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  1. Tras una dudosa reparación en un taller al que ni quiero hacer referencia, y según ellos, tocando solo carrocería, me entregan el coche abierto y sin posibilitad de cerrarlo. Al dar al mando que tenían ellos en el taller, el coche se volvía loco enciendo y apagando los intermitentes de continuo y abriendo y cerrando la cerradura del deposito de gasoil. Al abrir con la otra llave, simplemente se descodificaba y me dejaba arrancar, pero no cerraba.. He soltado las cerraduras una a una haber si alguna estaba mal, pero no he conseguido que cierre. Ahora mismo, en el momento que le pongo la batería, la tengo que quitar porque se la come, se me quedan los intermitentes fijos y el limpia trasero encendido de continuo. Alguien que me pueda dar una idea por donde tirar????? Tengo unas fotos de los fallos que me da la maquina de diagnósticos pero no se como colgarlas Gracias de antemano
  2. Buenas tardes a todos! Me presento como poseedor de un Smart 450 cdi restiling, no se cuantos km tiene, pero es azul y gris El coche lo compré como utilitario para mi novia que se está sacando el carnet (la excusa oficial) y que yo siempre he querido uno. Lo he adquirido a muy buen precio, con sus pros y contras añadidos. Contras: Dos años parado, batería a zero, por dentro huele raro, da muchos tirones y si aceleras fuerte se "cala", neumáticos para cambiar, una llave no funciona y la otra regulin, no ITV y eso de momento. Pros: precio de desguace, cambio auto y con levas, ventanillas traseras de plástico (nos dijo que era un extra), llantas del roadster y alguna cosa más. El coche lo vi 5 minutos cuando lo trajeron en grúa (no seguro, no ITV y papeles a nombre del antiguo dueño) lo arrancamos con pinzas y le di una vuelta muy muy corta, funciona y anda, huele mucho a gases de escape que imagino que será de estar tanto tiempo parado, tiene muchos fallos que ya os iré pidiendo ayuda para solucionarlos. Muchas gracias y saludos a todos!
  3. Hola a todos y buenas tardes. Mi 450 Diésel al acelerar a partir de los 70km/h aparece un ruido grave, al aminorando la velocidad desaparece . Pensé que podían ser los cojinetes, rodamientos , ruedas o algo suelto que le diese el aire. Lo lleve al taller y me dicen que ni cojinetes, ni ruedas ni nada. Le sacaron un liquido/aceite del cambio y se lo pusieron nuevo, Nuestro ForTwo de 12/2000 nos lo queremos mucho y querríamos que alguien nos diera teléfono y dirección en Barcelona o alrededores de algún taller especializado y de confianza. Gracias a todos por vuestra ayuda.
  4. Hola a todos! Siento estar poco activo últimamente, pero no ando con mucho tiempo, encima estoy escribiendo ahora solo por problemas. Pues nada, el Forfour tras habérselo dejado una semana a mi hermano y su novia que están de visita por aquí y otro día a mi madre, no me entran las marchas . (encima también me ha aparecido la palanca para subir la altura del asiento del conductor rota). El caso es que la palanca se mueve y se coloca en la posición de las marchas, pero el motor no pasa nada de tracción a las ruedas. Solo en primera y en marcha atrás y sin pulsar el acelerador, el coche coge un poquito de inercia, pero muy muy muy poca. Yo me imagino que sera el embrague, que me lo habrán cascao... Pero la verdad es que no tengo ni la mas remota idea. Y aun que evidentemente mañana el coche ira al mecánico, pues quería saber vuestra opinión de que puede ser, ya que idiota de mi no me saco el tema de la cabeza. Ya he visto que un kit de embrague me sale por unos 200-300€ las piezas, y luego hay que sumarle la mano de obra. Pero bueno, eso siempre y cuando sea solo el embrague... Lo que me extraña es que en el cuadro de mandos no me salte ningún piloto. El coche es el 95cv CDI En fin... gracias por vuestro tiempo! Pd: quería comprar el mes que viene una radio android 8.0 a medida para el coche, es decir que no hace falta ningún adaptador para el salpicadero, y subir algunas fotos de como queda instalada... pero nada ya me despido de ella.
