audiomeca

yo te la puedo hacer pero en los 71 no vale mucho la pena hacerla, compensa en los 61, los coches sin turbo hacer repro no mejora mucho, el 71 se puede dejar en unos 80 cv, pero mas imposible, el 61 igual en los 80 eso ya si que vale la pena pero no se puede esperar un gran cambio, no hay turbo no hay par.... saludos

parece que tiene que ver con el cambio, pero no es seguro, ese datos que pones es muy basico

es un fallo bastante común si con la actualización de software no se ha corregido no tiene solución

para cambiar esto no hay que quitar el panel exterior, la maneta sale sin problema sin sacar el panel, como te habrás dado cuenta por lo que veo, no creo que te aguante , pero ya se vera saludos

montarlo a posterior implica mucho gasto hay que cambiar varias piezas saludos

felicidades , eso ya es mas razonable saludos y si te apetece te esperamos por aquí

amigo angel esto no es un taller, por lo menos hay que presentarse suerte

si claro te paso privado

se duplico, lo borro

olvídalo , te estas liando con todo esto, no vas a poder demostrar nada así , te están liando porque juegan con que tu no eres profesional en esto el kilometraje es 100 % seguro por lo que te he dicho, y aun así, el coche entro con otro valor y si se estropeo en la concesión por lo que fuera, es problema de la concesión. la bomba funciona, que es lo que se suponía, y el aforador no esta mal, porque sino después de cambiarla no pueden decirte esto " Llaman al mecánico Roberto y confirma su versión. Y continúa. Tras repostar, ve que el cuadro no marca bien la cantidad de combustible" POR TANTO EL AFORADOR ESTABA BIEN , AL CAMBIAR LA BOMBA CAMBIA EL AFORADOR El problema esta claro es el cuadro, nada mas, el resto es un detalle del taller.... Respecto a lo de pagar y sacar el coche , para nada, puedes sacar el coche sin pagar, faltaría mas, y por supuesto llevarte las piezas que te cambian, puesto que son tuyas., cuando quieres sacar el coche del taller sin pagar ,tienes que decirle que no vas a pagar, que llamen a la policía local y la policía hace un atestado conforme el propietario del coche retira el coche sin abonar la factura, ya luego ,el concesionario decidirá si te reclama la factura o no, pero un coche no se puede retener en un taller. yo desde luego no pagaría nada de nada saludos

si te cobran 600 es por una caja usada una caja nueva vale 2500 euros a ver como acaba la cosa, pero suena algo raro

pues poco puedes hacer, vete pensando en comprar otro panel, en el estado que esta casi seguro te rompe saludos

si hubiesen acertado lo único que habría que hacer es cambiar el cuadro, pero como te he dicho se puede reparar por unos 60 euros, cosa que ellos ni se plantean lo de la bomba, la suerte que tienes , es que hay pocos forfour, y que tengan otra bomba estropeada es poco probable para darte el cambiazo, eso si se pueden cargar la tuya para que cuele, pero antes de nada cuando llegues,pide la bomba para que no puedan manipularla yo sinceramente, lo que haría, es llevarme el coche, no pagar nada, y que te monten lo que tenia el coche, le hechas gasolina y tiene que funcionar y te lo llevas a un taller que sepan puedes preguntar lo que quieras, no te preocupes saludos

https://www.amazon.es/VARTA-Silver-Dynamic-AGM-Batería/dp/B00OXZLGE2

pues tendrás que ir a una casa de recambios , y pídela , sino en recambios en el concesionario de mercedes

lo que no entiendo es que aceptes pagar todo eso por una simple avería, y desde luego, el concesionario sin cambiar la sam y el cuadro no lo dejan a cero el marcador seguro, van a pedir otro cuadro y al conectarlo se va a colocar en 180.000 , al final esto se va a liar pero bien, ya nos contaras, pero yo pondría la reclamación no pagaría nada, y me lo llevaría a un taller que sepan lo que hacen, tienes que tener la orden de reparación con entrada con los 120.000 km y ahora tiene 180.000 km , si se diagnostica que es la bomba y habías aceptado, es lo que te tienen que cobrar por esta avería, el resto, es cosa del taller, indistintamente que la bomba seguro que estaba bien saludos

