Mecánica

Hola foreros! Hoy he ido a comprar un turbo para nuestro bienquerido compañero Vistabilbao y su fantástico CALAMAR . Hablando con los técnicos que los reparan , me han comentado algo que me ha dejado roto. Recomiendan que cuando un vehículo con turbo llega a los 100.000 kmt más o menos, hay que cambiar los tubos que llevan el aceite hasta el turbo, esos de aluminio. Por lo visto , el aceite requemado va depositándose en las paredes y cuando menos te lo esperas de van despegando pedacitos de esa grasa casi sólida llegando a dificultar el paso del aceite hacia donde se supone que debe llegar. No se hasta qué punto sera cierto, me comento también que hay quien los limpia…

Buenas, tengo un Fortwo del 2004 gasolina 698 cc con 120.000 km que no me ha dado el más mínimo problema hasta ahora salvo que consumia bastante aceite. Viniendo el otro dia de Alcorcón de repente perdió potencia el motor hasta el punto que le costaba subir la minima cuesta aunque pude llegar a casa. El coche arranca bien pero el motor suena como un citroen 2 caballos cuando aceleras. ¿Aguien sabe de que puede ser? He visto en el foro que recomendáis un taller que se llama Pegasus en Madrid. La última revisión que hice en MB me dijeron que estaba bajo de compresión ¿Habrá petao el motor? Espero vuestros consejos. Muchas gracias.

En carretera conduciendo 120 o 140 Km/h me gasta 9 litros de gasolina,es normal!!!.Me extraña por que le he hecho todos los cambios ,menos filtro de gasolina.Es el 82 cv,con 35000Km del 2004,contestarme,un saludo

Tras varias vueltas de campana a la cabez lo tengo decidido. Quiero meterle un motor de moto al roady, y mandar a paseo el de la mercedes, aun sabiendo que me arrepentiré con el tiempo (incluso podría dejarlo en el garaje de mi casa por si después me arrepiento) puesto que no creo que encuentre la misma fiabilidad del pequeño motor merche...(circular con él casi 3.000 kms sin gota de aceite es toda una demostración de su resistencia). Ahora mis dudas son sobre qué motor es el más recomendable. Y nada de pensar en homologaciones. Barajando incluso el subirme a England, Holland, o Germany para meterle el motor de moto allí y bajar con la documentación después ... Los moto…

Hola compañeros; Desde hace unos días mi huevo me esta dando un problemilla. Cuando circulo un rato y paro el motor, si intento arrancar el coche seguidamente ,no me arranca . Después de espera un rato, arranca bien. El motor de arranque gira bien, así que eso no es. Aparte de eso, no tiene ningún síntoma. He leído algo sobre el sensor de revoluciones, o algo así. Que opináis? Podría ser? Deciros que mi coche es un 450 55cv de 2001. Espero vuestra ayuda y gracias de antemano. Un saludo

Saludos compañeros, abusare de los conocimientos de algunos para Intentar solucionar mi problema, compre un CDI, del 2003, estoy encantado con el calamarcillo, pero desde el fin de semana pasado me pasa lo siguiente, cuando lo enciendo todo fabuloso, es muy ágil y despierto ( para ser un CDI y un smart) en bajas velocidades es maravilloso, el problema comienza cuando llego a 5 o 6, al principio todo muy bien, pero al llegar a cierto régimen de revoluciones pierde fuerza ( no se muere de golpe sino que pierde alegría), podría ser que corte por revoluciones, pero a partir de ese momento se mantiene así, como con pereza en todas las marchas y a cualquier nivel de revoluc…

Buenas, No sé si a alguno o ha pasado, pero en mi caso es un tanto extraño. Es un 450 gasolina, con el motor de 600cc. Al volver a coger el coche, despues de haberlo dejado en el garaje un par de horas, he visto un charquito justo debajo del vaso de expansión. Ya me ha pasado dos veces, el líquido se ha desbordado mientras que el coche ha estado parado (aparcado). El ventilador del radiador trasero, el del motor, cuando el motor está caliente se queda funcionando después de que se apaga el contacto, pero independientemente de la temperatura siempre se queda como un minuto. Obviamente esto sólo pasa si el refrigerante está entre el Máx y el Min, y cuando se pro…

