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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Buenos días compañeros, como he dicho en "Presentaciones", la necesidad me ha traido hasta vosotros. Hace unos meses que tengo un Smart Fortwo diesel 799 cc, del año 2002 que un día decidió pararse en plena marcha, como si le hubiera quitado la llave de contacto. Esto ocurría esporadicamente y lo lleve al SC de Sevilla, despues de una semana alli me dijeron que no encontraron la avería. Durante las últimas semanas la cosa ha ido a peor, hasta el punto que solo lo puedo usar si el motor está frio y no mas de 15 minutos, despues de este tiempo se para y tengo que esperar unos 30 minutos para que vuelva a arrancar. He decidido que con vuestra sapiencia y mis manos lo vamo…

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  2. Started by gonso,

    hola, muy buenas noches a todos/todas,soy nuevo y me gustaria que me hecharaias un manita. resulta que quiero comprar un smart y el propietario me dice que el unico problema que tiene el coche esque tarda en reaccionar desde que pisas el acelerador hasta que el coche acelera,tanto en automatico como en secuencial,asi a primera vista que os parece que puede ser,gracias de antemano

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  3. Started by Nebur,

    Podrían decirme cual es la diferencia entre un escape de roadster Brabus a uno de un 82 cv? mas que nada es por ir haciendo acopio de piezas. Saludos

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  4. Started by Vania,

    Hola a todos quisiera que alguien por favor me dijera a que velocidad se ahorra gasolina, hace un mes que me compre un smart, gracias..

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  5. Started by mitmai,

    Hola a todos! Soy una enamorada del smart desde que salio y dueña de un ForTwo de 1999 (en aquella época ni se le llamaba así) con 110.000 km. Siempre he hecho las revisiones en la casa y creo que lo he tratado bien.... de echo esta estupendo!! pero el pobre ha dicho que hasta aquí. Se me ha averiado algo de la culata y me han dicho que hay que cambiar todo el motor. No es la primera vez que me da problemas. El motor...el turbo...el mando...y ni que hablar del tema del aceite... La averia son casi 5000 euros!!!!! (eso si...con dos años de garantia de motor.....) y me he quedado tan flasheada que no se que hacer.... Que opinais? me da mucha pena pero me parece un paston…

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  6. Started by MATARO,

    Hola, esta es una duda recurrente: ¿qué mantenimiento hacerle a un 452 Roadster (61CV) recién adquirido? ¿Y qué talleres hay en Barcelona o en Mataró que toquen el SMART ROADSTER sin ser servicio oficial Smart? Mi coche "normal", un Peugeot familiar, lo llevo siempre a Norauto Mollet y Feu Vert de Mataró, pero al ser el Rodaster un coche con motor trasero, de difícil acceso... no sé si habrán trabajado antes con estos coches... y me da un poco de cosa llevarlo allí, salvo para tema de ruedas y frenos. En mi caso, el coche tiene ruedas y amortiguadores nuevos. Inicialmente había pensado: 1. Sustituir líquido circuito refrigeración 2. Sustituir aceite motor y…

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  7. Started by poseido,

    Como curiosidad os dejo un link a otro foro donde un usuario cuenta como ha cambiado el embrague de su smart, por menos de la mitad de lo que cuesta en un taller! http://www.km77.com/foro/Mensaje.asp?idmensaje=317923&idforo=0 que envidia, yo no me atrevo más que a cabiarle el agua al limpia

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  8. Started by Figo_Mlg,

    Bueno despues de leer y leer por el foro no se si es paranolla mia o le noto un ruido raro al motor del coche.... Os paso video y me comentais: Gracias y un saludo!

