Bentley-Several

La verdad , no he probado ninguno con Turbo pero tiene que ser la Noche y el Día. O eso me imagino... 71 CV atmosférico contra 84 CV Turbo. Pero al mío le noto algo de retardo en el cambio muchas veces. Y la verdad pensaba que la ÚNICA diferencia entre ambos sería que uno lo lleva y el otro No. Y con una simple adaptación valdría.Pero gracias a AudioMeca y a otros salí de dudas rapido que no era un simple Plug&Play

¡¡¡ Muchas Gracias por los consejos !!!! Miraré a ver si encuentro alguno Chulo de 81cv y miraré el tema de la repro a ver hasta donde se puede subir con fiabilidad sin problemas de motor. Lei por ahí que también se hace repros de la caja de cambios ¿ sería aconsejable verdad ?

Ya me has sacado de Todas la dudas . Me incorporare y adelantare como hasta ahora. Yo calculaba unos 1000 lereles Muchas Gracias

La cuestión es que el mio esta a pedir de boca y recien pintadito, Y venderlo y comprar otro que ha saber que vida le hallan dado y las averías que pueda a ver tenido....... De todas maneras si alguno sabe de mecanica y me puede da algunos consejos o nociones se lo agradeceria. Muchas Gracias

Muy Buenas !!! La verdad antes de nada Gracias a Todos porque gracias al foro he resuelto dudas pero...... Alguien me puede ayudar a ponerle TURBO a mi 71cv??? Como dice Pipopadial cuando me meto en carretera hay veces que me veo corto. Se que luego habría que reprogramar el coche por el tema de combustión y marchas pero me falta lo principal EXPLOSIÓN. Muchas Gracias Un Saludo