Hola gente!

Estaba probando un Smart hace unos dias y me llamo la atencion q el freno es muy duro, no como el resto de coches donde con rozarlo un poco el coche frena. No. En Smart hay q darle muy fuerte para que frene, no vasta rozarlo un poco.

Es normal? Xq la chica del concesionario me dijo q si, pero no se si es verdad.

a mi tambien me parece que anda justo de frenos yo tengo el roadster coupe brabus le falta mordida pero es normal , probe tambien el fortwo brabus y le pasaba lo mismo

lo que me pasa tambien es que tengo otro car de mas de 200cv y frenos de competicion sparco para mi la diferencia es brutal jejejeje:thumbup1:

Hay algo particular con el freno del smart nuevo.

Tengo entendido que el sistema de asistencia está pensado para multiplicar la acción si lo pisas de repente pero sin mucha fuerza. A lo mejor por eso tiene ese tacto "duro" si lo pisas normalmente; la cuestión es que en teoría si le das un toque rápido tipo "susto" frena en seco.

Esto nos pasa a los roadys, tiene el sistema de frenado de emergencia, que a parte de frenar mas fuerte cuando detecta que es una frenada de emergencia, también enciende las luces de emergencia.

pues el mio no tiene asistencia de frenada, no enciende las luces de emergencia, deben ser las ultimas unidades

un saludo

Asi q el hecho de q sea tan duro es normal, no? Y se tarda mucho en acostumbrarse?

Yo creo que lo del tacto del freno esta diseñado para que al frenar nos dé la impresión de que vamos en un coche más grande. Al tacto te acostumbras rápido y luego lo agradeces porque si fuese muy sensible tendriamos la sensacion de llevar un coche de juguete que se queda clavado cuando te pasas un poco de frenada. Además la asistencia a la frenada de emergencia funciona no por la presión que ejerzamos, sino por la rapidez del pie cuando pasa del acelerador al freno.

No sabia que las luces se encendieran al frenar a tope...

Yo había oído que las luces de emergencia saltaban, pero creía que era solo si realmente tenías un choque.

Me han comentado que el nuevo Clase S de Mercedes manda un aviso a las ambulancias si tiene un choque en que se disparen los airbags.

No sé si es cierto.

ami tampoco se me enciende nada ?¿?¿?¿?¿?¿

de todos modos hay que pisarle con tiento al tener mu poco peso delante se clavan los frenos y pareces el hamilton entrando colado jejejeje

La asistencia en frenada es tal como dice JAVICHANCHE, es al pasar bruscamente del gas al freno. Entonces lo que hace el coche es frenar con mas fuerza haciendo saltar el ABS y poder controlar. Está demostrado que al hacer una frenada de emergencia casi nadie aprieta fuertemente el pedal, y este sistema solventa este error.

En mi ROADY y en un par de veces que frenas bruscamente (que no fuerte, sino de golpe), por que te sale un jabalí o por el típico que no se decide a salir en los semáforos, se me han encendido los 4 intermitentes hasta que he soltado el freno. Y en ciudad, creo que esto le salvó el culo a mi roady, ya que el que me seguía vió las luces y frenó quedándose a menos de 5cm de mi trasera.

En los F2 no lo se, no lo he probado. En todos, deberían quedarse los 4 intermitentes encendidos tras un golpe con activación del airbag.

Cada día aprende uno algo nuevo... habrá que probarlo.

A mí más que duro, me parece blando, vamos que el primer recorrido no vale para nada, pero debe ser algo típico de mercedes. A ver si con latiguillos mejora el tema.

Que curioso!! Cuando alguien averigue si en el f2 se saltan los intermintentes ,que lo ponga.En el Discovery que tengo ,si que lo hace..pero siempre pense que era mal contacto.Ahora resulta que es otro extra !! :-)