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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by fixxion,

    Buenas a todos antes demolestaros he invertido mi tiempo en el foro pero me doy por vencido , que bujías Y cuantas lleva el modelo451 yo juraría que 3 vamos casi seguro en cuanto a la marca no entiendo por que son Mitsubishi si el motor es mercedes no? en cuanto al aceite cual utilizais vosotros veo que es todo un mundo , perdonad el coñazo saludossssssssssss

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  2. Started by MAJ,

    Motor 1.3 16v. Conoceis algun filtro de sustitución al de serie que funcione mejor?? S2.

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  3. Started by Rodrigo,

    Ya puestos... ¿Se le puede poner NOS al smart? ¿Es legal en España? Supongo que habrá opiniones de todo tipo pero... ¿Este sistema daña o acorta la vida del motor? Pero que ignorante soy

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  4. Started by toteto,

    Alguien sabe como codificar una 2ª llave del roadster?? es que solo tengo una y me han dado la 2ª en mercedes y tengo que llevar el coche hasta coruña pa codificar y me da pereza, ademas le quiero cambiar los codigos al coche tambien, muchas gracias...

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  5. Started by musculandia,

    Hola, ayer al frenar con mi fortwo hacia un ruido muy extraño en la parte delantera del coche, como si llevase una rama rozando en alguna parte del morro, miré los bajos delanteros y no vi nada, luego dejo de hacer el ruido, y hoy lo ha hecho un par de veces mas, que extraño? A veces lo hace a veces no? Os ha pasado algo parecido a alguien? Por cierto frenar, frena. Saludos

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  6. Started by elkike,

    aver sialguien me hecha un cable,el caso esque ahora que ya va refrescando llebo un par de días que al arrancar el roady por las mañanas parece que le cuesta un poco,es solamente como un segundo las primeras vuelta que da que parece que le cuesta,luego almomento ya funciona perfectamente e incluso silo paras al instante y vuelves a arrancarlo estando aun frio el coche ya arranca perfectamente,alguna pista de que puede ser?alguien ha tenido un caso parecido?

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  7. Started by OVER KPY,

    Hola buenas familia, tengo una duda que no consigo encontrar respuesta en las páginas de guía. Sabéis donde está el depósito del liquido de la dirección asistida en un F2 Brabus 450 del 2005 ??? Hay veces que cuando giro el volante suena un poco raro y se me ocurre que puede faltarle algo de líquido de servodirección y evidentemente no creo que a ninguna boma le convenga trabajar en vacío. Gracias a tod@s por adelantado. Saludos !

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  8. Started by joselu,

    Se me ha fundido la luz de freno derecha en el roady No he visto como merterle mano Alguno lo ha hecho

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  9. Started by Felimanikus,

    Buenas noches a todos. Bueno, os pongo aqui algo que nos tiene desconcertados en el taller, seguramente por algo que hemos tocado... Estabamos "trasteando" (con esto me refiero a ver averias, pero ahora sabreis porque pongo lo de trastear, ya que se ha jodido la cosa) la body y no se que habremos tocado o hecho que ahora el smart no arranca y le aparecen en el cuadro las 3 rayas paralelas de fallo del cambio. Conozco que a esos coches se les suele ir el actuador del embrague pero casi puedo estar seguro de que no es de eso, porque minutos antes ha entrado por las puertas como si nada. Debemos haber tocado algo y desconfigurado algun dato. ¿Como veis el papelon? Hemos i…

  10. Started by Lucky-Luke,

    Vuelvo a sacar el tema ya que no lo encuentro. Pues eso, hoy ha llovido, y el roady me ha echo un par de amagos de rectos. Y siempre con el ESP conectado. En mi roady siempre tiene tendencia a seguir recto en curvas cerradas, si entro pasado, pero no me entra el típico clap-clap-clap de la bomba de freno y ESP. En cambio, en momentos en que frena y se hacen cambios de inercia, ahí si que se oye la bomba. He leído en theroadster.net que el ESP del roady es muy, muy pasivo, pero que en el momento de tocar el freno, entra en activo. Es que me ha pegado ya unos cuantos sustos, incluso un par de veces, acelerando en recta, suavemente, con los 82cv de serie, de golpe esta…

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  11. Started by Alfonso,

    Hola,le he comprado el movil 1 / 5-50w y cuando voy a quitar el tapon del carter descubro que no hay.Sabeis que es lo que hay que quitar.Por favor contestarme rapido por que se lo quiero cambiar mañana,gracias:RS.bl.zl:

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  12. Started by Nebur,

    He encontrado esto por internet en concreto por ebay, supongo que valdria para nuestros motores

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  13. Started by Fergomen,

    Buenas tardes, me presento aquí por primera vez, me llamo Enrique y soy propietario de un Smart Fortwo 451 del año 2007, soy muy aficionado a la mecánica, he pasado muchas horas de ocio con las reparaciones de mis vehículos y dispongo de gran cantidad de herramientas y medios para realizarlas. Este fin de semana me dispuse a cambiar las bujías de mi Smart, era la primera vez desde que lo compré de segunda mano hace un año, compre las bujías, una llave de tubo larga, y una vaso de carraca para bujías ambas de de 16mm , desmonté las bobinas y sorpresa ninguna de las dos llaves son capaces de engastarse en la bujías para aflojarlas, parece que fueran de otra me…

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  14. Started by idox,

    Hola a todos!! Soy nueva en el foro y tengo el coche desde hace un mes (de segunda mano). Ayer cuando iba con mi coche me paso algo q nunca me habia pasado, se encendio el piloto de motor check y se paro el coche como si se hubiese calado. ¿Q puede pasar?. Luego despues de un rato volvio a arrancar y a andar.¿Que hago?¿Es grave?

