Mecánica

Hola a todos, tengo un smart que hasta ahora funcionaba perfectamente. Hace unos días cuando iba circulando de repente se me encendió la luz de abs, la del freno de mano y el triangulito de error. Al mismo tiempo que se me desactivo el cuentakilómetros y no me dejaba tocar el cambio. Si sigo no hay problema pero si quito el automático para poner la marcha atrás, ya no me deja meter ninguna marcha. Pare el coche y a los diez minutos lo puse en marcha y todo perfecto pero a los pocos kilómetros se volvió a encender todo, seguí para poder llegar a casa y de repente se volvió a apagar. Ayer fui a ver a un amigo para ver si lo podíamos arreglar y tirando hacia adelante y ha…

Hola, he puesto en otro post un problema que tengo con el arranque pero como estas cosas no vienen solas me ha surgido otro imprevisto, el caso es que tengo la zona del suelo (zona donde pone los pies el conductor hasta los pedales) de mi fortwo, supongo y espero que será el agua que provoca el aire acondicionado pero soy profano en el tema y es una mera especulación, el caso es que la zona está empapada, tengo hasta la alfombrilla mojada. Espero no equivocarme. Saludos.

Hola, Tengo un SMART PASSION FII 2003 (motor 700cc) y desde hace unos dias al ponerlo en marcha en frio, hace un pequeño ruido algo mayor de lo normal en la zona de la correa del alternador. Este ruido dura unos 30 segundos y suena de alguna cosa que parece que de vueltas como si fuese la misma correa o alguna de las poleas por las que pasa o algun tensor que pudiera haber. La correa parece en buen estado y con un tensado correcto. ¿Alguien sabe cual puede ser la causa de este ruido? Muchas gracias

bueno pues ahora mismo no me entra la marcha atras alguien sabe por que. fortwo del 2007 71cv

Buenas a todos antes demolestaros he invertido mi tiempo en el foro pero me doy por vencido , que bujías Y cuantas lleva el modelo451 yo juraría que 3 vamos casi seguro en cuanto a la marca no entiendo por que son Mitsubishi si el motor es mercedes no? en cuanto al aceite cual utilizais vosotros veo que es todo un mundo , perdonad el coñazo saludossssssssssss

Alguien sabe como codificar una 2ª llave del roadster?? es que solo tengo una y me han dado la 2ª en mercedes y tengo que llevar el coche hasta coruña pa codificar y me da pereza, ademas le quiero cambiar los codigos al coche tambien, muchas gracias...

Bien, reabierto el tema del intercooler en otro post sobre las diferencias entre el motor del F4 68cv/95cv..... ¿Que es realmente el intercooler? En KM77 comentan: La estructura del motor es la misma en ambos casos: es un tres cilindros en línea hecho de aluminio, con 1,5 l de cilindrada, culata de cuatro válvulas por cilindro, 18,0 a 1 de relación de compresión, alimentación por conducto común, turbocompresor e intercooler. La diferencia entre las dos versiones está en el intercooler, que es mayor en el de 95 CV, y en la programación del control electrónico del motor. El turbocompresor no es variable en ningún caso. He leido en algún post sobre si es un conducto, un r…

pues eso, mi smart tiene cambio secuencial y estoy en cantado me gusta controlar las marchas pero de un tiempo aqui por mejorarlo, he visto este Softouch (hardware), con la palanca de cambios incluida, para hacerlo tambien automatico, alguien me puede decir como va esto y quien lo haria aqui en sevilla, gracias smarteros!!

Hola, smarters, tengo una dudilla, voy a comprarle unas llantitas a mi roady y las que me gustan vienen en 16 delante y 17 detras. mi pregunta es: ocurre algo por montarlo asi?

Hola, a tod@s. A puntito de cargarme el coche he estado. Me quedaban 3.000 km para la próxma revisión. Últimamente había notado que el coche iba un poco más duro, pero no echaba humo ni nada, como hace un par de meses. Siempre pensaba en mirar el nivel de aceite, pero siempre me acordaba cuando el coche estaba caliente. Hasta que ayer, antes de irme a currar se me ocurre mirar el nivel y... SORPRESA!!! El aceite no mojaba ni la puntita de la varilla. Bueno, ni os cuento el susto que me llevé. Total, que le eché unos tres litros de aceite, un botecito de Wynns para aclararle la garganta y ahora rueda como una seda. Moraleja: Hay que mirar el nivel del aceite regularmen…

lanzo mi pregunta! es cierto que los motores rectificados tienen en un principio un consumo de aceite hasta que se asientan? lo he estado leyendo en muchos sitios, unos me dicen que si..otros que no.. y sigo sin saberlo!el mio esta recien rectificado y bueno,si que le meti un poco a los 3 dias porque habia bajado un poco, pero en el taller me dijeron que es normal, un saludo! Edito-tambien me han comentado que es preferible hacerle el primer cambio de filtro y aceite a los 1000km del rectificado, que me decis de eso?

