burudi

en ebay uk lo teneis en venta multilenguaje desde 10€. Pero si los descargais con emule etc,el primer paso es grabar en CD cada cd descargado y luego instalarlos como si fuera comenzando cualquier instalacion desde cd. Si se compran se necesita codigo, uno para EWA Net y otro para EPC, que os envian a continuacion por email dandoles unos datos que aparecen en la instalacion. Por eso insisto en que es mejor comprarlos. Vienen de Letonia p.ej. HOT ANGIE esta ahora y muy bien, a esos precios. Me alegro que alguien de por saco a la racana de merceditas y sus precios de gente vip Instalarlo es detenido pero facil aunque los manuales son la cosa mas retorcida de entender que he visto porque das mil vueltas antes de encontrar lo que buscas. Mercedes y su pm.

poniendo una T en el lugar del manocontacto de presion, o un intermedio en el lugar del filtro de aceite y ahi roscar los indicadores. En ebay usa los hay y muy baratos.

Y interruptores de electronica que vayan en la otra cara del volante y que apenas se vean? En realidad cualquier accionador que vuelva a su posicion pienso que es valido. Solo es cuestion de estetica y gustos.

no se me ocurre mas razon que el fallo del respiradero del tapon y que con la explosion se libero el desahogo.

enterate a fonde de cual es tu situacion legal pero no solo leyendo lo que firmaste porque algo firmado puede ser no valido por ser contrario a derecho. En una org de consumidores por ejemplo y gente documentada. Pudieras tener derecho a un coche de sustitucion por incumplimiento de contrato. Claro que para eso hay que documentarse,moverse,reclamar,volver a reclamar y eso en este pais es muy nuevo aun y la gente TRAGA y se conforma con cascarlo a los amigos, aqui ó en el bar etc etc.

Yo lo lei en su dia en la revista SOLOMOTO 30. Monos mal que hasta el sindicato de civilones protesta,buena señal viniendo de los siniestros tricornios.

pensad que por ahi se desahogan muchas cosas del yo que mejor es eso que el que salgan por donde perjudican socialmente. Bienvenidos coches horteras,macarras,fantasmas,high tech etc etc. Al menos se les ve venir.

los precios siguen siendo desorbitados para lo que se compra en comparacion a lo que hay en el mercado y con las hipotecas en alza el Ebor,los trabajos inseguros y los precios "europeos" la verdad estamos para poco smart.

HE CONSEGUIDO PONER A CERO LOS KM EN FORTWO 451, pero sigue ahi la herramienta intermitente. sabeis como quitarla tambien? saludo

Hola.- en el fortwo 451 no turbo quiero instalar voltimetro,temperatura y presion de aceite y aun teniendo el WISS no acierto a llegar a enterarme del cableado del coche para hacer las conexiones seguras. Una ayuda pfvr.

el mazda 3 lo tiene todo en rojo y cansa pronto.

yo los he montado y es elemental. Con paciencia porque puedes romper alguna pestaña de fijacion del plastico central. Memoriza donde estan las pestañas antes.

a ese nivel de exigencia, a poco que descuideis las 4 normas del turbo, generareis suculentos ingresos a la merche.

hola.- tengo el wis pero no me aclaro aun. ¿ como sacar los esquemas electricos y a tamaño de verlos bien? gracias

como pieza para sacar y meter la bujia, un trozo de tubo de goma ó plastico.incluso a la venta de la casa Beru. el par de bujias es incorrecto,corre la coma un lugar mas a la izqda y aun asi parece mucho 2kgm.

en norauto los tienes a precio nacional y con dos llaves de seguridad por si pierdes una. en cuanto a llave llevo una de las que se alargan mas el correspondiente vaso para los tornillos de seguridad.

gracias por la idea. tambien yo lo hare. Tambien pienso en poner un ventilador por la parte exterior y que sea solo para el aire acondicionado actuando directamente sobre su radiador mientras que el otro ventilador trabajara solo cuando la temp del agua del motor lo dispare. Es extraplano y en ebay a montones. pienso que seran chinos quizas. Yo lo he recibido de los USA por un precio de 30 dolares y otros 40 de gtos de envio. Se sujeta al mismo radiador mediante 4 bridas ( de venta tambien en ebay) que pasadas atravesando el radiador chafando una celdilla lo fijan. El mio es de 12" que es lo maximo que calcule que cabria 12" x 2,54 = 30,5 cm.

la compresion que se mide por el hueco de la bujia no es la volumetrica sino la presion interna con el piston arriba y valvulas cerradas, en kgm,bares etc. Busca en casas de motores reconstruidos porque fuera de aqui es normal y tiene que haberlos ya a un precio decente y entregando el tuyo.

estoy interesado -aunque sea poco incremento- en la del 451 motor gasolina no turbo de 71CV.

aceite 5W50 tienes el carrefour 5L a 20€ y que es total 100% sintetico y tambien 5W30. En la misma web ó en la de 101.co.uk.......tienes la localizacion del filtro gasolina.

teneis el carrefour 5W30 y 5W50 100% sintetico a 20€ garrafa 5L, que antes eran de mobil y ahora es Total. API:SL_SM/CF-4 Tambien prefiero Castrol.

yo tengo montado uno generico de aurgi y es coger el freno mas de lado con el brazo doblado y menos por el centro. Y los cinturones acostumbrarse y pronto se hace sin pensar. es una comodidad mas.

No recuerdo en N pero en R queda con marcha puesta,bloqueado ante un imprevisto,una cuesta etc.

llevando el carter a un tornero facilmente le ponen un tapon roscado. En muchas webs ya se vende hecho. Cosas que me parece que solo se le ocurren a mercedes.........¡ mandahuevos!

si es del turbo, los venden reconstruidos que es muy buena solucion y has de entregar el tuyo. En el motor (turbo es otra cosa), si no tira aceite al suelo, ó es desgaste cilindro-piston ó son guias de valvulas,no da mas de si la cosa. Las bujias hay que inspeccionarlas haciendo como 1km en una marcha a rpm fijas ( pon una marcha baja) y a continuacion sin variar el regimen apaga el motor y ahi mira las bujias. El buen color es como cafe con leche. si es negro seco es mezcla rica. si es negro +/ - brillo, aceite. Si es tirando a blanco mezcla pobre aunque los coches hoy van programados en mezcla pobre - pero no muy pobre- por el consumo. Incrustaciones, son debidas a aditivos de la gasolina ó añadidos. Luego si las bujias -despues de la prueba -BIEN HECHA- estan ok,por eliminacion es el turbo.Estoy seguro de que no mas del 20% de propietarios lo cuidan como se debe porque es muy muy delicado.