Mecánica

¿Que amortiguadores y muelles me recomendais? Me gustaria que contestasen foreros que ya lo tengan montado. Los muelles Brabus cuanto bajan? son mas blanditos que unos H&R o Eibach? Busco bajar el coche lo maximo posible...no me importa que quede como una tabla pero NO quiero kits regulables en altura ya que se me escapan por precio (o eso creo) Llevo 175 delante y 195 detras....con las aletas de serie....supongo que no hay problema al bajarlo de que roce...¿o si? Unas fotos de los que lo tengais mas bajo me ayudarian mucho......gracias.

Hola Smartforeros. Mi pequeñin Fortwo 98 peto el turbo hace 4 años o asi y me o cambiaron en taller (Smart center). Nunca volvio a funcionar correctamente, el clasico soplido desaparecio y nunca lo he vuelto a oir ni que deciros que no a vuelto a tirar decentemente. Le he puesto un ordenador medidor de presión del turbo y las lecturas que me da son cuanto menos curiosas... En ralenti 0.6 baes en parado, acelero y no sube el turbo, solo iguala presiones -0.1 bar. En ruta, acelero despacio y si, el turbo entra, pero nunca llega a 1bar (lo más que da son 0.8 bares durante un pico) y aunque mantenga el gas pisado (fijo en un punto en su recorrido ), la presion cae a 0.4 o…

>Muy buenas a todos/as Esta tarde al ir a arrancar el coche se ha quedado pillado el contacto, y en vez de sonar el motor de arranque ha salido una especie de ruido permanente. El ruido permaneció así hasta que quité el contacto, y al volver a intentar arrancar otra vez lo mismo. Asi ha sucedido 3 o 4 veces, hasta que por fin ha arrancado. Estoy mosca, porque es la primera vez que me pasa. ¿A alguien le ha sucedido lo mismo? ¿Opiniones?

Buenas, supongo que habreis oído mucho sobre SLICK 50, quisiera saber vuestra opinión sobre este producto, ya que por lo visto reduce considerablemente la fricción de las partes móviles del motor e incluso llega a reducir el consumo de gasolina y aceite. Parece ser que es recomendable a motores de más de 80000 km. que están ya usados, no sé me gustaría saber de vuestra opinión y experiencias, si alguien ya lo ha usado. P.D. Como mi pequeño tiene ya 109000 km. y es un 600 c.c. de gasolina de por allá del 99, no sé si le vendría bien esto...

Buenas, he estado buscando pero no encuentro cómo desmontar los Bodypanes de las puertas del Roady para darles un pintado y quitarle unos picotazos. He mirado tambien en la web fq101, pero hay de todo menos esto.. ¿alguien sabe si hay que desmontar espejos y manilla de puerta?. Si alguien pudiera ayudarme, se lo agradecería un montón. Saludos.

Buenas tenemos un smart de 2009, pero por consejo del comercial se pidió sin dirección asistida, y una vez que hemos probado uno con este extra..................nos hemos dado cuenta de que nos sería muy útil, sobretodo a mi madre................ por lo tanto, la pregunta es ¿alguien sabe si puede instalar a posteriori?¿alguien lo ha hecho? saludos

wenas, tengo unas dudas sobre el roadster de 61 cv, ya que he visto uno bien de precio y quiero aclarar algunas cosas antes de lanzarme, o si no esperar a encontrar uno de 82 cv. ¿con una repro hasta que potencia se puede llegar? ¿seria necesario usar eurosuper en lugar de la de 95 octanos? ¿alguien sabe si se puede convertir el softip en softouch? ¿soportan los motores smart presiones de soplado de hasta 3 bares? esta ultima pregunta viene a causa de un catalogo de material de competicion que ha llegado a mis manos... jejejeje salut _______________________________ :rrojonegro:

Buenas! Pues sí, hoy tras un trayecto de 140kms, me he dado cuenta de lo mal que está mi roady en cuanto a mecánica se refiere ... y bueno, aprovechando que mi hermano se aburre en casa y conoce el mundo de la mecánica ... me preguntaba si existe algún lugar donde pueda conseguir el manual de taller del roadster sin que me suponga tener que donar un riñón ... el problema mayor ahora mismo es lo de que me quema el aceite que no veas! en subida y a fondo parece que vaya en un TDI!!! saludos!

