audiomeca

hola, de eso no es seguro casi seguro es de una sonda lamba saludos

Puedes probar otra batería de otro coche para hacer la prueba, de todos modos en marcha , la batería solo hace de estabilizador de tensión, en raros casos suministra corriente al coche, porque el alternador tiene suficiente capacidad para alimentar todo el coche. Pero bueno por probar que no quede

la ciudad es ya mas complicado, pero bueno había algunas pistas poco habitual debe ser un roadster en ese país

sudáfrica?

pues parece fácil algún problema en los frenos, tienes que llevarlo a un taller y que comprueben la frenada, seguro que pierde por algún bombin y tendrán que cambiarlo y purgar también puede ser el modulo de abs

el conector lo lleva el cable del reloj no la placa base de la isla

si tiene un año esta en garantía, porque las piezas nuevas tienen dos años de garantía saludos

Pues a mi baratisimo

hay que verlo, pero seguro que de la sam no es llévalo a revisar, las cremalleras eléctricas de los fortwo y roadster fallan mucho

si puedes vuelve a medir, tienes que medir desde donde asienta en el tubo de entrada sino no le sirve de nada al compañero gracias

si me mandas la centralita yo te la hago, tardamos poco saludos

pues no le puedes poner cualquiera tanto 95 como 98 osea E5 Y E10 saludos

un 453 90cv no corre, porque no puede correr con el motor que tiene y el peso, que para ti corra pues vale, pero no corre un coche no corre por tener una velocidad punta alta, por supuesto no vas a ir por ciudad a 160 que es para lo que se ha desarrollado el coche, aquí se ha dicho que es un misil y un coche que hace el 0-100 en 11,3s (automático y sin el paquete brabus) es simplemente un coche que no corre que para andar por ciudad es mas que suficiente, por supuesto ningún coche reprogramado consume menos en ciudad, consume menos en carretera a una velocidad modera y llevándolo en la zona de par máximo (que es lo que aumenta con la repro) bajo de vueltas pero en la zona mas par por lo que yo en tu caso no me planteria reprogramarlo

encontrar un kit completo es muy complicado, ademas de que no es barato, todo nuevo vale unos 2000 euros por lo que usado te va a costar bastante ademas la mayoría de las direcciones están tocadas, sobre los 100.000 km dan problemas, por lo que buscar en desguace es una lotería montarla no es complicado unas 4 horas

si la voy a copiar por ciencia infusa ,a distancia.... espero esa gráfica gracias

venga anímate y pon aquí la gráfica así vemos la calidad del trabajo

para andar como una moto, necesitaría unos 500 cv mas o menos si dices que va como un misil, yo diría que no has probado muchos coches que corran, por cierto no creo que te de 117cv pero bueno es mi opinión, un coche con un motor 0.9 es imposible que corra, porque? porque no hay par saludos

pero eso lo pone en la garantía? que no cubre fallo en las centralitas? porque sino esta cubierto

yo diría que si esta en garantía, tiene que cubrir todo lo que le pase, a no ser que sea culpa tuya, que explicación te dan para que no la cubra pese a estar en garantía? lo has roto tu? o que es lo que dicen porque así como lo planteas parece que te están toreando saludos

si 1.028€, es posible que te hagan algún descuento sobre un 10% aunque en brabus y mas teniendo que hacer pedido a Alemania (solo hay stock en Alemania) igual no te hacen porque el concesionario tiene menos descuento saludos

si pinchas en la foto debe ampliarse

Te lo pongo yo aquí en un momento espera

Hola, uno es negativo, otro positivo y otro es el que hace la conmutación de apagado al encender las luces de posición pero como sabrás esos led solo se ofrecen a partir del model year 2010 por lo tanto tu coche no tiene instalación preparada para esos led. por lo que tendrás que hacer instalación a positivo de contacto 15 , negativo 31 y 58 que es luz de posicion, tienes que llegar con los 3 cables a la sam igual si no tienes mucha experiencia es mejor que lo lleves a un electricista saludos

que le pongas a un roadster normal unos b4, pues vale puede valer, que van mejor los de serie que los b4 , pero bueno, pero a un brabus.... con muelles mas rigidos.... con mas rueda.... desastre total caros, si ,no son baratos, pero no vas arruinar un coche excepcional por eso.

los b4 son unos amortiguadores mediocres, y muy lejos de unos brabus originales sin duda lo mejor para un roadster brabus son los originales, es la mejor opción prestaciones / confort saludos