audiomeca

Hola Las sondas no originales duran muy poco por eso la recomendación de originales, pero claro son muy caras, las chinas ni te lo plantees ,van muy mal, puedes probar alguna NGK o similar El error P2187 es bastante complicado de resolver, pueden ser muchas cosas, pero lo mas fácil es probar con la sonda, bujías, mariposa de admisión, pero ya te digo que es una avería que suele dar trabajo resolver, porque por poder puede ser incluso la culata La maquina original siempre es la mejor opción para hacer una diagnosis saludos

Lo estamos liando pero bien Yo no he dicho que tu no te hayas presentado, que ni lo se la verdad, lo que he dicho es que hay mucha gente que se registra para hacer una pregunta y no vuelve por aquí, y ni busca, ni se presenta ni nada de nada, un foro no es un taller, aprendes y aportas lo que puedes, pero no se puede esperar aquí ni en ningún lado que te respondan sin contribuir. Lo mínimo creo yo que es presentarse, por lo menos es mi opinión Respecto a tu post preguntando, pues que quieres que piense, que has sido vago, es lo que me viene a la cabeza, más cuando vas a google y la primera reseña responde tú pregunta ,te lo pongo que busques google , tu respuesta es criticando mi amabilidad , decirte que yo no pretendo ser tu amigo, creo que he sido mas que correcto, Te he dado la pista para buscarlo, que no lo encuentras o no lo entiendes, pues vuelve a preguntar, Tú crees que tengo tiempo para ponerme a pensar lo que has hecho para averiguar el significado del código de avería, aun así te he puesto cual es el problema, creo que en vez de protestar deberías estar agradecido , no se si te has dado cuenta que en dos días nadie te ha contestado cual es el problema excepto yo. Yo lo dejo aquí, para mi esto no tiene sentido saludos

Por cierto creo que he sido mas que correcto contestando, el foro no esta para llegar hacer una pregunta y desaparecer, eso es un taller en el que vas , pagas y te vas el foro no esta para duplicar mensajes y hacer la misma pregunta una y otra vez, entrar preguntar y desaparecer y la mayoría lo hace sin siquiera presentarse, el buscador permite encontrar temas relacionados con lo que se pregunta saludos

Sin comentarios, cuando aporte el 1% de lo que yo he aportado al foro podemos hablar Por otra lo de la opinión me refería a lo de vago, y creo que puedo escribir como quiera, vamos eso es mi opinión , igual no puedo y no lo se

Esa es tú opinión, pero no la mía

Pues la verdad con lo que pones en el primer post, para mi es imposible en google pones p 2271 y es la primera que sale... y ya es correcta y esta bien clara.... TIENES MAL LA SONDA LAMBA

Alguno de los dos, habéis utilizado el buscador del foro, para ver si hay algo acerca de esto? Yo diría que no.... esta mas que hablado saludos

si lo que te he dicho la distribución, tiene toda la pinta

Puede ser la distribución, abre el tapon del aceite y comprueba que la cadena no tenga mucho juego saludos

hola el escape del 82 vale para el brabus saludos

Señor pegasus !!! hay que leer los post!!! primer post!!! pone claramente un fortwo 07 de 61cv!!! Por tanto.... lleva dos....

hola, si es posible pero no son lo ideal para niebla saludos

a ti que te parece? como va a pasar itv sin catalizador?

tienes una fuga en el circuito y coge aire, posiblemente pierda por la bomba de agua y caja mezcladora que es el soporte de la bomba de agua saludos

si la segunda sonda esta desconectada, te pasa la itv igual , porque la que controla la mezcla es la primera el conector esta justo al lado del de la otra parece que el problema de gases es de otra cosa,

te veo y te digo pero en mercedes no pueden instalar un cuadro que no sea nuevo saludos

Hola esta bien complicado no es de un corto el problema, es un fallo común de los roadster , al desconectar la batería mueren Nuevo efectivamente no hay ademas que su precio era un poco elevado 740 euros con iva igual tengo alguno disponible , te veo saludos

tampoco se puede cambiar una vez que no es virgen el das solo deja programar unidades virgenes

olvídalo no puedes hacerlo ademas que aunque cambies eso tendrías que cambiar el numero de bastidor, que de donde coge si es un gasolina o diesel saludos

Hola siento decirte que la forma que lo has hecho no es necesariamente así No hace falta tener las puertas cerradas

si es factible tanto como que no volverás por aquí

Pero como va a ser de eso si fuese de eso, y fuese una función pre establecida , no giraría el ventilador ....a donde va ese aire que no sale por ninguna trampilla.... cuando el gas esta muy caliente o el coche esta muy caliente se para el compresor pero el aire sale perfectamente por los aireadores Lo que te dicen para mi no es correcto

Pues que lo disfrutes saludos

Hola tienes mal la unidad ZEE, y posiblemente también la llave Saludos

Hola una cerradura no mando la señal de puerta cerrada saludos