Pues nada, venía de tomar algo con Kein, volvía a casa y salgo de una rotonda y a continuación una zona de baches... pillo un BOQUETE y el resultado llanta un tanto doblada, no se que pasará al final si le ha afectado o algo, porque si fuese de chapa la llanta no tendría problema, pero en esta no se yo... solamente comentar que iba sobre 50km/h y por una carretera nacional, la N-432 (tendrían que cortarle los huevos al responsable de mantenimiento de esta carretera, ya que no es el único que hay...) Ha sido un golpe seco, bastante fuerte y... me cago en tó Alguien sabe que debo hacer o a quien debo denunciar??? He pensado dar parte al seguro, pero no se si me merecerá l…

Hola a todos, voy al tema en concreto, resulta que hoy está siendo el primer día de verdadero calor en Madrid y he tenido que aparcar en la calle ... un par de horitas al sol!!! Cuando he vuelto al coche, casi se me funde el volante entre las manos, así que he puesto el aire pulsandolo dos veces, es decir, con las dos lucecitas. Esto ha coincidido con que me he tragado un atasco ... de esos que me molan!!! ... de los de una horita y media ... y me he dado cuenta de que cuando el coche está parado, al ralentí, el aire no enfria, pero cuando andaba sí que enfriaba. Despues en carretera, que es como lo llevo normalmente, no he tenido ningun problema y he hecho el resto de…

Os escribo a tod@s, para pediros ayuda. Creo recordar que en nuestro Smart Limited/1 cuando encendías las luces, se encendía también la consola central donde esta la graduación de temperatura de la calefacción y las distintas posiciones de circulación del aire. El caso es que en el que nos hemos comprado hace 15 días si que hay luz... y me ha entrado la duda. Gracias y un cordial saludo.

Mi pregunta es la siguiente... Si circulo a 120 km/h en 6ª, y pongo la palanca del cambio en "N".. ¿se pondrá el punto muerto? Y si circulo en una bajada a 100, 120 o la velocidad que sea con el punto muerto ("N") y pongo la palanca del cambio hacia la izquierda para que embrague, ¿reventaria la caja de cambios o engranaria la marcha más adecuada?

Hola!! Tengo un smart fortwo 700, desde hace cosa de 2 semanas me lleva haciendo cosas muy raras. Empezó a acelerar a tirones y luz motor encendida a veces sí a veces no, ahora empieza a salir la luz del esp se queda encendida todo el rato y no me deja acelerar. Tengo que apagar el coche en marcha y volver ha arrancarlo, a los 30 seg. otra vez, luego lo deja un rato, todo ello con tirones, de repente pisas casi a fondo y no acelera en unos 4 seg. y de repente vuelve a empujar y así casi todo el rato. De repente también se para y tarda un buén rato a arrancar, como si no llevase chispa o gasolina, pero luego arranca. Lo he llevado a bosch car service y le metieron la máq…

Hola compañeros del foro,pues ayer con mi roady 61 al dar un aceleron(en caliente)me quede sin turbo, no llega a 0 bar,el motor sube de vueltas con lentitud pero sube,no hace humo,no pierde aceite,hace un ruido extraño cuando debe entrar el turbo y seme ha encendido el chivato de averia en motor. Me recomendais ir a un sc o creis que me lo puede reparar un mecanico de confianza. El turbo es el 82 y no tiene mas de 30000 km, tiene repro hace 5000 km de Motor performance y lo cuido mucho. Gracias.

Hola a todos! Pues des pues de plantearmelo varias veces he pensado seguir haciendo lo que hacia antes de empezar con el taller. Por eso creo que se podia destinar un fin de semana de cada 2 meses para ir a Madrid o Barcelona si os juntais varios para hacer revisiones y demas. Si os interesa podemos mirar fechas y quedar para un finde en cada sitio (siempre que sea posible). Si os interesa escribidme a [email protected] como titulo poner revision Madrid o revion Barcelona... o varios... pero siempre poniedo de donde sois y el nick del foro. Tambien os recomiendo que pongais en vuestro perfil de donde sois (si no teneis problema) y asi agilizar. A ver que os parece.

HOLA AMIGOS DEL FORO. Es la primera vez que os escribo, pero cuando me aburro suelo bucear en vuestras dudas y respuestas. Hoy soy yo quién tiene un pequeño-gran problema con mi pequeña capsula SMART FOR TWO limited edition del año 98 gasolina turbo 600 cc, negro y puertas color vells y aprox. 100.000 km. Con mantenimiento impecable, es un diablo veterano pero muy MUY contento la verdad y de momento no estoy para deshacerme de el. Voy al grano! Os cuento: Hace dias volví por la noche a casa, una noche lluviosa, pase por un buen charco antes de aparcar (no se si tiene algo que ver...). A la mañana siguiente pronto, arranco como siempre todo normal, meto marcha adelante y…

Buenas gente!! He llevado mi smart roadster a un SC en Madrid,para codificar la llave porque no me arrancaba,primero era que estaba descodificada,despues que no tenia bateria y ahora me han dicho que es el modulo sam que esta quemado y el presupuesto de la reparacion 998€ y pico, en mi tierra 1000€. Supuestamente la pieza solo sin iva son 700€. Alguien sabe un taller en Madrid donde pueda llevarle para contrastar informacion?? les he dicho que me dejen pensarlo que les contesto el lunes como tarde. Gracias de antemano