Me gustaría saber si alguien ha montado un aparatito que va entre la bomba de gasolina y la inyección y que se supone que baja el consumo. Es como un filtro que "separa las partículas sueltas del combustible para conseguir un mejor aprovechamiento". Según me ha comentado el comercial consigue un ahorro de hasta el 20%. Estaba vendiendolo para barcos y me ha pillado en uno, y me ha comentado que para coche también funciona y bla, bla, bla. Antes de hacer nada me gustaría saber la opinión de alguien que lo haya montado, así que si alguien puede arrojar luz sobre el asunto se lo agradecería. Se supone que baja el consumo, limpia las emisiones y aumenta la potencia un poquito…

Buenas a todos, MI pequeñín se hace mayor, ya llevo 160.000km y salvo el problema que me acaba de surgir, lo demás va cojonudo, sobretodo ni gota de aceite. Bueno, al asunto, a ver si podéis ayudarme. Desde hace un mes noto la dirección muy dura y desde hará unos 15 días, me he dado cuenta que en las curvas a baja y alta velocidad el volante no vuelve a la posición central o recto. Lo he llevado esta mañana a mi taller de confianza que no es oficial. En un primer momento pensamos que eran las rotulas, pero descartado, al liberarlas, el volante sigue duro y haciendo raros. Hemos hablado con el Concesionario y nos dicen que sera el motor eléctrico, y he aquí nuestra sorp…

Hola a todos. No se si es normal o no pero el freno de mano de mi F2 esta muy destensado y eso repercute en el freno de pie, supongo que es porque las zapatas del freno de tambor estan separadas y hay que pisar mas hasta que llegan a tocar. Podriais decirme como puedo tensar el freno de mano y si hay algun tutorial que me ayude a ello. Muchas gracias y saludos.

hola vi estos meses atras un tema de la gasolina. yo tengo el 82 cv y me dice que solo 98 y quisiera saver que pasaria si le hecho 95. o si se puede medclar saveis algo gracias

Hola, tengo un smart for two, estoy por aca de otro lado del charco, en Mexico... un gran saludo Mi auto es 2001, estuvo 3 anios parado, acabo de cambiar la bateria del auto, al cambiarla el sistema de alarma estaba bloqueado el auto y no podia desactivarlo por lo que las cambie y pude desbloquear el auto ya arranca y camina pero en cuanto lo apago la alarma se pone como loca, lo vuelvo a arrancar sin problemas pero al apagarlo otra ves pasa lo mismo y para que deje de hacerlo tengo que desconectar la bateria del auto. Me dicen en la agencia que tengo que llevarlo a reprogramar con unos codigos de Alemania pero pequenio detalle.....por $300.00 (euros) Tendran alguna a…

Hola a todos. Pues eso, a veces, sobre todo despues de un recorrido al dejar el coche al ralenti, la luz del aceite parpadea un poco y luego se apaga. En principio el nivel de aceite parece correcto. A alguien le ha pasado o sabe por que lo hace?

Pues eso hoy me ha dado varios tirones y se me cala. Cuando salgo en primera da un tiron (ya luego nada) y marcha atras tambien, se me ha calado ya 3 veces, los tirones son mas... (una especie de "golpe seco" que mete y luego se cala) que puede ser??? :confused1:

Como se limpia y donde va la BCS en un Fortwo de 55cv?

Hola chicos Hace. Cubo que no escribo pero necesito vuestra ayuda El sábado le cambie las ruedas al fortwo II que, tras 63000km (eran las bridgestone de casa) ya se veían los testigos. Le he puesto unas hankook que tienen buena pinta. El problema viene que cuando lo saco de euromaster el coche en carretera a 110km/h parece un barco. Tengo que ir continuamente corrigiendo la dirección (pensé que había mucho viento, pero no se movía ni una hoja!). Al dar una curva de izdas que, forzando la daba antes a 100km/h y la id a 80km/h se me fue de delante con la carretera seca y me salió el testigo de peligro del contador (ese que sale cuando pierdes la tracción), me asuste muc…