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  15. Started by ZuL,

    Bueno, pues que no tira nada de aire frío y me aso. ¿Puede ser que se haya quedado sin gas por falta de uso? El compresor yo creo que funciona porque sube de revoluciones en parado, ¿en qué zona del coche está para echar un vistazo?

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  16. Started by maal,

    Buenas, Pues eso, hoy se ha roto la parte final del escape y en el SC me han dicho que son 394€ más la mano de obra. He alucinado de cómo puede valer tanto un tubo. He buscado un poco en recambios no originales, pero no he encontrado nada de nada. ¿Alguién sabe si existen no originales o por fuerza lo tengo de comprar en el SC? Gracias y saludos. ForTwo CDI del 2003.

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  17. Started by Nebur,

    Una vez me solto una cantidad de humo azulado el coche, abri la tapa del motor y no vi nada solo que la zona del regulador de gasolina estaba llena de aceite:ohmy:, pero no encontre la causa. Ni el mecanico de smart que venia conmigo Ahora que estoy pintando el coche y repasando todo, me he dado cuenta que este maguito esta roto. Tanta presion hay en este manguito. Donde compro esto? Hay algun manguit que este reforzado?

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  18. Started by jordiftm,

    Buenas, tengo un problemilla con mi smart (smart fortwo año 2001 600cc) con el tiempo de reaccion del pedal del gas, el tema es que a menudo pasan mas de 3 segundos desde que piso el pedal hasta que reacciona el motor. Alguien sabe a que es debido?? Gracias, saludos!!!

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  19. Started by ainda,

    Hola a todos. Un amigo mío está en China y me ha preguntado si quería algo. Se me ha ocurrido encargarle un cable como el VAG-COM pero para Smart, pero no sé si existe, ni cómo se llama... ¿Alguna ayuda? Me refiero al de diagnósticos, no al de las repros ni al que cambia los km del tacómetro. Sólo quiero verle las tripas a mi Smart, y si de paso puedo activarle el cuentarrevoluciones cuando lo tenga, pues mejor. Saludines y gracias Ainda

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  20. Started by Norrin Radd,

    Hola, tengo un roadster del 06 de 82 caballos.... La ultima vez que coji el coche...hizo un ruido un poco raro y perdió mucha fuerza...andaba pero a la mitad de velocidad y de potencia....Llamé a la casa y me dijeron q era el turbo q no pasaba nada que pdria andar con el coche..... pero q se lo bajase... el caso es q subiendo una cuesta se paró, se ahogo por completo y no hubo manera de volver a ponerlo en marcha.... El coche está parado y le tengo q cambiar la bateria....ha habido gente q me dice que no es el turbo....y me gustaria saber....si el turbo de estos coches es aspirado y mi problema podria ser alguna de las gomas de aire del turbo.....es decir los 2 tubos qu…

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  21. Started by Charles,

    Hola, smarters, tengo una dudilla, voy a comprarle unas llantitas a mi roady y las que me gustan vienen en 16 delante y 17 detras. mi pregunta es: ocurre algo por montarlo asi?

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  22. Started by lilroady,

    Hola! Pues ya que voy a reservar a mi roady para salidas exclusivamente, pues estaba pensando en cambiarle las 4 gomas a la vez y así poder sentir otra vez la sensación de llevar zapatos nuevos... He estado mirando un poco, y dado que yokohama suele hacer neumáticos deportivos ideales para suelo seco y en verano mayoritariamente, pues he encontrado esta ofertilla por ahí... a ver qué os parece: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=80024479.127.22207&typ=R-129214&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Yokohama&Quer=50&Felge=15&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=127&sowigan=…

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  23. Started by musculandia,

    Hola, soy nuevo con el Smart, compre uno de segunda mano y no llevaba ni kit antipinchazos ni libro de instrucciones general del vehículo. Dos cuestiones: Cuando pinchais que haceis, he de comprar un kit antipinchazos, un compresor para inchar la rueda o directamente llamar a la asistencia del seguro? Por otro lado sabéis si puedo conseguir o descargar las instrucciones de uso general de un fortwo passion del 2004? Gracias

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  24. Started by ericz4,

    Hola a todos, tengo a mi smart f2 cdi en el taller desde el lunes. Explico como ha pasado todo: Un dia derrepente el coche no podia pasar de las 3000rpm, llegue a casa y al día siguente sin problema, no le di más importancia. Esto mismo me ocurrio un par de semas depués. Desde ese dia el coche en frio funcionava fatal, es como si el trubo no actuara. No tenia nada de fuerza, intente subir la rampa del parking y no podia, incusos el coche se paro 2 veces, deje q se calentara y a duras penas subió la rampa. De allí al taller, me han comentado que puede ser el caudalimtro. Alquien tiene idea de esto?? le ha pasado algo parecido? sabeis por cuanto puede salir la reparació…

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    • 2,8k visitas
  25. Started by AntonioRT,

    Hola de nuevo a todos. La cosa es que se ha quedado pisada una valvula. No me importa la perdida de potencia pero si mucho el aumento de consumo y quisiera saber si hay alguna opcion de anular la inyeccion o algo asi al segundo cilindro de manera que el coche funcione solo a dos cilindros pero que no llegue combustible al cilindro que no funciona(bien con la electronica, bien modificando el inyector). Alguien me puede ayudar o es un disparate lo que digo?.

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    • 8,4k visitas

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