Hola, acabo de comprar un Smart "Limited 1" del 99 y que tiene mando a distancia por Infrarojos -el receptor esta debajo de la consola central, junto a la luz interior-. El problema que tengo es que despues de dos dias de usarlo sin problemas, (abriendo y cerrando) de repente ha dejado de funcionar la apertura de las puertas. La apertura del maletero funciona y tambien el cierre. Le he puesto pilas nuevas a la llave y ocurre lo mismo. El caso es que al intentar abrir parpadean los intermitenes una vez, (le llega la señal al receptor) pero no se oye el "clonck" y no se abre ninguna de las dos puertas. ¿Alguien puede ayudarme? . Muchas gracias

Bueno, me ha surgido una incidencia en el Roadster y antes de ponerme os pregunto a vosotros por si a alguien le ha sucedido y no tener que pensar lo que alguien ya ha pensado. Cuando voy por la autopista, al llegar a 120 Km/h se comienza a calentar. A la que bajo a 100 (o me paro del todo) la temperatura regresa a los normales 82-85º Pensando que podría tener una burbuja abrí el grifo de purga del radiador y no salía ni aire ni agua a presión, como debía de ser lo normal. Solo acelerando bastante subía un poco de agua, sin aire. Y el radiador bastante frío. Mi sospecha es que o bien alguna tubería que va del motor al radiador está obstruida o el termotrasto está blo…

Hola, Tengo un smart fortwo que necesita una reparación de motor completa.(rectificar motor es lo que me han diagnosticado). Primero empezó a consumir aceite y al poco tiempo (200-300 km aprox) el coche se quedo sin fuerza.( el coche tiene unos 77.000 km) En el taller al que lo he llevado en este tiempo, primero me dijeron que era problema de catalizador y desgaste de motor, y después de varias idas y venidas al taller (cambio de bujías, limpieza de colectores, productos para el catalizador,...) se diagnostica que el problema es del motor y hay que cambiarlo o rectificarlo. Recurro al foro para pedir orientación. El coche está en Toledo. Gracias anticipadas y saludo…

El nuevo forero Vubet se compro no hace mucho un roady bastante pelado así que decidió vestirlo de gala añadiendo algún extra, de hecho un montón. En los que me he visto involucrado directamente están: Volante de levas Relojes turbo y temperatura Tempomat Softouch Repro Ha sido un fin de semana maratoniano, de hecho el domingo al mediodía ya estaba todo a punto pero por un pequeño (en tamaño, no en importancia) error mío nos cargamos la ECU lo que complicó "un poco" las cosas. No se puede trabajar bajo presión, se comenten jerrores. Vubet dispone de muy poco tiempo libre, vive y trabaja en Valencia y mi casa está en la provincia de Barcelona y él necesitaba tener…

Hola Foreros!! Llevaba tiempo notando un zumbido a velocidades medias y en carga en mi Smart Fortwo. Inicialmente pensaba que provenía de los rodamientos de las ruedas, por lo que cambié 3 de éstos. Como el zumbido continuaba igual, decidí cambiar el aceite de la caja de cambios de mi smart. Para mi sorpresa el zumbido aumentó de intensidad. Noté que el lubricante de la caja no era rojo ni era fluido como el ATF que debe llevar. Se trataba de un aceite amarillo, de mayor densidad, que imagino que se lo pusieron para enmascarar una avería de la caja. Finalmente decidí desmontar la caja y abrirla. Tras una minuciosa inspección he encontrado el orígen del ruido. Proviene …

Hola!! Tengo un fortwo cdi del 2003 y no me enfria el aire acondicionado. Y tengo alguna pregunta. 1.-Cuando pongo el aire acondicionado se supone que se tiene que oir un ventilador o algo? No se me oye nada. 2.-Puede ser que le falte solo gas? Que vale mas o menos rellenarlo? 3.-He leido que limpian algo antes de llenarlo o algo asi. Saludos!!

Tengo un smart fortwo 600cc del 2002, me perdia liquido refrigerante por la bomba de agua, he seguido esta guia para cambiar la bomba. http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/engine/599-water-pump-change.html Ya tengo la bomba colocada, pero ¿como puedo volver a coloca la tuerca cuadrada que sujeta el eje del alternador, ese que permite que pivote el alternador para tensar la correa? En esta foto, que he visto en evilution, se ve perfectamente el alternedor y la tuerca ¿desde donde se tiene tan buen acceso al alternador? ¿ no solo es quitar la rueda derecha y operar? ¿hay que descolgar mas el motor? Pensaba que seria mas sencillo, que poco sitio hay para to…

Bueno he estado leyendo sobre mecanica en general estos dias y he visto algun comentario de gente que aconseja cambiar los esparragos y las tuercas del colector de escape cada vez que lo quitas. Cuando saque el turbo y el colector saque la junta y los esparragos y tuercas. Los esparragos estan en buen estado. Yo diria igual que nuevos, si no es por el color marron del calor. Las tuercas tambien se las ve bien. La junta del colector si que la he comprado nueva para cambiarsela, pero no los esparragos y las tuercas... Es recomendable ponerlas todas nuevas o valen las que he sacado. LEs hecho grasa de cobre para que no se gripen y ponerlas o me espero a tener esp…