audiomeca

si parece que tienes un manos libres instalado, y el teléfono esta sin emparejar saludos

realmente curioso, parece como si alguien tuviese una llave de ese coche

si , eso es lo mas probable si el coche como dices no tiene defecto, es que los relojes estén fallando revisa el cableado en la sam por si entro agua, que es un mal común en estos coches saludos

No necesitas virginizar

No hay tubo de vacío los datos los toma de la señal que genera la ecu!!! es una señal digital en el LIN BUS

No se en que ha quedado esto pero... para giroscopio... no si estas en serio o en broma.... primero el coche no puede ir a 3000 rpm a 120 y a 140 si no es en velocidades distintas... lo del caballito ....pues no lo veo... el coche en versión 90cv anda muy poco tal y como lo deja ver las cifras de par y aceleracion que tiene este coche homologadas Respecto a si un 71 se queda corto, pues si ,solo en ciudad pura es razonable, para el resto de vías es corto, muy corto para los demás , recordar que el par es lo importante, no los cv

iluminan igual mal saludos

no se puede hacer con una maquina xentry hay que cargar un nuevo mapa, lo normal con galletto saludos

a parte de poner la chapa, hay que modificar el mapa de la centralita de motor no se puede tapar sin mas... saludos

no soy de Barcelona los mhd 71 no ganan prácticamente nada

no existe

no hay ningún problema eso si que el coche este bien frío para que no pase nada, luego estaría bien secarlo con aire a presión

hola, depende si el coche es euro 5 o euro 4 para poder instalar el de origen si es euro 5 (posterior al 6/2010 ) si se puede sin problema si te interesa pasame un privado y te informo de como hay que hacer saludos

busca en el foro, esta muy visto saludos

si tiene que ser agm 60/62 amperios seria lo aconsejable y se cambia fácilmente saludos

todo lo que te han dicho mas... comprueba que el enchufe donde conectar el cargador portátil , tenga correctamente la toma de tierra, con un voltimetro lo puedes comprobar tensión entre fase y tierra aprox 230v, tensión entre neutro y tierra 0-15 voltios sin tierra el coche no carga y con el cargador que trae el coche portátil el coche solo carga a 2.2 kw o 3.3 kw , por lo que lo que te dice el concesionario , no tiene mucho sentido por cierto si cambias el térmico a 40 a, tienes un gran problema un shucko solo soporta un máximo de 16A, por

por cierto , la batería original es muy muy básica, yo recomiendo una batería no original para el 453, y si persiste el problema de star&stop , comprobar que la sam tiene la ultima versión de software saludos

aunque el post esta en foro equivocado tiene que ir en 453 no 454

si

si

yo creo que lo primero seria poner que modelo de motor intentas purgar..... cada vez se hacen preguntas mas genéricas...

Pero si ha dicho que ya le ha cambiado el sensor.... a ver si nos fijamos...

hola, no nos has puesto de que año es el coche, que es importante si es anterior al 2010, por tanto euro 4. la pieza que lleva es la que pones tu, que esta sustituida por la a4514900119 los turbo y no turbo llevan el mismo codo, la sonda va en el escape no en esta pieza para cambiarla no hay que bajar el motor, hay que sacar el paragolpes trasero no bajar el motor tienes que preguntar bien al mecánico, igual no es este codo el que esta mal, sino el colector de escape, que si lleva orificio para la sonda

Según lo que yo entiendo ya lo han hecho hay que revisar ajuste de los tambores traseros y sino pensar en un problema de modulo de abs saludos

el concesionario poco puede hacer lo que máximo que puede hacer es actualizar el coche completo a la versión mas reciente, (algo que ya deberían haber realizado en las visitas anteriores) No puede hacer mas