Hola a todos. A ver si alguien puede echarme una mano ya que mi coche no arranca y me resisto a llevarlo al taller. Os cuento... Me decidi a cambiarle el embrague y así lo hice, desmonte y monte todo en su sitio con sus conectores y demas tal como lo saque lo monte, sin complicacion. Aprobeché y cambie lo que diria que es el regulador de presion de la bomba de inyeccion ya que perdia un poquito. Para que os situeis, esta en la parte baja de la bomba de inyeccion con un conector. Por error desmonte la tapa donde va atornillada la balbula y la bomba se despresurizo. Bueno, lo volvi a poner en su sitio y cambie el regulador que lleva tres tornillos encima de esa tapa. Pie…

Hola a tod@s! primero decirles que no tengo muchos conocimientos sobre el tema, por eso pregunto. Me he estado informando sobre los cambios de motor, y resumiendo, lo Q he pillado es Q si al cambiarlo por otro no pasas del 30% de la potencia declarada, homologar ese cambio seria sencillo y de unos 200 euros. Si te excedes ya implica un proyecto Q pasa de los 1000€ y ya es mas complicado. Les planteo mi duda: En el caso de que se pudiera, dejando de lado los elevados precios y demás, ¿sería necesario sustitur el cambio secuencial de 6 velocidades del Roadster (Coupé), teniendo en cuenta Q el motor Q tengo en mente es el VW 1.…

buenos dias a todos!! Ayer lleve mi smart fortwo al banco de potencia de Mataro y da 113cv Es un for two passion de 84 con reprogramacion TLR, manguitos Forgemotorsport, filtro de admision , tubo de escape del brabus y valvula de descarga de bonalume.. alguien sabe como sacarle algun caballito mas? venden turbos? inyectores mas grandes? ademas de los colectores o todo el kit que venden en sfr tambien se q venden el volante motor de bonalume.. aunq lo proximo van a ser las suspensiones KW regulables y frenos sobredimensionados.. y si se pudiera homologar instalarle frenos traseros de disco tambien.. Si alguien conoce algo mas para poder sacarle mas caballitos al sma…

Buenas a todos, Ayer fui a comprar aceite para el enano (motul xcess 8100) y uno de los dependientes estaba hablando del Motul Mocool, le estaba comentado a un cliente que habia visto en persona como conseguia bajar la temperatura de un porsche con problemas de calentamiento. Es un liquido que se mezcla con el agua del radiador y baja la temperatura hasta 15º (!). Debe de ser buena idea ponerselo al radiador, no he leido ningun comentario malo en otros foros de motor. Yo habia pensado ponerselo al circuito del charge cooler. No se a que temperatura trabaja el liquido del chargecooler, pero entiendo que cuanto mas baja sea (sin llegar a congelar, evidentemente) mas enfri…

Hola chic@s Por si alguno lo estaba pensando en adquirir una suspensión con más prestaciones, voy a comprar este finde la kW variante 2 para mi f2 451. Si alguno esta interesado en cambiar también, en la tienda donde la voy a comprar (distribuidor oficial y taller) tienen tb de f2 450, roadster 452 y f4 454. Como no son baratas quizás al comprar más de una se pueda apretar algo más en un descuento, aprovechando tb el black finde La compra sería directamente de cada uno con la tienda pero las compraríamos a la vez. Si alguien quiere más Info que me diga por privado o por aquí. Saludos

Hola. E ido a la itv con mi smart despues de hacerle el motor. (Segmentos. Juntas . valvulas. retenes. Filtros . Aceite.) Pues resulta ke no pasa itv. CO ralenti 0.53% . CO ralenti acelerando 0.65% . Lambda 1.025. Ke puedo hacer? El turbo esta revisado y el colector sin grietas. Gracias

