Quark

os dejo un par de enlaces. wis online http://mbepc.net/fm/fg/smart/60d/452337 http://mb-teilekatalog.info/view_GroupAction.php?lang=E&mode=BM&class=F&aggtyp=FG&catalog=60E&model=452437&spmno=0&group=0 para comprobar la equipación original con el vin https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercedes

muy chulo, falta tuto tempomat (temposet) y tal, ordenador de abordo, asientos calefactables, airbag asientos... y quizá un listado de todos los sensores. os adjuto una serie de documentos (créditos varios, ninguno mío) en español, inglés y alemán para quien se anime a incluirlos en el archivo ese (que me parece una buena iniciativa) https://drive.google.com/file/d/14Y5Tf9QElUOf3MUyRYdcuC-WsV6rv6jP/view?usp=sharing edito: añadido el jhwus

cambia los bujes

Selex... esos cerraron hace mil, no? Por cierto, unas fotos nunca están de más

es el cable de la luz de marcha atrás cuando pones marcha atrás se enciende la luz (lógico), alimentas la cámara y la radio muestra el vídeo al detectar señal.

Lo mejor es usar un spray limpia frenos y un pincel si a caso, y ya extremo, una cubeta de ultrasonidos. Para el borde de junta una lija al agua de grano muy muy fino

Ummm, yo con los de serie y llantas de 16" no entraba en mi garaje sin rozar, ahora con 17" y los brabus no rozo para nada y te aseguro que la entrada de mi garaje tiene tema.

si estás en españa, no pasas itv y además rozará en el amortiguador sin separadores

yo lo llevo puesto tienes que modificar el volante que vas a instalar y necesitas los conectores originales de dicho volante hay un tutorial en evilution.co.uk

antes de comprar ese, contacta con los de smartech en alicante, ellos lo hacen más barato y está muy bien.

en realidad si tienes todos los conectores con algo de cable, la instalación no es tan complicada

no sé donde tengo el conector en sí, pero vamos, en el recubrimiento se ve claramente que tiene más conexiones

los sensores laterales van colocados detrás de cada asiento, la centralita lleva un conector más grande para la conexión de dichos sensores y airbags. A ver si luego te hago una foto de todo que lo tengo rondando por aquí.

No, tanto el cableado como la centralita de airbag es diferente

los plásticos exteriores son cosa complicada, usa un spray de silicona para gomas/plásticos y lo rocías por arriba por la guía donde sujeta el plástico. Se quita con cuidado y con las dos manos, tirando con los dedos hacia arriba y hacia a ti.