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  9. Started by VALE46,

    Hola, Desde hace unos dias, mi SMART FORTWO PASSION 2003 (700cc), en contadas ocasiones al entrar en una curva mas bien abierta hacia derechas o izquierdas ( principalmente hacia izquierdas ) a una velocidad aproximade de entre 50 y 80 Km/h, parece que actua el control de traccion frenando la rueda derecha, ( por tanto exterior ) al hacer una curva a izquierdas, se enciende la luz del tablier del control de traccón el coche parece que frena dicha rueda derrapa un poco del tren delantero hacia fuera de la curva y ya està, el coche continua la trazada normal, pero ya te ha pegado un susto de coj!!!!, y ademas parece que cada vez lo hace en mas ocasiones. Si alguien se ha …

  10. Started by Gerardo,

    Hola, cuando enciendo el smart, suena un chirrido en la turbina, hasta que ando unos pocos metros que ya para. Me dijeron el la Mercedes que eso es que la turbina del turbo, que tiene holgura y por eso suena asi. Me dijeron que esa holgura hace que pase aceite a traves del turbo hacia el motor y lo puede llegar a estropear. ¿Sabeis si es cierto esto? ¿Le queda poca vida al turbo, por ese chirrido? Gracias a todos

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  11. Started by HRP,

    Hola a todos. Os cuento,tengo un roadster brabus del 2005 con 120000km y el tema es q la semana pasada ya me decidi a desmontar al pequeño para cambiarle la válvula wastegate con q ello conlleva y ya puesto en faena le cambie un taco d goma del intercoler q estaba roto y un tornillo q faltaba,desmonte tubos y ya puesto revise las bujias (las 6 con la debida herramienta)q no hacia mucho q las había cambiado pero ya q hay sitio para trabajar pues a ello, también le engrase el actuador del embrague,bueno pues monto todo,le arranco y de cine suena bien ralenti bueno y no marca error parece q todos los tubos están bien (todo en parado) asi q salgo a probarle en marcha y cual …

  12. Started by Juan Massabio,

    Hola a todos/as desde hace un mes empiezo a tener problemas con el arranque de mi Smart for two del 2002. Resulta que sigo el proceso normal de arrancar el coche, el motor de arranque gira correctamente pero no hace ni un amago de encenderse. Me voy 1/2 hora y cuando vuelvo (con la grua) pues arranca sin problemas. Es la tercera vez que me lo ha hecho y después no vuelva a darme este fallo durante días. Tengo la sospecha que tenga algo que ver con el sistema de antirrobo que lleva el Smart de origen aunque no indica nada extraño en el cuadro de mandos. La ültima vez que me paso si que me di cuenta que parpadeaba un led rojo que hay en el boton del cierre centralizado. Al…

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  13. Started by jose,

    Temporizador para mantener coche encendido en inglis, TurboTimer precio entre 90 y 120 euros o más baratos, porque los que digo que conozco es que llevan funciones adicionales como medicion de sonda lambda o de velocidad del coche etc. Que es: Un aparato como un paquete de tabaco o menos (hay uno del tamaño de un boli) que lo que hace es mantener el coche encendido un tiempo, un minuto o dos etc. Cuanto tiempo lo mantiene encendido: Hay varios modos, el fijo que lo pones tú, y como siempre entre que sacas la llave y sales te pones la chaqueta etc. tardas un minutito, pues un minuto es una buena cifra. Tambien se puede poner en auto, y entonces segun el rato …

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  14. Started by xavib,

    Hola a todos, Ayer por la tarde cambié las ruedas de serie mi F2 Passion por las "Coreline" del Pulse. Las medidas de los nuevos neumáticos son las recomendadas en la ficha técnica (175/55 R15 delante, 195/50 R15 detrás). El problema es que después del cambio el ESP (control de estabilidad) del coche ha empezado a funcionar de manera extraña. Se activa en momentos "inoportunos": al reducir a la entrada de una curva, al cambiar de marcha... Todo esto a velocidades moderadas o en cualquier caso no más rápido que a las que iba antes con las ruedas viejas (145 delante, 175 detras) y con las que no había tenido nunca este problema. ¿Alquien sabe si el cambio de ruedas pued…

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  15. Started by MarioRC,

    Hola compañeros tengo una duda... Tengo jodida la valvula de descarga..( no sube el turbo de 0), es como que se me escapa el aire, tengo la membrana jodida de la valvula y la quiero quitar yo.. Parece facil, pero al quitar la T no quedan tubos sueltos? Necesito algo para empalmar tubos o algo asi?? POr favor ayudaaa

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  16. Started by LTI,

    Buenas tardes. Ten un SMART CITY COUPE, que he comprado recientemente, hace falta hacerle unos repasillos en general, uno de ellos es la dirección que va dura, ignoro si es asistida, mecanica o electrica, algún forero me podría dar por favor alguna pista por donde empezar y que comprobar. Gracias. Saludos.

