfigurado, la configuraron y listo. La verdad que fui a TodoSmart (Naquera), y la verdad el trato me encanto, muy amables y cercanos, los aconsejo 100%. Pusieron el programa original de mercedes, le hicieron el diagnosis, comprobaron posibles problemas y al final configuraron la llave y solucionado, un acierto.

Buenas tardes, Le he conectado el Delphi al coche y me ha dado los siguientes dos errores B1052 - El código de la llave de control remoto recibido por la radio está fuera del rango de detección B1112 - Botón de llave de cierre centralizado ¿sabes que son estos errores y como los puedo solucionar?

Buenas noches, Yo tengo un 600cc, mi unidad es la 000 6090 V004 y parece que tiene un defecto, ¿podría buscar una unidad con la misma numeración e instalarla? o debe ser del mismo coche y modelo. Con que programa puedo grabar las llaves con el Delphi me valdría?

Gracias Maxito, Estoy interesado en saber si el motor ha sido remodelado o directamente cambiaron el motor. ¿Sabrías decirme como puedo identificar fisicamente el modelo del motor? Gracias

Buenos días, Estoy pensando en cambiar el aceite yo mismo, me he puesto a revisar el coche por bajo y veo que gotea un poco de aceite... y veo que el motor tiene tapón de vaciado y el filtro de aceite es un LS 867 B, me gustaría saber si eso son modificaciones que se le hicieron al coche o viene así de origen. Mi carter es muy parecido o igual que el de la izquierda en la imagen Y el filtro parece que tiene un adaptador como el siguiente http://www.ebay.es/itm/Olfilteradapter-Smart-for-Two-Olfilter-Extern-MC01-MC03-/400236759948

Bueno sigo averiguando que puede ser por si fuera un cortocircuito... He visto que tengo un cable morado que no conectaba a ningún lado, lo he seguido y resulta que esta empalmado a un cable azul y blanco del cuadro... sabéis donde debería ir conectado este cable y si pudiera ser la causa del problema. tengo la foto del cable pero no puedo subirla

Buenas tardes, Sigo investigando... he mirado la caja de fusibles y si quito el fusible 16 el cierre centralizado no suena, pero sigue encendiendo y apagando las luces sin parar... también he quitado el fusible 27 y mi sorpresa ha sido que el smart seguía abriendo y cerrando incluso con la llave puesta en la posición 1...

No tengo más llaves, he pedido una y cuando me llegue la llevaré a programar. Si no fuera la llave que pruebas puedo hacer para saber si es la ZEE, tengo un ELM327 pero no puedo leer los fallos del coche para saber que le pasa

Buenas tardes Audimeca, He creado un video para que podáis ver los que sucede y me deis visión de lo que puede ser...

Buenas tardes, Refloto el tema porque a mi me pasa parecido, tengo un smart 450 de 2002 y cuando le doy a abrir el coche con el mando da 9 destellos de los intermitentes y acto seguido se pone a hacer como que abre el coche indefinidamente, solo para cuando meto la llave y la dejo en la posición 1, si saco la llave vuelve a hacer como si abriera el coche... solución quitar un borne de la batería... Llevo unos dias leyendo sobre el tema y no me queda claro que debo hacer, ya que hay soluciones como reprogramar la llave e incluso cambiar la centralita. Me gustaría si es posible que me informarais un poco. Gracias