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Alquimico

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  1. Buenas: Después de 3 años no he notado pérdida de autonomía. Aún así dicen que se empieza a notar al 4° año. Tampoco sé si en la casa tocan los márgenes para que no notes pérdida. Cierto es que evito las cargas rápidas y lo suelo cargar siempre lentamente. Saludos
  2. Bueno pues ya he pasado la tercera revisión en el concesionario oficial. Esta vez hay novedades, al ser la tercera, a parte del mantenimiento normal que le suelen hacer del filtro polvo, líquido limpiaparabrisas y revisón general, toca cambiar adicionalmente y según indica la marca lo siguiente: -Batería de 12v, que como ya sabemos, es necesario para ahorrarte sustos y problemas en este coche. -Liquido de frenos que luego será cada dos años. -Alineación de faros. Les comento lo del cartucho secante y me dicen que la casa recomienda cambiarlo a los 4 años. Cosa que ya no me encaja mucho pero bueno. La historia es que la revisión se sube a 450€ por el tema de la batería nueva y demás. Me ofrecen contratar una oferta que incluye este mantenimiento y los dos siguientes por 550€ + coche de sustitución gratis + cambio de limpias en cada revisión. Accedo a coger la oferta porque no me parece mala ya que, por temas de garantía, me conviene pasar las revisiones en la casa. En resumen, 3 mantenimientos anuales por 550€. Con todo lo que hay que hacerle en estos 3 mantenimientos incluyendo lo dicho no me parece mala oferta. Saludos.
  3. Vale ya he leído en el enlace que se recomienda cambiar cada 2 años. Es para plantearse pasar de las revisiones. Total para cambiar el filtro del aire y el líquido del limpia, pues ya lo hago yo y de paso le cambio el deshidratador que ellos parece ser que no lo hacen...
  4. Gracias por el enlace. Por último sabrías decirme cada cuánto conviene cambiar el deshidratador. Entiendo que una vez al año, no? Viendo lo visto y que en la propia casa no lo hacen, tendré que cambiarlo yo mismo. Gracias de nuevo.
  5. Entiendo lo que me comentas pero todo eso no debería entrar en la facturación dentro del mantenimiento B? o cómo lo quieran denominar y dentro de la facturación y no como algo desglosado como le han colado en la factura al compañero un montón de conceptos? A mí me parece se le han clavado pero bien. Por cierto, a mí me han hecho ya 2 mantenimientos y en ningún lado aparece el cartucho deshidratador que mencionas.
  6. Es que te han metido un lubricante que vete tú a saber para qué es. Te han cambiado el líquido de frenos a los dos años??? Agua destilada para? Alinear los faros? No entiendo nada. Yo hubiera pedido explicaciones, esto viene en el mantenimiento de 2 años? Cambia de concesionario y pide presupuesto previo para la siguiente revisión.
  7. Buenas, me parece un palo, yo por la primera no llego a 100e y la segunda algo más 120 y algo y me hicieron lo mismo. Y hablo de concesionario oficial mercedes. En breve me toca la tercera revisión, veremos que me cobran pero más de eso es un timo. De hecho, para o que le hacen ya es demasiado caro pero que te cobren 300 no lo entiendo. Qué te pone en la factura para justificar esa cantidad???
  8. Me contesto a mi mismo por si puede servir de ayuda a alguien. Finalmente lo voy a llevar a un sitio a que me lo instalen ya para instalarlo bien hay que desmontar la consola central ya que el fuelle lleva una goma y se adapta a la parte interna del plástico que va por dentro para que no se salga dicho fuelle. También hay que quitar la empuñadura que trae de serie para que entre el embellecedor BRABUS. Como no soy muy manitas pues prefiero llevarlo y que me lo dejen bien. Había leído en algún que otro foro alemán que alguno lo había instalado metiendo el fuelle con unas pinzas pero ya os digo que eso es una chapuza ya que se quedaría suelto y sin estar fijado a la base de plástico interior. Con lo que se podría salir al aspirar el coche y demás. Saludos.
  9. Tengo un medidor de esos de mechero que utilizaré para testar la batería de vez en cuando, de todos modos si dices que se nota porque baja la autonomía pues estaré atento a eso también. En mi caso uso el coche casi a diario desde que lo tengo. Gracias de nuevo.
  10. Lo que entiendo es que sabiendo este tema, la marca no meta el cambio de batería en el mantenimiento del vehículo.
  11. Gracias por el consejo. Sin duda, la cambiaré. Saludos
  12. Gracias por la respuesta. Entonces si algún día no enciende el coche por tema de batería de 12v, como en un coche convencional, podré detectarlo para sustituirla o me marcará directamente avería? Gracia de nuevo.
  13. Buenas Alguien sabría decirme cómo se desbloquea la caja de cambios en caso de quedarte sin batería de 12v y así poder ponerlo en N y mover el coche para estacionarlo o subirlo a una grúa? Gracias de antemano.
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