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  17. Started by HRP,

    Muy buenas a todos compañeros. Os cuento tengo un inyector malo y me da problemas así q me e dispuesto a cambiarle y aquí es donde os pido ayuda y consejo para quitar el colector de admisión y luego el inyector, el colector a la hora d ponerle q apriete hay q darle? y el inyector es quitar y poner?. por cierto el problema esta en el cilindro N°1 y no se cual es si el más cercano a la caja de mariposa o el más alejado. muchas gracias por todo. Un saludooo.

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  18. Started by MMSTORM,

    Buenas, mi coche enciende las luces de cruce automaticamente, no soy un erudito en temas tecnicos (se ve a simple vista sólo pasando por mis posts)...en el concesionario me comentaron que era una opción de noseque historias de alemania...un "vualta a casa" o yo que se que...total...que a mi me da igual, pero de dia, al estar encendidas, media catalunya me da senyales para que las apague... Hay algun sistema, truco, o ALGO, para desconectar el sistema de alumbrado automatico?? ASIAS!!

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  19. Started by eskalopendra,

    quisiera saber ke aceite lleva la caja de cambios del smar forwort automatico

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  20. Started by Belerofonte,

    El otro día estaba hablando con un amigo. Se iba a comprar un coche y había visto uno. Tenía 150.000 kms . Cuando le dije que eran unos cuantos, me dijo: " pero son hechos en carretera" Su teoría (muy común al parecer) es que los kms en carretera hacen que sufra menos el motor, aunque yo no estaba del todo de acuerdo. Salvo el embrague y la caja de cambios... el motor tiene que sufrir más. Mucho más tiempo a más altas vueltas. Sin embargo él defendía que en ciudad son muchas más horas funcionando. Mi teoría es que si tienes que recorrer 5 kms, y los haces andando, llegas más fresco que si los haces corriendo. Y en el caso de un motor, opino que es igual... ¿Qué opináis…

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  21. Started by MAJ,

    Motor 1.3 16v. Conoceis algun filtro de sustitución al de serie que funcione mejor?? S2.

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    • 2,7k visitas
  22. Started by Ocho,

    Hola gente, Estoy teniendo un problemilla con el Smart, resulta que al arrancar me esta soltando un humo blanco y denso por el tubo de escape, al parecer es "hasta que se calienta" pero lo mismo puede ser por el siguiente motivo: No se si es porque le entra aceite a los cilindros y eso hace que lo queme y salga el humo. O puede ser por el turbo? En todo caso es grave? Siento decir que no tengo mucha idea y lo mismo mis conclusiones no tienen sentido. Muchas gracias foreros!!!

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    • 2,7k visitas
  23. Started by SmartMAC,

    Hoy hemos estado en un banco de pruebas 8 smarts con diferentes modificaciones y repros con resultados muy interesantes. El que mas potencia ha dado fue el mio con 78cv, por delante de 3 de segunda generacion dos de ellos con repro. Ni que decir que estoy contento con la evolucion del coche: De fabrica. 55cv Brabus SB1. 61cv DigiTec repro. 78cv Filtro Jetex u Escape Brabus son las otras modificaciones que tengo. Otros resultados fueron un roadster light con repro 100cv. Un segunda generacion con repro 74cv. Un segunda generacion sin repro 66cv. Voy a colgar unas fotos del evento cuando pueda.

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    • 2,7k visitas
  24. Started by Javioto,

    Hola!!! Mañana he quedado con Apple para comprarle los dos relojes y mi duda es: En el salpicadero no hay sitio especifico para ponerlos, que tengo que hacer taladrar a saco para pasar los conectores? Estarán los conectores donde dicen los tutoriales? Smart Pulse 61 año 2004 Un Saludo

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    • 2,7k visitas
  25. Started by Pacver,

    El otro dia cambie los neumaticos delanteros, y desde entonces se enciende la luz del triabnngulito y pone que se ha estropeado el ESP, si lo apago y vuelvo a encender se apaga la alerta, y al rato vuelve a pasar, tengo un forfour 1.5 diesel ¿que puede pasarle?

    • 10 respuestas
    • 2,7k visitas

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