Mecánica

Hola gente! Estaba probando un Smart hace unos dias y me llamo la atencion q el freno es muy duro, no como el resto de coches donde con rozarlo un poco el coche frena. No. En Smart hay q darle muy fuerte para que frene, no vasta rozarlo un poco. Es normal? Xq la chica del concesionario me dijo q si, pero no se si es verdad.

Buenas. ¿Alguien me podría decir que valor teórico debería dar(psi) al hacer una prueba de compresión en el motor de un 450 700cc gasolina? Y hasta cuanto seria un valor aceptable suponiendo que los 3 cilindros dieran parecido valor? Gracias, saludos!

He estado una racha echando gaslina 95, y algún día que probé a pisarle a tope vi que después de un pico inicial de 1,5bars bajaba a 1,1. La repro que tengo ha ido siempre a 1,4bars sostenibles así que lo achacaba al sensor de picado de bielas, pero llevo ya dos depóstios de 98 y resulta que al pisar a fondo sube a 1,5, luego se mantiene a 1,4 y ahí empieza a dar unos tirones hasta que baja a 1,1 y ya de ahí no sube. Si conduzco un rato normal y le vuelvo a pisar vuelve a repetir el mismo proceso. Hay un tubo que sale del turbo que no está prieto. Tiene un prisionero que al tocar con el labio de la salida del turbo impide que se salga pero desliza facilmente sobre es…

Hola Señores. Tengo un problema con el smart 450 600cc de mi madre y con el mio que es un roadster. Al smart le cuesta arrancar sobre todo en cuestas. Y si quiero salir de un stop o algo asi le cuesta salir rapido. No se esactamente que mirarle. Le e reprogramado el embrague tiene embrague nuevo y e ajustado de un monton de maneras el actuador del embrague. a alguien le a pasado eso.

Ante todo saludos . Me gustaria realizar 2 consultas . La primera es en relación a el regulador de presión de gasolina ,ya que, tengo entendido que se le puede cambiar por el de un audi a6 , dando así de los 3,8 bares a 4 bares . a la iquierda el nuestro y a la derecha el del audi a6 Alguien ha hecho este cambio , me puede contar si ha notado alguna mejoria? Imagino que estos 0,2 bares mas supondrán mayor consumo de gasolina ? Este cambio del regulador tiene que ir junto a otro cambio de algo , filtro de gasolina por otro mejor o no hace falta? La segunda consulta es en relación a las bujias y a los cables de las mismas , los habeis cambiado por otros mejores , t…

El domingo desmontamos el Smart de mi amigo y encontramos todo esto: Turbo roto, pasa el aceite a la admision piston fundido y gripada en el cilindro arrancando el nikasil del cilindro. La culata esta bien, por que anteriormente la repararon en un taller pero no pensaron por que se podia quemar una valvula y no verificaron los aros ni el turbo:sad: Bueno, ahora lo mejor será cambiar el motor y este lo guardaremos para intentar repararlo. Saludos.

Hola, Tengo un problema con el testigo del airbag del tablier, ya que se me ha quedado encendido siempre. Esto me ha sucedido a causa de que he desatornillado y sacado el volante porque no quedaba centrado, he circulardo para ver si corriendolo un punto de los engranajes me habia quedado centrado y al girar el volante se me han desconectado los dos conectores que hay dentro, he parado el motor, los he vuelto a conectar y ya que el volante estava centrado, lo he atornillado a la columna de direccion, desde entonces no se me ha vuelto a apagar el testigo del airbag del tablier. Lo he desmontado várias veces y parece estar y funcionar todo correcto, pero la luz del airbag…

Hola de nuevo a tod@s. Ya veo la indecision de la gente con este tema y voy a explicar un poco lo que yo pienso. - PROS: Aumento de potencia, eliminar el tope de velocidad, posiblemente ahorro de combustible (no a tope, claro), adelantamientos mas seguros... _CONTRAS: Multas en autopista, accidentes por exceso de velocidad, accidentes por falta de adherencia, rotura de motor (esto es igual con o sin repro, el que es un cafre o tiene mala suerte se le rompera igual aunque a mas potencia algo mas de riesgo...) No os ayudado en nada seguro, igual que antes, o no? Bueno el tema es que si le haces ra repro en un F2 y tienes una 135 o 145 delante pues te andas con cuidado …

Hola a todos se me han encendido tres rayas en el cuadro del indicador de marcha El coche anda normal y no hace ningún extraño. Lo ha hecho de repente al ir a aparcar Alguien le ha pasado? De qué puede ser? Estoy un poco acongojado

