Hola a todos!

Soy una enamorada del smart desde que salio y dueña de un ForTwo de 1999 (en aquella época ni se le llamaba así) con 110.000 km. Siempre he hecho las revisiones en la casa y creo que lo he tratado bien.... de echo esta estupendo!! pero el pobre ha dicho que hasta aquí. Se me ha averiado algo de la culata y me han dicho que hay que cambiar todo el motor. No es la primera vez que me da problemas. El motor...el turbo...el mando...y ni que hablar del tema del aceite...

La averia son casi 5000 euros!!!!! (eso si...con dos años de garantia de motor.....) y me he quedado tan flasheada que no se que hacer....

Que opinais? me da mucha pena pero me parece un paston!!

Thanks de antemano...

Hola:

Yo por ese dinero o metía un motor "reacondicionado" o vendía el ccoche con el motor averiado y con lo que te dan sumado a los 5000 € te compras otro mucho más nuevo y con garantía.

No olvides que el resto de las piezas del coche también tienen 110.000 Km.

Suerte

Que faena, supongo que la solucion de BART es la mejor, no?

Mándale un privado a Protech, a lo mejor él puede ayudarte. Creo recordar que vendía motores recuperados.

yo estoy con Bart tambien...no veas tu que diferencia ay entre un City(como el tuyo) y un Fortwo...es un coche totalmente nuevo!

Bienvenida al foro!!!

Como dice BART, por ese precio y un poquito más me compraría uno nuevo ó de segunda mano con poquitos kilometros :roll: . Mucha suerte!!!

Un saludo

Gracias a todos, de verdad...

Pero creo que lo tendre que consultar con la almohada muy mucho...

Al margen del motor recuperado, que es una buena opción, tomate tiempo y pide algunos presupuestos alternativos fuera del servicio oficial, pues a lo mejor te llevas una grata sorpresa, a mi una vez se me fue la culata, en el servicio oficial me pedían los 5000,00 de rigoe y en un taller de barrio con dos vejetes muy apañados me salió por 1200,00 :idea: . SUERTE

Mitmai......ole con tu nic..........suena.................pero me gusta :x :x

Vaya putada, 5000€ es mucho dinero.... yo optaría también por comprar otro nuevo, y vender a piezas el que tienes....

Holaaaa..... Si puedes permitirtelo metete en otro nuevo, entregalo en la casa y te coges uno nuevo o semi que estara todo nuevecito no solo el motor, Hazme caso yo he hecho algo parecido y estoy completamente satisfecho, otra vez olor a nuevo por dentro y por fuera, y eso que al mio le tenia un gran cariño. A REY MUERTO ,,,, REY PUESTOOO....

Mitmai......ole con tu nic..........suena.................pero me gusta :x :x

Ummmm....a que suena mi nick? 8O

yo creo que me le compraria nuevo, otro color, mas extras, como han dicho por ahi "olor a nuevo"..

no lo dudes y compratele nuevo, yo creo que uno de los mejores placeres en la vida es estrenar...

Je, Je, Tu coche paso la barrera de los 100.000... pero se ha quedado un poco en el camino de los 200.000. Lo mejor es arreglar por un modico precio y luego tu veras!!! Que pena que no seas de por aqui!!!

Hola Mitmai. Yo tambien tengo uno del 99, con 117.000 kms y por supuesto que tambien el motor se me ha jodido.

Como el gran pequeño lo tengo en buen estado, lo he reparado, pero NO en la casa, si no en talleres ajenos, que por 900 euros me lo han dejado apañado.

Si consiguieras alguien que te lo reparara, siempre será mas barato que la pasta que te quieren sacar de la casa, y seguiras teniendo tu gran pequeño para ti.

Por curiosidad Aler, por 900€ se te ha quedado perfect no? Esque antes de comprar el mio sólo veía gastos de miles de € en reparaciones y es lo que me echaba para atrás...

Un saludo.

Pues te digo que solo en la mano de obra fueron 600 euritos, pero claro el mecanico abrio el motor.

Los 300 euros restantes fueron todas las valvulas, juntas, retenes y demas historias, incluidas las bujias.

Desde la reparacion, ya no pierde aceite, entiendo que esta bien hecho.

Y desde entonces el cambio de aceite lo hago yo, cada 9.000 Kms, porque se lo hago con mas cariño y con el aceite que yo quiero, con un aspirador de aceites que funciona a bateria que me compre por 20 euros en King Hogar, una ferreteria.

Pues te digo que solo en la mano de obra fueron 600 euritos, pero claro el mecanico abrio el motor.

Los 300 euros restantes fueron todas las valvulas, juntas, retenes y demas historias, incluidas las bujias.Desde la reparacion, ya no pierde aceite, entiendo que esta bien hecho.

Y desde entonces el cambio de aceite lo hago yo, cada 9.000 Kms, porque se lo hago con mas cariño y con el aceite que yo quiero, con un aspirador de aceites que funciona a bateria que me compre por 20 euros en King Hogar, una ferreteria.

Si no te han cambiado los segmentos y cojinetes.... como que mal!!

La verdad es que por 300€ pocas piezas cambias!!!

Los segmentos tambien los compré, pero los cojinetes no.

Para que sirven los cojinetes?, ya me has dejado en la duda.

Pûes son los cojinetes de biela, que se suelen gastan con 50.000kms. yo creo que por 300€ no te sale mas que para las juntas y poco mas. segmentos y cojinetes son 170€ mas IVA. Sin hablar de los patines de distribucion y cadena, cadena de bomba de aceite y demas...

que motor es? 61cv? 55 cv? depediendo de cual sea yo tengo motores desde 5 km hasta 12000 completo o sin completar si tu intencion es reparar ok sino dime en cunetop lo vendes y si me interesa te lo compro