KRRRR9

Mejor que no lo encontras o el rajado podrias ser tu. hay gente por hay que no tienen nada que perder si te dan un navajazo Es un putadon grande haber si lo puedes resolver pronto

el turbo es una pieza cara ya que requiere de material de alta calidad y maquina muy precisa para su fabricacion. cambiarlo segun modelos cuesta algo mas o algo menos. al final te han dicho lo que es ????

Estos temas yo no sabria decirte pero tampoco me parecen temas para decir en publico como saltarse o anular una sistema antirrobo de los smart luego vienen las madres mia que me lo han robao

puf mal asunto parece que el turbo no sopla bien o eso o algun manguito del turbo rajado y pierde presion

en vez de subirte directamente subeta y habre la ventana de la puerta y dale como para cerrar y habrir unas pocas veces saldra calor de dentro y le costara menos

yo la e visto en español esta

yo lo que se es de varios casos que cascan el arbol de levas y taques por falta de engrase son los motores de inyector bomba. para que no te pase desbes usar el aceite de volkswagen que cumpla con la norma de extrema presion que era la W500 y algo no me acuerdo esactamente. por cierto ese modelo lleva filtro de particulas???

Me coje muy lejos si no me lo quedaria

Te interesaria cambio por alguna cosa???

cuanto te quieres gastar y que quieres conseguir ?? calidad volumen??

motul rbf 600

Problemas si un agujero en tu bolsillo por lo demas sin problema :laugh:. que cuando la eches te vallas a una carretera comarcar o autovia que es donde se nota deberia de ir algo mejor con ella en trayectos largos ent rayectos cortos no vale la pena

yo subi uno hace un tiempo tambien

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