Hola, me podria alguien decir como van los cables del espejo retrovisor derecho de un F2(rojo,amarillo y verde). Me hace falta saber la posicion en el mando y en el espejo para k al montarlo los movimientos sean correctos. Si alguien tiene un eskemilla algo asi seria la caña. Muchas gracias smarteros.

buenas. ayer cuando volvia para casa circulando normalmente el roadster me empezo a perder potencia y se me encendio el testigo de fallo motor, pare en el arcen lo apague espere un segundos y volvi a arancar. aranque bien y el coche parecia que iba bien pero seguia encendido el testigo, consegui llegar al parking, esta mañana revise que tuviera aceite y agua y esta bien. pero sigue encendido el testigo. el coche me consume un poco de aceite mas o menos 1l cada 1000 km. os queria preguntar que puedo mirar y por que salta este testigo, puedo circular con el coche asi cuando lo lleve al taller por donde les digo que comiencen a mirar. a alguien le ha pasado algo igual…

Hola, ayer al frenar con mi fortwo hacia un ruido muy extraño en la parte delantera del coche, como si llevase una rama rozando en alguna parte del morro, miré los bajos delanteros y no vi nada, luego dejo de hacer el ruido, y hoy lo ha hecho un par de veces mas, que extraño? A veces lo hace a veces no? Os ha pasado algo parecido a alguien? Por cierto frenar, frena. Saludos

Quisiera que los entendidos me ilustren un poco. Resulta que mi coche tiene 88000kms y lo compre de segunda mano hace unos mese, el tema es que últimamente notaba los cambios lentos y en algún caso ha llegado a oler a embrague quemado. El caso es que he engrasado el actuador retirando la goma y de paso le he acercado un punto el conjunto al embrague. He notado que el coche cambia más rápido y va más fino. Mi pregunta es la siguiente; ¿merece la pena llevarlo a la MB para que lo regulan? O es hacen lo mismo que he hecho yo? ¿Realmente la máquina hace algo electrónicamente? He de decir que me han reprogramado la centralita y ahora va genial. Se nota bastante el tirón. …

Buenas, os comento; desde hace un tiempo que veía unas pequeñas manchas en el suelo del parking de aceite, pensando que era cualquier tontería no le dí mas importancia. Cansado de limpiar el suelo me decido a llevarlo al taller donde lo llevo normalmente, después de desmontar el ventilador del intercooler y el intercooler, nos damos cuentas de que está roto y pierde por allí! Me comenta también que el turbo no está en su mejor momento... :( Me han localiz¡ado un motor de Smart CDi pero es el modelo nuevo, el 451 o F2 II y la pregunta es: Sirve el turbo y el Intercooler del modelo nuevo pero para el antiguo? y ya puestos, ¿los inyectores? A ver si alguien me echa un …

Hola, podria alguien decirme que tipo de bujias y pipas son las que me hacen falta para el roadster? si me pusiera un enlace a ebay mejor que mejor, gracias.

Hola a todos, os agradezco de antemano las aportaciones Tengo un 451 pulse de 71 cv del 2010. Tiene 70.000 kms. El otro día, iba por la autopista, y tras escuchar un traqueteo y darme cuenta que si aceleraba aún sonaba más fuerte el "clac-clac-clac", finalmente hizo un petardazo y se paró. Tuve que llamar a la grúa porque ya no arrancó más. El mecánico me ha dicho que se le rompieron las correas, lo que hizo que no se moviese la bomba de agua y como el coche seguía funcionando pues se calentó demasiado. EL mecánico dice que el motor está lleno de agua. Que cuando quitó las bujías estaba había agua. Dice que se ha quemado y que no queda otra que cambiar el motor, o al…

Hola a todos!. Estamos hablando aquí de un smart fortwo I. El pequeño de 45 cv y 0.6 cc. Me gustaría cambiarle el retén del cigüeñal ya que esta perdiendo por ahi. Solo cuando esta caliente y a los 300 km el aceite se escapa casi por completo. El de la caja aun sigue bien y no parece que este mal. Y la pregunta es obvia. Es muy jodio de cambiar por mi cuenta? He visto que el otro es relativamente facil pero el del lado de la correa aun no he encontrado algun tutorial o cómo lo hacen. Pues eso si alguien lo ha hecho que me cuente sus experiencias de cómo, cuánto tiempo y dónde lo ha hecho. Un saludo a todos y que pasen un buen fin de semana

Hola, Como ya saben soy nuevo en este mundo y tengo mas de 10 años sin tener coches automaticos... El caso es que cuando conduzco el Roadster siento demasiado los cambios de velocidades.. es incluso como un pequeño retroceso... Esto es normal o podria pasar algo?.. Los ultimos coches de marcha automatica que tuve se le sentia el cambio pero era algo mas sutil... no se si es normal sentir este cambio tan "brusco" por decirlo de alguna manera... Por favor, no me digan cosas que me puedan asustar si no estan seguros.......! GraciaS!!!

