audiomeca
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gracias
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pasame el numero de bastidor por privado y te saco una copia y salimos de dudas, mándame tu teléfono para mandártela por whatsapp, a ver si averiguamos donde esta el problema saludos
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las agm son necesarias par los coches con star&stop, los que no llevan este sistema, pueden equipar la batería convencional, que es mas barata
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para probar si que te vale, pero claro el roadster no tiene regulación de faros
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si . en mercedes te van a cobrar mucho casi seguro saludos
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cambia de taller por uno que tengan experiencia en smart creo que es lo mejor
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Si fuese común saldría algún fallo con la diagnosis parece de la sam, pero así a distancia es complicado, con el coche es mas bien sencillo diagnosticarlo , pero estas muy lejos saludos
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no
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eso ,si el coche esta en garantía y no actualizan nada en las revisiones , a no ser que te quejes de algo, eso por normal general
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si no recuerdo mal, tiene un menú en el que seleccionas esa función
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debería recordar el ultimo estado cuando se apago el coche que modelo de radio tienes?
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Hola, olvídate de hacer ninguna reclamación y olvídate de hacer una luna a medida la luna de tu coche esta en el almacén de Madrid de mercedes en miradelcampo, hay 4 unidades es este momento y si el concesionario la tiene pedida le llegara el día 3 de enero, mercedes esta cambiando el software de almacén y entre 21 de diciembre y el 2 de enero no se tramitan pedidos, ni en el almacén de España ni en ninguno de Europa tienes que esperar, pero ya queda poco, nunca que yo recuerde había pasado esto, es algo puntual que por cierto ha causado a todos muchos problemas saludos y cuéntanos como acaba esto
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yo tengo uno usado en wallapop, en perfecto estado pero antes de cambiar hay que ver si realmente es del turbo, tienes que desmontar la trasera y ver si hay algun tubo suelto o picado y si pierde mucho aceite por el turbo no te precipites a cambiar el turbo turbo tienes chinos, que no es lo mismo que el garret original pero suelen funcionar decentemente, son mucho mas baratos, cambiar el turbo, no es muy complicado, si no tienes el colector rajado puedes cambiar solo el cartucho con la caracola y es mucho mas fácil
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parece que entra en safe problemas de turbo
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parece problema de la sam
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Pues claramente no sale rentable, solo en algunos casos si , pero en muy pocos saldrá en un futuro, pero a día de hoy ... lo que pasa es que ciertas imposiciones, y ciertas ayudas si que lo hacen atractivo ejemplo, Madrid, si usas mucho la zona hora para aparcar y tienes que hacerlo en la zona prohibida a no ecológicos, pues esta claro ahorras tiempo y dinero pero una ciudad sin contaminación y sin ruidos, no tiene precio por lo menos para mi saludos
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NO No, la puedes cambiar sin mas no arranca, hay que programar las llaves saludos
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el mando es compartido con el de fortwo 450
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de serie tiene que dar 1.0 sino o esta mal el turbo o algo periférico, con repro que suba solo a 1.2 es poco . tendría que llegar a 1.4 saludos
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los 453 no tienen alquiler y son mas baratos que los 451, y llevan los 7 años de garantía los coches eléctricos hoy en día , con los precios que tienen, no salen mas baratos en la vida media de un coche que son 10 años pero poco a poco serán mas baratos y si compensara, solo por el ruido y la contaminación ya compensan desde el km 0, por lo menos para mi
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el 453 no tiene batería en alquiler es siempre compra con 7 años de garantía y el 451, el coche con batería en alquiler vale 6000 euros menos!!! y en vez de 2 años tiene 10 de garantía la batería, si haces cuentas si sale a cuenta alquiler, sobretodo porque muchas baterías fallan saludos
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la foto es aleatoria, no siempre es la misma, valen para roadster seguro y para f2 se deben poder adaptarse