  5. Hola Smarteros, a ver si alguien ha tenido una experiencia similar o me puede arrojar u poco de luz. Resulta que en mi Smart Cdi Cabrio se ha roto la luneta trasera; es normal ya que el coche es del 2003 y la luneta tenía 15 años pasando por sol, agua, nieve y tierra. Estaba ya bastante rígida y cristalizada. El caso es que tengo seguro con la Mutua Madrileña, un terceros plus con cobertura de lunas y de capota. Mi sorpresa es cuando al llevar el coche a la Mercedes el perito tira para atrás la reparación alegando que no estoy cubierto, creo que es porque en la Mercedes dicen que habría que cambiar la totalidad de la capota, que no existe repuesto de la luneta. Lo curioso es que llamando a la Mutua para preguntar me dicen que el seguro no cubre la luneta trasera porque es de plástico, les digo que igualmente tengo cobertura de capota y que la luneta forma parte de esto y me dicen que la cobertura de capota sólo se puede justificar en caso de siniestro y por tanto que no lo cubren. ¿Es esto legal? En las condiciones particulares de la póliza no aparece esto por ningún lado. ¿¿¿A alguien le ha pasado algo por el estilo???
  6. Hola mi hijo se ha quedado con mi coche que es más grande y lo necesita para la famila y yo me he quedado con su smart Forfour 1.5 diesel 90 CV automático.
  7. Esta semana, "cazado" un TDi, reprogramado, en una ITV que ya tiene el soft, (normativa en vigor , pero no obligatorio hasta mayo 2018, lo cual no quita que algunas ITV ya se pongan las pilas) En Catalunya Como lo han cazado y porqué? gases al limite no acordes con el kilometraje, ni edad del modelo. Consecuencia? acceder a niveles de de centralita, descargar mapa. y comparar. Resultado? ITV desfavorable, cabreo del usuario, y volver a especificaciones de serie.
  8. Hola, Recientemente he adquirido un Smart for four Passion del 2006, 1.5 CDI de 95 CV. Al comprarlo ya descontamos en el precio una reserva para el cambio del actuador. El coche fue bastante bien en el trayecto de Barcelona a Madrid (El vendedor estaba en Barcelona). Consciente de que tendría que cambiar el actuador en uno u otro momento, contacté con Pegasus para confirmar que era el actuador y ver cómo podiamos cambiarlo. Lo cierto es que el cambio de la pieza lo realizó a comienzos de semana y el coche ahora va mucho mas suave. No se notan los tirones que daba anteriormente en algunos momentos. Gracias Pegasus por tus consejos.