Pues depende, puede hacerlo de repente o no , depende de la avería, puede ser intermitente, o no, pero en tu caso la avería , para mi ,era el cuadro , no la bomba

para cambiar la bomba no hay que vaciar el deposito

empieza por cambiar la batería y poner una de 62a agm para start/stop luego ves como vas pero primero la bateria

no, es que en principio los modelos eléctricos que se fabrican el próximo año se integran como marca en mercedes, sera el coche de acceso a la marca eso si solo eléctrico, por tanto serán mercedes no smart en el futuro próximo. de hecho los eléctricos actuales ya han cambiado la denominación a EQ saludos

si es un concesionario , peor me lo pones, eso te va a costar mas de 1000 euros y mas posibilidades tienes que sea como te digo por cierto o cambian la sam y el cuadro o no van a conseguir por sus medios ponerle el kilometraje real, el concesionario no tiene medios externos para solucionarlo si ponen un cuadro nuevo , al poner contacto se le actualiza al que tiene la sam, 180.000 , nunca a cero ni a los 120.000 que tiene en realidad el coche. para solucionarlo, hay que poner la sam con 120.000 km editando la memoria de la misma y el cuadro nuevo o virginizado, en el momento que ponga contacto el cuadro se actualiza a los 120.000 km originales te recomiendo pongas reclamación y saques el coche de allí, o bien mandes por tu cuenta a reparar el cuadro y preparar la sam a un especialista y se lo lleves para que lo monten porque va a cortaste una fortuna en el concesionario

te cuento lo que ha pasado casi con toda seguridad les llega el coche en grua porque se ha parado Ponen contacto y ven que en el cuadro marca gasolina , pero el coche no enciende, diagnostico de ese buen taller....bomba gasolina, te llaman te dicen hay que cambiar bomba, aceptas y la cambian pero problema, el coche sigue marcando en el cuadro que hay gasolina y no arranca, porque? porque el cuadro esta marcando mal el nivel, prueban otro cuadro de otro coche con 180.000 km y una vez mas ese buen taller falla... y la sam del coche se actualiza a esos 180.000 km, un problema mas...., eso si, comprueban que se habían equivocado y ahora el cuadro marca que el coche esta seco, no tiene gasolina.... , al poner de nuevo el cuadro original, y poner contacto, comprueban que ahora el coche marca 60.000 km mas....que desastre como no lo había pensado....bueno en realidad porque no se muy bien lo que estoy haciendo ,piensa el bueno del mecánico , pero esto lo soluciono yo... se lo come el cliente y listo.... Como solucionarlo ? decirle al cliente que el cuadro esta mal, (que efectivamente era el problema real ), que la bomba estaba mal ( cosa que no es cierto) y que el solo ,se ha cambiado a los 180.000 km .Total, 3 marrones para el cliente yo te diría al 99% que eso es lo que ha pasado, por tanto te están engañando y te va a salir caro no, lo siguiente el cuadro tiene reparación por unos 60 euros. Eso,mas algo de mano de obra de la diagnosis es lo que te tenían que haber cobrado. Por otra parte , si no me equivoco la itv no te puede decir nada por lo que ponga en el kilometraje, no son órganos sancionadores, como mucho pueden pasar la información a trafico y trafico tomar alguna medida, que tampoco tiene mucho que hacer ya que tú , en tú coche,puedes hacer lo que quieras mientras no cometas una estafa con lo que hagas, tan sencillo como poner un cuadro de desguace , cosa que hoy por hoy esta permitida suerte y presiona al taller, que te demuestren que la bomba vieja no funciona saludos

es en ese conector donde tienes que conectar el que trae el reloj pon foto del conector del reloj y el conector del reloj es hembra no macho

yo hago las dos tanto de la caja como del motor, el cambio es muy notable saludos

eso ya lo cuesta solo el turbo como pieza de recambio