ferdonadio

Buena máquina Moratosmart! Espero que consigas un nuevo dueño que lo cuide y que tú consigas ese coche familiar que necesitas. Enhorabuena por la paternidad.

Hola. No se si en esta foto alcanzas a ver bien el orden de los cables. Aquí tienes más fotos: https://pasionsmart.blogspot.com/p/en-el-smart-es-muy-accesible-y-facil-de.html

La verdad es que aquí la encontrarás más barata, pero como dice Audiomeca habrá que ver los portes hasta Argentina...

Hola Sheiko! Suerte con ese chiquitín! El tema recambios para el Smart, como está por allí? Se consigue lo que necesites? Un saludo

de nada smartero!

Hola! Si estas seguro que es un 450, la casa recomienda ATF dexron II. En la merche te lo venden por litro, y lleva unos 1,6 litros.

Bienvenido y que disfrutes esa máquina! Con unos buenos cuidados no deberías tener malas experiencias.

suerte con la búsqueda.

Difícil encontrarlo. Seguro que alguno de otra marca también le vale, pero quien lo sabe... aquí hay uno. https://www.ebay.es/itm/smart-car-450-452-698cc-599cc-ENGINE-OIL-PISTON-BORE-SPRAY-NOZZLE/202235143039?fits=Car+Make%3ASmart&hash=item2f1627637f:g:aWoAAOSwQwdakY6d

Hola! Yo he comprado en oscaro muchas veces, y nunca un problema. He comprado aceites en Endado un par de veces y en 24 hs estaba en casa.

Linda máquina @Rafa_Gomis!!! Muy bonito...

Hola Chejus! Que disfrutes ese cabrio!

Hola Punx! A ver si ese f4 vuelve a las carreteras en breve.

Yo probé el Forfour de 71cv cambio manual y lo vi justo de potencia. Si yo pudiese elegir y entrara dentro del presupuesto, elegiría uno de 90 cv. Es una humilde opinión tras haberlo probado. Todo depende del uso y de lo que uno quiera del coche.

Yo creo que eso pasaba en el de 599cc. Yo tengo un fortwo 700 cc con 135.000 kms y va como la seda. Le cambio aceite cada 10.000, pero uso mobil 0-40. Hay algunos que prefieren usar otros aceites más económicos y cambiar antes. El motor de 1000 cc es aún más fiable y duradero.

Imagino que los neumáticos influyen, sobre todo si uno mezcla marcas en los dos ejes, pero de todos modos yo revisaría amortiguación y alineado si te hace extraños en seco. En mojado cuando paso por balsas de agua a 100-120, noto como si flotara, pero en seco no le he notađo reacciones extrañas. A ver si es una cuestión de acostumbrarse a las reacciones. Yo lo tengo no hace mucho. Llevo menos de 2 años con el Roady.

Buen cambio! Seguro que cuando cojas una carretera de montaña te termina de encantar su conducción y sensaciones de Kart.

Yo antes que nada iría a que le hagan una diagnosis para no dar palos de ciego. Si quieres, revisa lo más básico, cables batería, cable de masas, Y otras conexiones eléctricas que veas. Pero si no hay nada evidente, yo haría una diagnosis antes de intentar adivinar el fallo.

Por 0,11 euros al día yo no lo compraría. Lo alquilaría todo el tiempo que quiera.... algo no cuadra.

Hola Caligu. Yo tengo un 450 del 2005 con 6 velocidades y un 451 71cv con caja de 5 v. Los dos son automáticos o secuenciales. No creo que los semiautomáticos sean mayoría, pero tampoco tengo ese dato. Si es por fiabilidad, confort acústico en carretera, suspension y mejores acabados interiores, me quedo con el 451. Por su encanto y por ser el primero y más auténtico, prefiero el 450, que si es el motor de 700 cc, y lo cuidas, no tiene porque darte mal resultado. Yo estoy muy contento con los dos modelos. Yo con el 450 he metido rutas de 350 kms en un día y nunca he tenido problemas. Aunque siempre lo he mantenido lo mejor que puedo. Un saludo.

Interesante comparativa e información para los amantes de la marca. A mi me gusta el eléctrico, pero el tema de la autonomía limita el uso a la ciudad. Como segundo coche para ir al trabajo y volver, es buena opción. A ver si cuando solo saquen el modelo eléctrico mejoran un poco la autonomía.

Bienvenido y que lo disfrutes!!!

Hola! La verdad que los precios de lo que uno busca siempre son carillos comparado con otros coches. Pero no hay muchas opciones, salvo cambiar de marca. Yo compro mucho en AUTODOC, y la verdad que funciona bien, pero en temas de carrocería y detalles, no tienen nada. Es fundamentalmente para recambios de mecánica y piezas para el mantenimiento.

Hola Zuby! Que disfrutes esa nueva máquina !