  9. Hola, Tengo a la vista un F4 del 2006 Diesel y Automatico y necesitaría que le hicieran una revisión antes de comprarlo. Seguro que los foreros de BARCELONA me pueden recomendar un taller que sea de confianza. espero vuestros comentarios saludos
  10. Hola Buenos días, Me llamo Belen y soy nueva en el foro he estado buscando para no repetir una pregunta o post innecesario y no encuentro como solucionar mi problema. Gracias de antemano por vuestro tiempo y atención. Os cuento ... tengo un smart fortwo CDI del 2005 con cambio automático y hasta hoy funcionaba perfectamente pero ha dejado de subir marchas de manera automática de repente (bajar las sigue bajando él solo) y aunque empujó la palanca hacia adelante de forma manual le cuesta reaccionar sobre todo en cuesta por muy ligera que sea lo que conlleva una pérdida de potencia y velocidad peligrosa sobre todo por autopista no sé si alguien puede orientarme o decirme a que se debe la avería y como solucionarla del mejor modo posible, ya sabeis bueno, bonito y barato en la medida que eso sea posible. Muchas gracias de nuevo por vuestra atención y tiempo. Un saludo, Belentxu
  11. Hola, me temo que el Turbo de mi CDI del 2001 está perdiendo aceite, aún no se muy bien que opción escoger, ya que hay varias... Sabéis si el Turbo del Smart Gasolina es compatible con el CDI? o sabéis de algún otro Turbo? ya puestos quizás podría ponerle un turbo más grande o reforzado... Según leo por internet la referencia del Turbo del CDI es: 5431-988-0002 y del Gasolina: 724961-0001 Así que creo que quizás no sirve... pero alguien sabe en que se diferencian? quizás se podría adaptar... Es más que nada por que en desguaces encontrar un Smart diesel es muy dificil, sin embargo de gasolina hay muchos... Otra opción sería anular el Turbo y convertirlo en atmosférico, pero supongo que la perdida de potencia será muy importante, no? yo lo he probado en parado sin turbo y la verdad es que sube de vueltas muy bien, no se queda a 3500rpms como cuando tiene la EGR bloqueada.
  12. Buenas: Tengo una duda que no me atrevia a preguntar, pero que ya me tiene un poco desesperado, mas que nada porque antes he intentado buscar algo de info, aunque no encuentro nada relacionado por ningun lado. He observado, y no me pasa siempre, aunque cada vez mas a menudo, que de repente se me enciende la luz del control de estabilidad del coche (por lo que he visto en el manual) el triangulo amarilo de emergencia. El coche arranca normal y de repente se enciende el aviso. Normalmente me pasa siempre en el mismo puñetero punto que es lo que mas me mosquea, porque no es custion de que me lo haga a un numero de kilometros determinado o a una temperatura determinada. He intentado varios tipos de conduccion para ver si soy capaz de dar con el por que, pero me da igual mas rapido que mas lento, con el motor mas frio o mas caliente, con el cambio automatico y el secuencia que al final se enciende. No tengo perdidas de potencia, ni noto nada raro salvo que se me desactiva la ayuda de salida en cuesta. Simplemente deja de funcionar, ya que en cuesta si comienzo la marcha con el error, el coche cae para atras, no se mantiene ese segundo entre el cambio del pedal del freno al acelerador... No se si alguien se siente identificado con el problema o alguna idea de que le puede pasar. Es un 451 mod. Passion diesel con 109.000 km. Afortunadamente el coche esta en garantia, pero me da corage porque pense que acertaba al comprarlo en un concesionario... Gracias de antemano!
  13. Hola compis, me presento ante todo, soy usuario habitual de varios foros y hoy me registro en este para que me quiteis un par de dudas ya que nunca he tenido ni nunca considere tener un smart como coche diario. El tema es que llevo un tiempo buscando un cochecillo que me lleve y me traiga (20km x trayecto) del trabajo y para moverme por mi ciudad, por suerte tenemos otro vehiculo para poder viajar "mas comodos". Asi que las dos plazas no deberia suponer un problema al grano, de casualidad un compañero de trabajo se va a desprender de su smart fortwo cdi de 2003 con 155000km, el andaba queriendolo vender por 1000-1500 para comprar un new beetle, y me dijo que si lo queria por 1000€ pero que fallaba el aire acondicionado,que cuando lo fue a recargar (se ve que no era la primera vez)no pudieron y no sabian muy bien si seria por fuga o fallo de compresor. asi que le dije que lo arreglara y me lo pensaba por lo cual el precio se quedo en 800€ sin arreglar. Por ello quiero pediros consejos y sugerencias sobre varias cosas; -el motor diesel con 155000km deberia aguantar una buena temporada? Creo que solo hay una cilindrada de este motor si no es asi corregidme y averiguo de cuanto es., -que cosas mas le pueden ir tocando reparar con esos km? y precios aprox.... -un taller por madrid o cercano que sea de confianza para hacerle la revision general y me confirmen si es solo cambiar los tubos o algo mas(ya vi que tienden a romperse y que con los tubos originales vuelve a pasar pero que hay "apaños" mucho mas duraderos,el problema es que los post que encontre son viejos y no hay fotos por ningun lado. Sospecho que el problema puede ser "barato" de solucionar, si fuera asi que el taller tambien pueda colocarme los tubos "buenos" pero no originales.) -que cosas deberia mirar antes de confirmarle nada, -y por supuesto cualquier opinion buena o mala de si os parece una buena compra o no merece la pena meterse. y ya que estamos que tal es el coche para un tio de 95kg? xD todavia no le pedi que me diera una vuelta asi que no lo vi mas que de lejos. de momento nada mas a ver que pasa! un saludo y mil gracias a todos!
