audiomeca

hola en mercedes si que lo tienen sino pues pon cualquier atf dexron II o superior saludos

No hay si hay mas dura, pero mas blanda....

hola, se pierde algo de refrigerante, hay que rellenar y purgar y el anticongelante tienes que ver que color lleva puesto (de serie azul marca mercedes) y tratar de rellenar con el mismo saludos

lo mismo te digo, o ahora se ha roto el compresor o tiene fugas saludos

pues por internet o concesionario

Hola, mala suerte, que faena casi seguro válvula de escape rota, pero esto pasa por consumo alto de aceite si consumía aceite hay que hacer motor completo no solo la culata Yo motor usado no compraría a no ser alguien conocido, mándalo a reparar y te lo dejan nuevo y si puedes montarlo tu, pues te ahorras bastante saludos

hola, si importante sin gasolina saca el fusible numero 16 de la sam, es la bomba de gasolina el compresimetro ya tiene una escala en la que te dice los valores buenos malos y muy malos pero te debería dar sobre los 12 saludos

el micro esta dentro del navegador ,esquina inferior izquierda del marco de la pantalla

es muy muy sencillo no tiene ninguna dificultad

hola, es normal, mas en los euro 5 saludos

hola, micro estropeado, hay que reparar saludos

hola, habría que probar a cambiar la centralita de los cierres, va debajo del salpicadero, por donde la caña de la dirección es de color negro con 3 conectores, va sujeto al bando creo que esto te solucionaría el problema saludos

el techo va pegado igual que el parabrisas , cualquier cristalero te lo quita y te lo pone no pasa nada porque le quites el barniz, solo que se pondrá mas feo porque el barniz es para los ultravioletas del sol saludos

parece buena opción, a ver si te cambian el cartucho de una vez....

le ha pasado a todo el mundo porque le pasa a todos los 450 el techo texturado que es el que tienes lleva unas capas de barniz, eso es lo que se esta despegando, se puede pintar y barnizar o mejor compra el de cristal en un desguace y ponle el de cristal que te costara mas o menos lo mismo que pintar saludos

hola con casi toda seguridad , es el pedal del acelerador, puedes cambiarlo tu, es muy fácil saludos

si cada año o dos años, en el concesionario lo suelen cambiar cada año, por hacer algo el problema de no pasar las revisiones en el concesionario es la garantía de la batería, consúltalo bien, desde luego a 300 euros la revisión es para pensárselo, mas cuando algunos concesionarios parece que no hacen bien el mantenimento

Pues no se si lo meten o no en ese concepto, lo que si te digo es que parte del mantenimiento es revisar cosas, entre ellas los faros, pero vamos en todos los coche, no en este ,niveles, desgastes holguras, reglajes, presiones...son 5 minutos de trabajo el deshidratador, es lo único importante del mantenimiento en este coche, que yo sepa lo llevan todos los 451 y todos los 453 ED , referencia A7893403300 23.30 Mas IVA, es la parte mas importante de todo el mantenimiento, lo demás es rizar el rizo para justificar. tienes en evilution un link de 451 , y otro de 453 https://www.evilution.co.uk/mod/451-ed-desiccant-cartridge.htm https://www.evilution.co.uk/mod/453-eq-desiccant-cartridge.htm?highlight="Desiccant"

y no han puesto el cartucho deshidratador...que mantenimiento tan raro lo de los faros la comprobación de la altura, se hace en todos los mantenimientos ,en todos las marcas y modelos , o por lo menos se debería hacer ,si el taller es un poco decente claro, así como comprobar todas las bombillas...desgaste de neumáticos, presiones

pues si que es caro la verdad, no entiendo como justifican esos 299 euros, que locura de precios

Yo he modificado muchos no hay problema

hola yo diría que hay algo mas , prueba a ver como te va con esos 1.2 saludos

hola esa es la diferencia entre los volantes de 600cc y los de 700cc no hay mas inconvenientes limalo o rebaja con el dremel, es sencillo

hola la multa es pequeña, yo me arriesgaría por otra parte si se puede circular con desfavorable para llevarlo al taller en horas normales, yo no me complicaría mucho las probabilidades de que te paren son mas bien pocas

hola es del freno de mano saludos