audiomeca

https://www.amazon.es/VARTA-Silver-Dynamic-AGM-Batería/dp/B00OXZLGE2

pues tendrás que ir a una casa de recambios , y pídela , sino en recambios en el concesionario de mercedes

lo que no entiendo es que aceptes pagar todo eso por una simple avería, y desde luego, el concesionario sin cambiar la sam y el cuadro no lo dejan a cero el marcador seguro, van a pedir otro cuadro y al conectarlo se va a colocar en 180.000 , al final esto se va a liar pero bien, ya nos contaras, pero yo pondría la reclamación no pagaría nada, y me lo llevaría a un taller que sepan lo que hacen, tienes que tener la orden de reparación con entrada con los 120.000 km y ahora tiene 180.000 km , si se diagnostica que es la bomba y habías aceptado, es lo que te tienen que cobrar por esta avería, el resto, es cosa del taller, indistintamente que la bomba seguro que estaba bien saludos

Pues depende, puede hacerlo de repente o no , depende de la avería, puede ser intermitente, o no, pero en tu caso la avería , para mi ,era el cuadro , no la bomba

para cambiar la bomba no hay que vaciar el deposito

empieza por cambiar la batería y poner una de 62a agm para start/stop luego ves como vas pero primero la bateria

no, es que en principio los modelos eléctricos que se fabrican el próximo año se integran como marca en mercedes, sera el coche de acceso a la marca eso si solo eléctrico, por tanto serán mercedes no smart en el futuro próximo. de hecho los eléctricos actuales ya han cambiado la denominación a EQ saludos

si es un concesionario , peor me lo pones, eso te va a costar mas de 1000 euros y mas posibilidades tienes que sea como te digo por cierto o cambian la sam y el cuadro o no van a conseguir por sus medios ponerle el kilometraje real, el concesionario no tiene medios externos para solucionarlo si ponen un cuadro nuevo , al poner contacto se le actualiza al que tiene la sam, 180.000 , nunca a cero ni a los 120.000 que tiene en realidad el coche. para solucionarlo, hay que poner la sam con 120.000 km editando la memoria de la misma y el cuadro nuevo o virginizado, en el momento que ponga contacto el cuadro se actualiza a los 120.000 km originales te recomiendo pongas reclamación y saques el coche de allí, o bien mandes por tu cuenta a reparar el cuadro y preparar la sam a un especialista y se lo lleves para que lo monten porque va a cortaste una fortuna en el concesionario

te cuento lo que ha pasado casi con toda seguridad les llega el coche en grua porque se ha parado Ponen contacto y ven que en el cuadro marca gasolina , pero el coche no enciende, diagnostico de ese buen taller....bomba gasolina, te llaman te dicen hay que cambiar bomba, aceptas y la cambian pero problema, el coche sigue marcando en el cuadro que hay gasolina y no arranca, porque? porque el cuadro esta marcando mal el nivel, prueban otro cuadro de otro coche con 180.000 km y una vez mas ese buen taller falla... y la sam del coche se actualiza a esos 180.000 km, un problema mas...., eso si, comprueban que se habían equivocado y ahora el cuadro marca que el coche esta seco, no tiene gasolina.... , al poner de nuevo el cuadro original, y poner contacto, comprueban que ahora el coche marca 60.000 km mas....que desastre como no lo había pensado....bueno en realidad porque no se muy bien lo que estoy haciendo ,piensa el bueno del mecánico , pero esto lo soluciono yo... se lo come el cliente y listo.... Como solucionarlo ? decirle al cliente que el cuadro esta mal, (que efectivamente era el problema real ), que la bomba estaba mal ( cosa que no es cierto) y que el solo ,se ha cambiado a los 180.000 km .Total, 3 marrones para el cliente yo te diría al 99% que eso es lo que ha pasado, por tanto te están engañando y te va a salir caro no, lo siguiente el cuadro tiene reparación por unos 60 euros. Eso,mas algo de mano de obra de la diagnosis es lo que te tenían que haber cobrado. Por otra parte , si no me equivoco la itv no te puede decir nada por lo que ponga en el kilometraje, no son órganos sancionadores, como mucho pueden pasar la información a trafico y trafico tomar alguna medida, que tampoco tiene mucho que hacer ya que tú , en tú coche,puedes hacer lo que quieras mientras no cometas una estafa con lo que hagas, tan sencillo como poner un cuadro de desguace , cosa que hoy por hoy esta permitida suerte y presiona al taller, que te demuestren que la bomba vieja no funciona saludos

es en ese conector donde tienes que conectar el que trae el reloj pon foto del conector del reloj y el conector del reloj es hembra no macho

yo hago las dos tanto de la caja como del motor, el cambio es muy notable saludos

eso ya lo cuesta solo el turbo como pieza de recambio

estas dispuesto a gastar mas de 2000 euros?

se puede? si se puede, pero no te va a salir rentable, te compensa vender el coche y comprar un turbo te lo aseguro

Bueno no es fácil los plásticos son malos en general, muy malos, ruido, pues si, pero al ser un coche urbano, pues no se si realmente es importante, yo hecho de menos mas potencia el tope en 109 cv creo que es algo corto, pero claro es para ciudad, creo que debería tener mejores plásticos interiores,mas potencia, menos consumo, opciones como faros led, pero claro excepto el consumo al ser un coche urbano no tiene mucho sentido real

no hay nueva generación de smart por lo que no se puede pedir nada para el futuro

difícil contestar, hay muy pocos, y aquí en el foro casi ninguno, pero si que van perdiendo, y también depende de que corriente uses para la carga, en modo 22kw sufren bastante mas

ya te lo han dicho no hay turbos mhd los ushuaia son 84 turbo 62kw

hola pues no es muy normal,saber, si es aceite o gasolina, si las dejas un rato al aire , la gasolina se evapora, y el aceite no.....75 psi son 5,1 bar, la compresión correcta esta sobre los 10 bares en estos motores verifica que estas midiendo bien la compresión, con un manómetro adecuado, en frío, con los inyectores o bomba desconectada.... es poco habitual que tengas mal 3 cilindros , suele fallar primero el numero 1 saludos

es que hay modelos 61cv y 71, y muchos son 61 y la gente a la hora de poner el anuncio selecciona la versión 62kw, que son 84 cv , esto es un poco la explicación de ese lío

no es que me líe yo g11, y g13 599 cc y g15 699cc los g13 llevan otro software en la centralita,cambia el control del turbo y tienen esp en vez de trust plus si el motor solo cambias el bloque , no hay que hacer mucho, si cambias todo completo , deberías cambiar la centralita de motor, y deberías cambiar también el deposito de gasolina saludos y perdón por la confusión

quieres ponerle a un smart 700cc un motor de 600cc , raro raro, es el primer caso que he veo es posible? si es posible, pero si te haces esta pregunta, yo diría que esta fuera de tus posibilidades, porque sino no preguntarías, yo no lo haría en tu caso saludos

hola es como dice coira no hay turbos mhd

son totalmente iguales, sin ninguna duda

No es muy conocida pero había un proyecto para hacer las ebike brabus, de hecho hay 3 rodando por este mundo, nunca se llego a comercializar, una pena Lo bueno es que se puede tunear el software de la normal para aumentar la potencia y pasar la velocidad punta de 25km/h a 45km/h igual que la brabus si de serie es bonita , de la mano de brabus a mi me parece insuperable saludos