audiomeca

Hola, dame algún dato mas te refieres a las brabus?, de que modelo 451,453....

hola nuevamente no tienes que hacer nada, la conectas y listo, lo que si casi seguro como todas las baterías no estará cargada completamente, y los primeros km a pesar de estar el motor caliente, es posible que este desactivado el star&stop, cosa que después de rodar un poco con ella y el alternador la cargue mas, se solucionara pero hacer no tienes que hacer nada, mas que conectarla saludos

Piensa que el ancho del separador varia según la llanta que lleves, las del brabus son las que mas están mas desplazadas , las que menos las de chapa...tienes que jugar con el ancho y ET de la llanta Yo te recomiendo 15 delante y 25 detrás saludos

Yo discrepo con esta afirmación, los rodamientos van sobrados en un coche de tan poco peso, por poner separadores no va a pasar nada, Los sensores de abs aquí no intervienen para nada, ni ningún otro sensor como podría ser el de estabilidad (ESP) y la geometría tampoco cambia ya que el avance y caídas no varia para nada por poner separadores, solo el diámetro de giro aumenta, algo interesante en un brabus al llevar dirección asistida saludos

hola Si es un roadster brabus con llantas de serie 17 brabus, esas medidas de separadores , para mi son demasiado, delante lo recomendable es entre 15-20 mm. (mejor 15) y detrás, 25 mm, mas se sale de la carrocería, y eso ya no te pasa itv y no se puede homologar de todos modos últimamente con tantos cambios en la itv no era necesario homologar, mejor pregunta a ver si es 100% necesario en cuanto a estética y comportamiento el coche gana bastante saludos

Hola, no te lo puedo confirmar, supongo que solo se lo hacen a los coches que pasan el mantenimiento con ellos, esto es mejor preguntarlo en un concesionario para que sea seguro la respuesta

Busca algo que hacer, me estoy cansando la verdad saludos

si , eso es saludos

Hola tendrás que quitar dos fusibles para desactivar por completo el sistema de estabilidad y control de tracción uno de 25 amperios blanco en la caja de fusibles en el compartimento delantero junto al deposito de refrigeración y el numero 15 dentro del habitáculo en la guantera se puede hacer por software pero claro tendrías que tener medios para hacerlo es bastante lío botón para hacer esta función que yo sepa no esta disponible como accesorio ni original ni aftermarket saludos

Hola Las sondas no originales duran muy poco por eso la recomendación de originales, pero claro son muy caras, las chinas ni te lo plantees ,van muy mal, puedes probar alguna NGK o similar El error P2187 es bastante complicado de resolver, pueden ser muchas cosas, pero lo mas fácil es probar con la sonda, bujías, mariposa de admisión, pero ya te digo que es una avería que suele dar trabajo resolver, porque por poder puede ser incluso la culata La maquina original siempre es la mejor opción para hacer una diagnosis saludos

Lo estamos liando pero bien Yo no he dicho que tu no te hayas presentado, que ni lo se la verdad, lo que he dicho es que hay mucha gente que se registra para hacer una pregunta y no vuelve por aquí, y ni busca, ni se presenta ni nada de nada, un foro no es un taller, aprendes y aportas lo que puedes, pero no se puede esperar aquí ni en ningún lado que te respondan sin contribuir. Lo mínimo creo yo que es presentarse, por lo menos es mi opinión Respecto a tu post preguntando, pues que quieres que piense, que has sido vago, es lo que me viene a la cabeza, más cuando vas a google y la primera reseña responde tú pregunta ,te lo pongo que busques google , tu respuesta es criticando mi amabilidad , decirte que yo no pretendo ser tu amigo, creo que he sido mas que correcto, Te he dado la pista para buscarlo, que no lo encuentras o no lo entiendes, pues vuelve a preguntar, Tú crees que tengo tiempo para ponerme a pensar lo que has hecho para averiguar el significado del código de avería, aun así te he puesto cual es el problema, creo que en vez de protestar deberías estar agradecido , no se si te has dado cuenta que en dos días nadie te ha contestado cual es el problema excepto yo. Yo lo dejo aquí, para mi esto no tiene sentido saludos

Por cierto creo que he sido mas que correcto contestando, el foro no esta para llegar hacer una pregunta y desaparecer, eso es un taller en el que vas , pagas y te vas el foro no esta para duplicar mensajes y hacer la misma pregunta una y otra vez, entrar preguntar y desaparecer y la mayoría lo hace sin siquiera presentarse, el buscador permite encontrar temas relacionados con lo que se pregunta saludos

Sin comentarios, cuando aporte el 1% de lo que yo he aportado al foro podemos hablar Por otra lo de la opinión me refería a lo de vago, y creo que puedo escribir como quiera, vamos eso es mi opinión , igual no puedo y no lo se

Esa es tú opinión, pero no la mía

Pues la verdad con lo que pones en el primer post, para mi es imposible en google pones p 2271 y es la primera que sale... y ya es correcta y esta bien clara.... TIENES MAL LA SONDA LAMBA

Alguno de los dos, habéis utilizado el buscador del foro, para ver si hay algo acerca de esto? Yo diría que no.... esta mas que hablado saludos

si lo que te he dicho la distribución, tiene toda la pinta

Puede ser la distribución, abre el tapon del aceite y comprueba que la cadena no tenga mucho juego saludos

hola el escape del 82 vale para el brabus saludos

Señor pegasus !!! hay que leer los post!!! primer post!!! pone claramente un fortwo 07 de 61cv!!! Por tanto.... lleva dos....

hola, si es posible pero no son lo ideal para niebla saludos

a ti que te parece? como va a pasar itv sin catalizador?

tienes una fuga en el circuito y coge aire, posiblemente pierda por la bomba de agua y caja mezcladora que es el soporte de la bomba de agua saludos

si la segunda sonda esta desconectada, te pasa la itv igual , porque la que controla la mezcla es la primera el conector esta justo al lado del de la otra parece que el problema de gases es de otra cosa,

te veo y te digo pero en mercedes no pueden instalar un cuadro que no sea nuevo saludos