  14. Buenas a todos, aún no me puedo considerar un miembro activo hasta q consiga un pequeñin, pero llevo un par de semanas leyendo el foro y me habéis convencido en comprarme uno. Tengo 24 añitos con dos trabajos, mañana y tarde, así que un smart me parece la mejor opción, pero no tengo mucho presupuesto. Por eso busco un smart 450 a partir del año 2005 que según he leído por aquí es cuando empezaron a tener menos problemas. Cuanto sería un precio razonable por por uno en buenas condiciones y pocos kilómetros de esos años?? 3000€? A demás de fijarme en que tenga cambiada la correa de la distribución (creo que la correa lo q comentasteis q salió rana pero no lo tengo muy claro), alguna cosilla más en la q me tenga q fijar?? Que me aconsejáis para consumir menos, gasolina o diésel? Muchas gracias por todo, y un saludo.
  15. Hola a toda la gente deste foro,tengo 1 Smart fortwo 451 del ano 2010 diesel passion a cerca de un mês, mui satisfecho , desde já pido perdon por los erros de escrita, pues soi de Portugal :-)
  16. Hola a todos, llevo una semana leyendo e investigando por el foro y me ha sido de gran ayuda en la elección de un 450 cdi restyling del 2006 passion. Este coche me tenía enamorado desde que salió a finales de los noventa pero no había tenido oportunidad hasta ahora de buscar uno. Tenía muy claro que tenia q ser un 450, para mí la esencia del concepto está en este modelo en sentido puro por ser la idea original y el mas corto. La cosa es que estudié inef y me dedico al deporte de la vela en especial el kitesurf y trabajo como juez en el campeonato del mundo. Siempre he tenido furgos vw, desde que empecé a conducir, primero una t2 después una LT, una t3 california y una t1 del 62 que me traje de california. La que mas he aguantado ha sido la California y la echaré de menos por q me ha dado grandes satisfacciones. Los tiempos cambian… La cosa es que tuve motos antes y como estoy sin vehículo empecé pensando en comprarme una, y tras pensar y pensar… recordé el frío que se pasa en invierno, lo incomodo que es cuando sople viento fuerte (por mi zona muchos días) , si llueve te mojas, la gravilla, aceite, guarda railes asesinos y un largo etc… Tenía claro q sería con abs y cuando empecé a mirar precios de segunda mano una en buen estado rondaba los 3.500 y nueva los 7.500 Así que por ese precio y por los puntos negativos que he mencionado me acorde del Smart. Tiene gracia cuando comentas a tus amigos que quieres un smart te das cuenta de que es un coche que la gente o ama o odia. Empiezan las criticas q si eso no es estable, que si eso es un juguete, que si eso no es un chasis con aplomo que si búscate un coche de verdad… un coche más coche suelen decir… Me hace gracia la gente a veces la verdad. Y yo les digo no será un coche más coche pero si una moto más moto no? O sea para ir en moto mejor en smart q además no te mojas y aunque no es lo mismo y cada cosa tiene su encanto, y no se deben comparar si que es verdad que se va muchísimo más seguro. Además a mi me parece un coche coche, como dicen ellos;) Bueno pues el coche tiene 45.000 km reales con libro de revisiones, y he pagado 3900 con cambio de aceites filtros y batería recién hechos, itv que e la acaban de pasar y transferencia incluida. Estoy muy feliz con la compra y satisfecho con el trato así que muy feliz. Elegí este modelo por ser la última hornada de los 450 y me dijo hace años el padre de