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Alquimico

Smartero Veterano
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About Alquimico

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Información de Perfil

  • Genero
    Masculino
  • Location
    Madrid
  • Interests
    EQ
  • Conduzco
    ForTwo (453)

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  1. En mi caso el ruido era inapreciable al principio y luego se fue agudizando hasta ser bastante molesto. Ya te digo que ahora me lo han dejado como el primer día. Te aseguro que no soy nada pijotero con los ruidos pero es cierto que este coche se lleva la palma en ruidos. Y lo del aire de las ventanillas es bastante molesto si vas a 120km/h. En mi caso con el electrico, salvo contadas veces, no lo suelo pasar de 110km/h por el tema autonomia. Pero en un viaje largo a más 120km/h debe ser insoportable. En ciudad va como la seda. Cero ruidos, gran autonomía, agilidad máxima, etc.
  2. Otra cosa que se me olvidaba es que recientemente me salió un ruido en la dirección como de roce. Este ruido provenía del volante y no de la dirección. Al parecer es otro problema de algunos modelos. Al llevarlo al servicio oficial me desmontaron el volante y engrasaron la zona solucionando el ruido en un 90%. Veremos como evoluciona.
  3. Yo también tengo ruidos de aire en ventanilla y bastante sonoridad. Eso que es un EQ de finales del 2019. A parte la frenada es bastante deficiente. No se si será por los frenos de tambor traseros. Poco han solucionado. Un forero comentó que cambió las gomas de las ventanillas 3 ó 4 veces y nada. En mi modelo se nota que las gomas van muy ajustadas a las ventanillas pero aún así hay filtración de aire pasados los 90km/h. Al menos, en mi caso, no hay filtración de agua al lavarlo a presión. Lo de la alta sonoridad de rodadura dicen que se debe al pack deportivo. Este tema y
  4. Bueno pues ya está puesta. Queda mejor de lo esperado y como comentábais va pegada con cinta de doble cara 3M. Lo bueno que va pegada encima de la otra y no toca pintura sólo el plástico así no hay riesgo de daño de la misma. Otra cosa, permite la entrada de aire aunque en mi caso al ser electrico la entrada de aire no influye ya que la batería va refrigerada por líquido. Con lo cual la entrada de aire es meramente estética.
  5. Pues no me hace gracia pegar eso porque igual luego si la quiero quitar me fastidia la pintura. Estos chinos me han vuelto a engañar...jajaj
  6. Buenas: Quería cambiar la rejilla de entrada de aire que llevamos en el lateral izquierdo. Alguien sabría decirme como se quita, no quiero cargarme ninguna pestaña ni nada. He adquirido esta en alliexpress para sustituirla.https://m.es.aliexpress.com/item/33034529060.html?spm=a2g0n.detail.0.0.74cc66bbFyINLX&gps-id=platformRecommendH5&scm=1007.18499.139690.0&scm_id=1007.18499.139690.0&scm-url=1007.18499.139690.0&pvid=281b46a4-df27-4b74-ad2e-d0c473dd95c4&_t=gps-id%3AplatformRecommendH5%2Cscm-url%3A1007.18499.139690.0%2Cpvid%3A281b46a4-df27-4b74-ad2e-d0c4
  7. Gracias por tu aportación compañero. Me Imagino que te habrá costado lo tuyo dar con ello... Saludos
  8. Me contesto a mi mismo: NO VALE para el 453. No enrrosca bien y a parte queda agujero al descubierto. Lo he descambiado. Saludos
  9. Me equivoqué de sitio. Es para el smart FORTWO
  10. Buenas y perdón por adelantado si ya se ha tratado este tema pero lo he buscado por el foro y no lo he encontrado. Al tema: ¿Me sirve este protector a rosca para el modelo 453? Sólo podría poner uno al llevar sólo un hueco en la parte de atrás pero necesito saber si me valdría. https://www.amazon.es/GOZAR-Parachoques-Protector-Protectores-Colisión/dp/B07BRR47M3/ref=mp_s_a_1_7?dchild=1&keywords=Smart+Fortwo&qid=1603468777&quartzVehicle=1138-1354&s=automotive&sr=1-7 Gracias de antemano por vuestras respuestas. Saludos
  11. Buenas: Como dice Javi074, hay más cosas como no pagar pagar impuesto de vehículos (en mi municipio está exento por ahora) y yo que me muevo mucho por Madrid tampoco pago estacionamiento en la zona ORA y circulo por Madrid 360 sin restricción. La autonomía es un inconveniente pero yo le suelo sacar 120km sin problema y para el uso que le doy me sirve. Tampoco voy a defender aquí las "bondades" del eléctrico porque también estuve valorando en su día si comprar el gasolina o no pero finalmente compré uno de stock a buen precio. Lo único que quiero dar aquí es información
  12. Buenas: Por si a alguien le puede interesar saber los precios de las revisiones. Hoy he pasado la primera revisión del año o 20.000km en mi smart fortwo EQ. En este caso ha llegado primero el año con 12500km. Tampoco le han hecho mucho: -Cambio de filtro de polvo. -Rellenar el líquido lavacristales. -Revisión con mano de obra. Total: 97,42€ Saludos
  13. Buenas compañero: Qué no te cuenten milongas. Tu coche debería cargar hasta Máximo 7,7kw de potencia, pero hasta esa potencia debería cargar sin problemas desde 2kw hasta 7,7kw. El mío lleva el cargador de hasta 22kw y he cargado desde 2kw hasta los 22kw que soporta. De hecho, en una vivienda lo normal es cargar a 2-3kw por el tema de la potencia contratada. Saludos
  14. La verdad que lo de la carga es un fallo garrafal. Además lo fácil hubiese sido que se pudiera programar el coche, pero sólo te deja programar la hora de salida y con eso no se soluciona nada. En la actualidad todos los coches eléctricos se pueden programar sin necesidad de programar el wallbox. Ya te digo que leí en otro foro de eléctricos que un compañero solucionó el tema y tenía un wallbox pulsar. Al parecer lo solucionó a través de la empresa wallbox y no de mercedes. Saludos
  15. Paciencia compañero. Entiendo tu indignación. Yo desistí del tema porque el wallbox que tengo no es programable y la programación a través de la app, a parte de tener que tener conexión para activarla(cosa complicada en mi caso en una planta -2). Las veces que lo he conseguido programar no ha funcionado. Con lo cual cada vez que quiero cargar, lo enchufo y punto. Contraté otro tipo de tarifa y tampoco noto tanto gasto de electricidad. Por lo demás llevo 10mil kms con la pelotilla y va de fábula.
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