ferdonadio

Hola Enzo! Las versiones sin turbo no se benefician tanto de una reprogramación de mapa motor, como las versiones turbo, por lo que en términos de potencia es difícil sacarle una ganancia significativa. Tal vez mejorar un poco el filtro de aire, cambiándolo por uno de alto flujo. Del tema suspensiones, conozco compañeros smarteros con 451 que cambian para ganar estabilidad, aunque sea aún más firme e incómodo que de fábrica. No se si alguien ha cambiado suspension y ha logrado mayor comodidad. A ver si alguien te puede ayudar en ese tema. Saludos

Si quieres aumentar la presión, hay que acortar la varilla de la waste.

Hola Oscar! Que bien desconectarte de la gasolinera! Que disfrutes tu electric car! Ya nos contarás qué tal es la conducción del bólido.

Hola Antonio! Ya contarás cómo va la máquina! Un saludo

Hola Raugadel! A ver si lo presentas con alguna fotillo, así lo vemos en detalle.

Hola. Lo ideal es hacer una diagnosis para ver si es actuador, algun sensor de la caja, etc. No soy de tu zona así que no se quien conoce estas mecánicas por allí, pero algún forero de la zona te podrá aconsejar. Suerte con tu máquina!!

Hola Rubén. No sabemos ni de que coche se trata, si es diésel, gasolina, kilómetros. Lo ideal es una diagnosis con la star, pero de todos modos, Revisa, como te dice Jaque, las bujías, también, sensor Map, sondas lambda, descarta tomas de aire en admisión por algún tubo roto, válvula presión combustible, y si tienes muchos kms, tb inyectores. Empieza por lo más simple. Espero q logres solución pronto.

Bienvenido Nheo! Que lo disfrutes!

Imagino que estamos hablando de un fortwo. No sabemos el kilometraje ni estado del embrague. Lo ideal sería que alguien que entienda de estos coches, te posicione el actuador de embrague y te haga un reglaje del punto de roce con la máquina (star). También tendrá que revisar soportes de motor y caja. A ver si se soluciona pronto!

Hola Golfoca4! Las tienes que subir a un servidor de imágenes, como Facebook, imageshack, etc, y luego copias la dirección donde está alojada la foto y la insertas en la entrada que escribas en forosmart. Un saludo!

linda máquina!! Que lo disfrutes !!

Hola Cualo! La aportación la has hecho tú en este caso. Yo solo he hecho un comentario en tono de humor, para que este foro siga siendo además de útil, un sitio ameno y entretenido de leer. Está claro que no todo el mundo tiene sentido del humor. Lo has malinterpretado. Un saludo! Y me alegra que lo hayas solucionado al estilo Mac Giver.

Pues que económica ha resultado la reparación!!! Ahora puedes usar el pomo como mondadientes...

Suerte con la búsqueda!!

Hola muletas! Las Fotos las tienes que subir a una pagina o servidor de imágenes, tipo imageshak, Facebook, blog, etc, y pegar el enlace con la dirección de la fotografía en la entrada del foro. Espero que se entienda...

Hola! De que coche se trata? Un microcar?

Imagino Que han rectificado ahora, porque antes no lo habían hecho. Es frecuente que cambien segmentos, cojinetes de biela y bancada y a volar. Yo estoy rectificando ahora mi motor, porque en la primera rectificadora midieron mal el desgaste de los cilindros y no creyeron necesario rectificar. También me ha tocado repetir faena. Bueno, al menos se han comportado los de Smarttech. Aunque el trabajo doble y el disgusto no tiene precio.

Si es un 451 lleva Api gl4 75-90. Castrol syntrans 75-90 Api gl4. No recomiendan otro fluido en este modelo. Y si lo comparas con un ATF, puedes comprobar que la viscosidad es ligeramente más alta, pero no mucho.

Primera noticia que leo sobre este tema. No se nada al respecto...

Hola Maria! Yo no te puedo ayudar con el tema de la cámara y navegador. Imagino que no tendrás problemas con los viajes ocasionales. Yo a mi fortwo de 700 cc le metía 50 kms diarios y rutas de más de 200 kms los findes. Aún lo tengo, con 134.000 kms, sin problemas.

Hola Cosmito. Este foro mola!!

Un poco drástica la solución...

Si es un fortwo 450, busca preferentemente con motor 700 cc. El 451, es más fiable, aunque tenga sus cositas. A mi, personalmente no me ha dado problemas, pero solo tiene 56.000 kms, aunque sea del 2007. Suerte con la búsqueda.

Hola Davxane! Suerte con tu nuevo coche. Yo no tengo 453 así que no te puedo aconsejar sobre el escape. Un saludo!

Hola Ramon! Que disfrutes tu súper máquina. Yo tb tengo un 82cv que está en reparación nuevamente por error del rectificador.