un muy buen amigo que siempre que comprase un vehículo intentase buscar la ultima hornada antes de cambiar de modelo ya q suelen tener todos los pequeños defectillos que suelen salir subsanados y que el sig modelo tiene todo más moderno pero tb suelen tener problemillas de juventud. vamos que al final los conejillos de indias siempre somos los atrevidos compradores. Después de recabar mucha info por aquí os resumo lo que he leído y me he apuntado como mejoras interesantes y básicas para mejorar el coche: -Repro cdi 41cv -Anular egr -Espaciadores delante y detras de 1,5cm o 2cm en cada rueda (Pienso poner los 4 iguales para no cambiar la geometría de casa entre trenes) Con esto yo creo que voy más que servido. Me gustaría tb llevarlo a partir de ahora a un taller de algún mecánico que los conozca y trate bien, conocéis alguno de confianza en Granada? Y si no en Málaga o Almería que tb me pillan cerquita de Motril? Sin más agradeceros a todos vuestra participación y que sepáis q muchos antes de inscribirnos y participar estudiamos gracias a vuestros magníficos aportes desinteresados. Un cordial saludo a todos y un fuerte abrazo! Carlos.
  17. Hola buenas a todos. Hace dos meses que tengo un ForTwo DCI de 2005 y el otro día he visto que en el suelo debajo del coche en el parking tenía unas 5 gotas de aceite, en el lado izquierdo. Me he agachado y he visto que hay una zona en la parte izquierda bastante sucia, y por arriba en el motor también. Adjunto un par de fotos. He comprobado el nivel de aceite y sigue al máximo, espero que sea buena señal. ¿Que parte del motor es? Un saludo y muchas gracias!
  18. Buenas noches a tod@s, Soy nuevo en éste mundo, y quisiera preguntar si ¿es normal que después de 25 kilómetros por autovía, y exprimiendo un poquito al "chiquitín" en algunas rectas (circulando a 140 / 145), al estacionar y bajarme del coche, detectara en el exterior (no en el interior) un olor como a quemado? Indicaros que la anterior propietaria, no pasaba nunca de los 100/110 y que el vehículo ha estado parado sin utilizarse durante el último mes. ¿Podría influir en algo que el aceite este recién cambiado? Gracias. Un saludo.
  19. A las buenas. Me vuelvo a presentar, ya estaba en el foro hace tiempo, soy Mirabras. En Barcelona. Vendí el Passion CDI que tenía y, ahora, he vuelto a recuperar mi relación con los cochecitos. Me veréis con un Cabrio CDI del 2001 "Abrabusado". Lo he comprado así. Tiene una montaña de kilómetros pero me gustó y no lo pude remediar. Ahora os colocaré las "afotos" de rigor. No foto, no coche. https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/11873730_10207163249102658_7452504148848256842_n.jpg?oh=a26b86b49b7c26b5fafc1a82d7fcc98f&oe=568076A4
  20. hola buenas noches . Me llamo Angel vivo en madrid Mi rana ,bueno a si la llaman mis hijas x q es verde, es un fortwo II diesel del 2002 aqui os dejo unas fotos iva a poner unas fotos pero me da error la url gracias y saludos
  21. Ya he publicado varios temas, presentándome y dando a conocer mis dudas y reflexiones sobre este pequeño gran coche, así q me he decido a comprar uno que me de ánimos para ir a trabajar al centro de valencia. Presupuesto entre 2500-3500, si puede ser de 2004 mínimo y ya puestos a pedir con dirección asistida. Me da igual color exterior pero el interior en rojo me chifla. Un saludo a todos y ya sabéis que si alguno vende a su pequeño aquí tiene un comprador.