Buenas a todos! Esta vez vengo a daros la vara con un tema que creo que nos preocupa o nos puede llegar a preocupar a todos en algún momento, y es el tema del consumo de aceite. Esta vez me está preocupando un poco a mí... jejeje Hace un mes escaso, por precaución cambié la valvula de recirculación de gases por una metálica, con tan mala suerte de que la valvula nueva estaba defectuosa y no solo me tiró aceite por la rosca (manchando todo), sino que encima hizo que entrase aceite al motor. Menos mal que me di cuenta a tiempo, ya que en 200km escasos se bebió cerca de 1cm de la varilla (1 litro aprox???). El caso es que en el momento que ví el humo me fui a la gasoline…

Buenas noches a tod@s, Soy nuevo en éste mundo, y quisiera preguntar si ¿es normal que después de 25 kilómetros por autovía, y exprimiendo un poquito al "chiquitín" en algunas rectas (circulando a 140 / 145), al estacionar y bajarme del coche, detectara en el exterior (no en el interior) un olor como a quemado? Indicaros que la anterior propietaria, no pasaba nunca de los 100/110 y que el vehículo ha estado parado sin utilizarse durante el último mes. ¿Podría influir en algo que el aceite este recién cambiado? Gracias. Un saludo.

Buenas, como alguno ya sabe, yo no suelo ser muy tecnico en mis nombres, resulta que en mi SMART 44 veo menos que un gato de escayola cuando pongo las luces, el alcance efectivo de mis focos (arriba del todo) es +/- 5 metros. y claro eso a 100 km/h en una carretera sin alumbrado y entre pueblos de montaña es un riesgo muy alto. Bueno pues cuando me decido a mirar lo el por que de mi poco alumbrado he visto que en mi faro le falta ese famoso alambrito que hace que la bombilla no se mueva y se mantenga en su sitio (he aqui la causa de mi pocas luces). La pregunta es: Este alambrito es generico para todas las marcas de coches????? alguien sabe si esto se vende a parte?? c…

Hola Una duda, que aceite os gusta mas para el smart fortwo gasolina, Mobil1 0w40 o el 5w50? Personalmente me inclino por el 0w40 por el tema de los arranques a muy baja temperatura... Por cierto donde lo comprais baratito? Gracias En seguida os pongo las afotos...

SAludos, Hoy en el supermercado he comprado metanol para encender la chimenea. Y me he acordado de que el metanol tiene un indice de octano superior a 100. La pregunta es si añadiendo aditivos a la gasolina ( metanol, tolueno, xileno etc .. ) se podria aumentar el octanaje suficientemente como para que el motor suportara una repro con pressiones maximas de por ejemplo 2 o 2,3 bares?? que potencia se podria conseguir en un roadster de 82 o brabus? 130, 140 cv? Saludos. edito: he econtrado esta pagina donde calcula el octanage necessario i con 2 bares se necesitaria un octanaje de unos 110. en teoria seria possible. Otra pregunta el bloque motor es de alu…

Se murio el motor de mi smart f2 con 58mil km, en el smart center pasaban ni de averiguar cual es la averia, me cambiaban motor, turbo, escape y algo mas y me clababan 4000€, asi que me lie la manta y desmonte el motor para repararlo yo mismo tenia dos averias, por un lado el turbo rajado por varios sitios que perdia presion, compre uno nuevo por 400 euros y lo sustitui. La averia gorda hera valvulas quemadas, a una le faltaba un trozo de cabeza y las otras estaban para el arrastre, la rectificadora se paso tres pueblos con el presupuesto, asi que pille una culata de desguace en buen estado (procedente de siniestro) y despues de revisarla y verificarla la monte. Ahora …

Hola, alguien me puede recomendar por favor un taller en Valencia para llevar mi peque antes de llevarlo a el SC para la revision de las dos llaves. Muchas gracias