Gracias de antemano a todos los que me podais ayudar,quiero saber que posibilidades hay de cambiar mi motor un 3b21 de 71 cv. por un 3b21 turbo en mi smart Passion, quiero mantener cambio,sistema electronico,la idea es instalar todo lo del 71 cv en el motor con turbo,como la centralita es del sin turbo añadirle exteriormente un manometro y regulador de presion del turbo,( por cierto cual es la presion de soplado standard?)y tambien un intercooler, a grosso modo esta es la idea ,ya tengo localizado el motor y tambien el escape completo,el motor esta entero menos alternador, arranque ,ALGUIEN SABE? Otra cuestion,Que diferencias hay entre el motor 3b21 de 61 cv y el de 71 c…

Pues hoy viniendo con el huevo, en una incorporación a la M50 al acelerar en 5 hasta 120 para adelantar, al poco de completar la maniobra y poner 6, se me ha encendido la luz de averia motor y se ha empezado a venir abajo el motor. No humea, pues si hubiera empezado a humear, estaba claro, motor roto, pero no, no humea. Si intentaba acelarar sonaba ronco y daba tirones, reducia a 4 y a 80 el motor iba bien, suave, sin vibraciones, si piso el acelerador un poco mas a fonodo, empieza a sonar ronco, como si se ahogara, levanto el pie suavemente y mantiene la velocidad y suena redondo y va suave, siempre sin humear. De repente a la entrada de un tunel, tengo que reducir, …

Voy a cambiarle el embrague al Samrt Roadster, pero no se si merece la pena comprar este embrague o uno "normal" http://www.s-mann.nl/smart-parts/fortwo-450/performance-parts-fortwo-type-1-450/performance-sport-clutch-e-1014-3/ En la pagina lo venden como un embrague sport... Pero no le veo que tenga nada distinto de un embrague normal. No veo que los forros esten reforzado, lo unico que veo que puede ser la diferencia son los muelles que parecen bastante gruesos y quizas se a esto lo que esta reforzado. Ya que se lo cambio y tengo pensado hacerle una reprogramacion pues pensaba ponerle algo asi, reforzado pero no se si hay mucha diferencia o no respecto …

Ayer por la noche,me disponia a recoger el coche para ir a casa.Y cual es mi sorpresa que al ir a arrancarlo,en el indicador de las velocidades en vez de la N salieron 3 rayas horizontales.Por supuesto el coche no arrancaba. Cogi el manual y me indica que es un fallo en la caja de cambios:w00t: Es un Fortwo 451 61 cv,el cuál tiene 17400km y 17 meses(esta en garantia) Llame a Smartmovil asistencia y en 30 minutos tenia el coche subido en la grua.La putada es que lo tienen que llevar a Vitoria,que es donde lo compré ya que en Burgos no hay Smart. Mañana lo llevarán a Vitoria y con lo que sea ya os iré informando. Alguién le ha dado el mismo fallo? Será una averia gord…

Bueno, pues resulta que mi smart F2 passion del 2006, que me compré de segunda mano hace un mes, empezó al poco tiempo de tenerlo a hacer un ruido en el amortiguador derecho delantero, sonando como un muelle de un colchón viejo, chirríando sobre todo en los baches, con cualquier desnivel del terreno, al tomar curvas lentas, etc... Al principio pensé que con el tiempo desaparecería el ruido, pues resulta que el anterior propietario había tenido el smart parado en el garaje durante largos períodos de tiempo sin usar, pero no fue así, el ruido fue a más resultando verdaderamente incómodo conducir con él. Fui a un taller aquí en Zaragoza, que trabajan BMW y Mercedes (no so…

Hola a todos! Me pasa desde hace tiempo en el smart forfour que sale justo al arrancar una señal de llave inglesa en el cuentaquilometros y luego se va. He llevado el coche al mecanico lo ha revisado y no le encuentra nada pero no sabe como quitarlo. Alguien sabe lo que significa y como quitarla para que no aparezca??. Muchas gracias de antemano

Hola a todos. Tengo un fortwo coupe passion de 61 cv. He estado mirando por la web, y he visto unos kits para recargar el gas del aire acondicionado por 40 euros el kit (botella de gas R-134a y manómetro con la válvula para acoplar a la válvula de baja. Tengo una duda sobre la válvula de baja presión. ¿Cual de las dos es? y también quisiera saber si alguien ha probado este tipo de kits de recarga, haber que resultado le ha dado.Muchas gracias.

buenos dias Por favor me gustaria saber cuantos tiene mi smart f4 cdi. potencia fiscal/real (cvf/kw) 9.96/70.00 gracias