  22. Hola buenos días Smarteros, como ya he comentado en mi presentación, tengo algunas dudas sobre el F2. En casa hemos decidido vender unos de los vehículos grandes y hacernos con un F2, pero nuestro presupuesto esta entre 3000 y 3500. Dando una barrida a internet y mirando lo que tenia disponible en TodoSmart (es un concesionario-taller dedicado a smart de importación que supongo conoceréis alguno, te dan año de garantía y sabes que motor y caja de cambios son reconstruido. Lo que pasa es que para pillar algo decente me tengo que ir casi a 4000. Bueno al grano que me enrollo me lio... Dudas: 1.Merece la pena pagar algo más por uno con dirección asistida? 2.es mejor ir a por uno de 40000 km sin el motor hecho o irme a por uno de 130000 km con el motor hecho? 3.que diferencia éxiste entre pulse y passion? Por último os digo como esta mi casting.Los 3 F2 que os voy a comentar están muy bien cuidados tanto exterior como interior. 1.Smart passion 2004 con 48000km motor 61 cv gasolina 2.smart passion 2003 con 120000km y motor hecho a los 90000 3.smart cabrio 2002 con 170000km y motor hecho a los 150000 Por último tendría algúno como os he dicho en TodoSmart con motor 0 km pero se va algo de precio. Gracias por aguantar el tostón de verdad. Un saludo!
  23. Buenos y fríos días desde valencia...aquí no estamos acostumbrados a estas temperaturas... Soy nuevo en el mundo smart, pero me gusta informarme bien de todo antes de realizar una compra y por eso he leído bastante el foro. Tengo algunas dudas sobre el F2 que en algunos casos no me han sido resueltas por la diversidad de opiniones que conllevan. Espero que me podáis ayudar con ellase, las expondré en su hilo correspondiente. Un saludo para todos.
  24. Hola a todos! Soy Jose de Madrid. Me compre aproximadamente un año un smart f2 de segunda mano a muy buen precio, diesel, techo solar, etc de 2003 si no me equivoco. Estoy encantado de haberme registrado en este foro ya que os he estado leyendo y me encanta que haya gente apasionada por smart hablando de mil cosas! Soy un friki de los smart. Mi punto débil es que no tengo ni idea de temas técnicos ni mecánica, nada es cero. Me gustaría conocer gente de madrid que me ayudara con mis dudas y compartir momentos de nuestros enanos jajajjaa. Un saludo!!
  25. Hola a todos! Me llamo Juan y acabo de tener que desprenderme de mi Smart porque el pobrecito ya no daba para más. Era el modelo diésel del 2007 y lo compré de segunda mano pero me ha dado un servicio espectacular. Al final me he tenido que deshacer de él porque con sus 140.000 km y el tute que le he dado, entre los arreglos y demás ya no me salía a cuenta quedármelo. Es una pena que me haya tenido que desprender de él porque, como bien sabemos los que hemos tenido Smart, era algo más que un coche.. Ahora cuando veo uno por la calle se me coge una punzadilla en el interior.. El caso es que una de las cosas que le iba a arreglar eran los muelles telescópicos que sujetan la luna de atrás y que había pedido por internet. Al final, me han llegado después de que me haya desprendido del huevito y la razón de ponerme en contacto con vosotros es por si alguien está interesado en comprármelos. No sé si es aquí donde debo poner esta información por lo que si incumplo alguna norma del foro, ruego disculpas de antemano. Los telescópicos están nuevos, en las cajas originales, sin abrir y los vendo por lo mismo que me han costado 28€. Si alguien está interesado que se ponga en contacto conmigo. Resido en Madrid. Muchas gracias a todos y muy bueno el foro, espero en un futuro volver a ser de la comunidad Smartera! un abrazo!
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