audiomeca

si claro, yo se hacerlo si virginizas el cuadro hay que programarlo luego sino tampoco funciona lo que hay es que preparar el cuadro que has comprado de desguace con el bastidor y configuración del coche. ademas es importante que el cuadro de desguace sea compatible con tu coche, si es de 700 tiene que ser para un coche 700 y si es de 600 tiene que ser de un coche 600 igual si es gasolina tiene que ser de gasolina sino preparar el dump da un montón de trabajo saludos

solo aportar para que quede mas claro, que el sensor de cigueñal que usan los motores 600 y 700 no es de efecto hall es inductivo la forma de onda seria senoidal de este tipo

no creo que te valga la pena repararla ademas que no siempre se puede reparar, casi nunca si tiene fallo de eeprom

pero no ves que hay una tapa en el salpicadero para poder montar los relojes? si que te fijas poco, mira otro smart de tu modelo y veras como van si que soys vagos...con una simple búsqueda de google lo ves

que lo puse mal, ya esta corregido de barato nada

si hay que cambiar la cremallera de dirección que casi seguro encontrar una usada casi imposible, (fallan todas) y nueva 1.111,67 mas iva, mas instalacion mas alineado

tienes que llevarlo a un profesional para resolverlo, con una maquina tan básica no puedes hacer nada

10w60 ???? no tiene sentido para mi, ese aceite no es adecuado para un smart, la gente se empeña en poner un aceite fabricado casi en exclusiva para los M3 E46 y no por eso es mejor pero bueno es mi opinión para mi la mayoría del aceite que hay en el intercooler y tubos es del turbo no de la recirculacion saludos

lo dicho a postventa y reclamación oficial

suerte ya nos contara saludos

un poco caro no?

estamos hablando de un 453 pero si algunos de 450,452.y 454 ya no se fabrican saludos

gracias

pues es difícil todos los cables de la señal de freno van a un punto común que sale de la válvula del pedal de freno tienes que comprobar que en el conector llega el positivo del freno y el negativo de la masa, que es marrón

como has comprobado los fusibles? con un polimetro en continuidad?

pasame el numero de bastidor por privado y te saco una copia y salimos de dudas, mándame tu teléfono para mandártela por whatsapp, a ver si averiguamos donde esta el problema saludos

las agm son necesarias par los coches con star&stop, los que no llevan este sistema, pueden equipar la batería convencional, que es mas barata

para probar si que te vale, pero claro el roadster no tiene regulación de faros

si . en mercedes te van a cobrar mucho casi seguro saludos

cambia de taller por uno que tengan experiencia en smart creo que es lo mejor

Si fuese común saldría algún fallo con la diagnosis parece de la sam, pero así a distancia es complicado, con el coche es mas bien sencillo diagnosticarlo , pero estas muy lejos saludos

no

eso ,si el coche esta en garantía y no actualizan nada en las revisiones , a no ser que te quejes de algo, eso por normal general

si no recuerdo mal, tiene un menú en el que seleccionas esa función

debería recordar el ultimo estado cuando se apago el coche que modelo de radio tienes?