Wolaaa! poz eso! q me he dado el regalito de comprar la palanca de freno de mano del Brabus para mi forfour passion...pero lo he ido a montar, y no se por donde tirar! He visto q el "cuero" del q tengo puesto se quita, va como pegado...pero no se si es por ahi q tengo q ir...Y no he visto ningun tutorial por aqui! Haber si alguien me tira un cable de como hacerlo! No quiero cargarme nada! Salu2!!!

hola chicos, soy nuevo, y no se creo que no, porque no veo nada de nada, tengo un smart fortwo 600cc lo timpico, 61 cv he hecho algunas cosita, que cualquiera puede hacerlo, pero mi pregunta es hasta que punto lo puedes potenciar sin rimperlo, he modificado la centralita, la entrada de aire,la tapita que no deja entrar nada de nada, el filtro de competicion, el tubo de entrada del turbo, y salida modificado,una valvula de descarga, y no se que mas, si si un filtro externo, con medio litro de capacidad, creo sonbre los 84cv tiene ahora, tira mucho, pero no se si se puede romper con esas modificaciones, y si al guno sabe como hacer que tengo mas salida ya que el pe…

Buenos dias. Ha cambiado alguien el embrague de su Fortwo?

¡Hola a todos! me presento de nuevo en este foro con un usuario nuevo porque he perdido mi cuenta anterior. Quería consultaros una duda que tengo respecto a un aviso que me sale en el cuadro de mi Smart ForTwo Pure 61CV MHD de enero de 2011. Me salen 2 llaves inglesas, una de ellas parpadeando y también me parpadea el indicador de la marcha que llevo en ese momento. Si aprieto 2 veces seguidas el botoncito de la izquierda del cuadro, desaparecen los km que llevo recorridos (38 mil y pico) y me lo sustituye momentaneamente por 17300km (al inicio de los parpadeos me mostraba 17500, por lo que deduzco está haciendo una cuenta atrás). Pero dudo que sea de la revisió…

Hola a todos, estoy intentando cambiar el filtro del aceite pero está muy muy fuerte y tengo miedo de romper la pieza. ¿alguien sabe que puedo hacer? lo he intentado hacer usando una llave inglesa de esas grandotas pero aún ajustandola bien parece que si le doy más fuerte rebabaré la tuerca.

Deseo saber si hay solución para esta averia

Buenas compañeros: Tengo un problema con la caja de cambios de mi 450 cdi.. Siempre circulo con la caja de cambios en modo automático pero cada vez que apago el coche se me cambia sola para el modo secuencial. Alguien sabe decirme que le pasa??? Gracias un saludo..

Hola a tod@s y gracias de antemano a quien pueda ayudarme. Tengo últimamente un problema con el aceite del Roadster, y es que consume bastante aceite (pregunté en la última revisión oficial y me cuentan que al ser un motor tan comprimido, bla bla bla... que lo revise de vez en cuando). Efectivamente, cada vez que veo que está algo bajo relleno con 5W 40. Esta mañana al emprender un viaje se me iluminó el testigo de falta de aceite durante unos segundos, así que ipso facto le eché 1 bote de 1 litro. Pues bien, a aprox. 200 km. me dio unos tironcitos y se encendió el testigo de Motor check. Paré, y estaba todo el motor salpicado de aceite (apestaba a aceite quemado) y h…

Hola, muy buenas! Me gustaría mucho que me ayudaseis con un problema que tengo en el Roadster, el cual me he dado cuenta de ese fallo por “una de las cualidades de dicho fallo”, y es que aveces funciona perfecto y otras no. Con esto me refiero a que el “mal funcionamiento” pensaba que era el correcto. Hasta que un día, le dio por ir bien. Os cuento: El motor casi siempre va como «quejándose», también en su punto más extremo me han llegado a temblar los plásticos de las ventanas traseras, de lo bestia que últimamente es, es un ruido/temblor/gruñido (no sé como describirlo) que proviene del motor, lo hace al acelerar y SOBRETODO se agrava al girar una curva acelerando a…