Mecánica
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Como hago para borrar el mensaje de mantenimiento tanto del cuadro como del ordenador de a bordo, lo llevé donde lo hacía a un bmw 3.20 y m dijo que para este no es con máquina que suelen llevar una secuencia de teclas para el borrado, gracias, es un roadster
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le ha pasado ha alquien que huele el interior del cohe ha gases y como solucionarlo saludos
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Ayer saque mi Smart Roadster del SC de Elche, VEGAR Una revision TIPO B sin cambio d filtro de aire que llevo un piper... Y que arreglaran un ruidillo... que tenia al bachear no han cambiado bujias y tal... la factura 434,54€ 287,45€ de mano de obra... mas iba luego claro... :S o encuentro un taller en Elche a ser posible o Alicante que los entienda... macho o me toca vender el coche... porque esto da miedo eh...
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Hola, os pido consejo y en especial a Protech que es el que llevaba el mantenimiento del coche. He llevado hoy el smart al SC para que reprogramen las llaves o lo que sea y, a parte de que el tío que me ha atendido no acababa de pillar el problema que supone que se gasten las pilas, me ha sacado un historial de revisiones pendientes a hacer. + Cables de tración traseros (ambos) del freno de estacionamiento renov. -- W6 Deben de ser apaños para problemas típicos de los roadster así que son gratis. El caso es que algunas cosillas creo que ya están hechas, como quitar el soporte de los tubos de AA para que no se partan, pero otras ni idea. Luego ya he visto no sé qué …
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Hola a todos Hoy me dan mi Smart de 71CV, y me estaba preguntando si teneis o sabeis algún consejo para hacer un buen rodaje al coche. Gracias! Indie
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hola, mi smart me marca 2 llaves y me pide revision, he preguntado en el concesionario mercedes y me dicen que me costara 450 euros !!!!!!!!!!!!!!! es posible???? alguien lo hace en otro taller que no sea el oficial?? nhe preguntado en norauto y me dicen que me lo pueden hacer pero que el coche no lo tienen catalogado y que yo les tendria que marcar lo que le deben hacer y no tengo ni idea... ¿alguien me puede ayudar por favor? gracias!!!!
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Hola buenas a todo el mundo!! Soy un estudiante de Electromecánica de Ciclo Medio del IES EMT de Granollers, Barcelona. Ahora mismo estoy haciendo un trabajo relacionado con el motor Smart ForTwo 0,6cc de 45cv, y agradeceria mucho vuestra ayuda para poder terminar el proyecto, ya que en internet la información de electromecánica de este coche es muy escasa. Necesitaria información del sistema de refrigeración del motor, características, y un esquema de su funcionamiento y si fuera posible tambien del sistema de engrase del mismo, características y esquema de su funcionamiento. Agradezco mucho vuestros aportes. Gracias y Salu2!!
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:scared:Pues que cada vez me estoy metiendome miedo leyendo por aqui, si soy o creo ser un enamorado del smart, si cuando me compre el polo hubiese estado me hubiese metido de cabeza....me iva a comprar un twingo pero la otra parte de mi me dijo que ni de coña...ododozo,feo antiestético,etc....y me derrumbaron:blush: A ver si no es mucho preguntar para el poco tiempito que llevo por aquí pero estoy impaciente y no encuentro respuestas. 1º)El motor actual se supone que de merche nada es un mirsubirchi de 3 cilindros si o no.... 2º)El sistema de caja de cambios vamos esa secuencial y demás, ¿es de piñoneria,correas poleas......???? 3º) El reglaje de válvulas es hidrau…
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pues eso navegando en busca de mi turbo he encontrado esta pagina que no se si conociais, hay cosas baratas pero variadashttp://stores.ebay.es/MW-Smart/_i.html?rt=nc&_sid=845049044&_trksid=p4634.c0.m14.l1581&_pgn=1
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Necesitaría conseguir el libro de taller de FII 451 cdi 2007, ¿alguien sabe dónde y como comprarlo?
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Hola a todos,, lo dicho se me descuelga la puerta del conductor,,, tiro de ella hacia arriba y se nota como se mueve,, pero a los pocos dias se vuelve a descolgar, sabeis,, como amarrarla,, o como fijarla,,, por que veo que al final me quedo con ella en las manos,,, cada dia esta mas suelta,, y la cerradura ya esta sufriendo,, cuando cierro suena a que se va joder algo..
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Buenas, En la gasolinera donde voy yo me han comentado que sería bueno hecharle a los Diesel en general, un tubito de aceite en el deposito de gasoil, estos de las motos para hacer la mezcla. Porque dice que el diesel ahora es muy seco. Esto es verdad? Un saludo:coolmodern:
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Hola e puesto esto en el post en tutoriales, pero creo que el sitio correcto es este. Alguien seria tan amable de ponerme el numero de referencia de la valvula bcs y de las electrovalvulas? o donde compralras? porque en la merche no saben que es la valvula ni nada asi que me piden numero de referencia, y yo ni idea! Gracias!
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Pues despues de llevar 3 meses parado el chiquitin reparando motor, al montar todo me di cuenta que me deje los latiguillos de freno trasero mal tapados y ha tirado todo el liquido de frenos. Y si digo todo, es todo, el depósito estaba seco. ¿con llenar y purgar miles de veces es suficiente?, lo digo por el ABS. ¿si aspiro ligeramente por los tornillos de purga ayuda o me cargo algo?, tengo una jeringuilla de aceite de las que se usan para rellenar las cajas de cambio y me he hecho un adaptador para el purgador, pero igual el vacio que hace es demasiado y casca algo. Gracias a todos.
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Buenas, un amigo tiene un smart 451 del 2008 Diesel y le falla de forma aleatoria la caja de cambios. Ayer por la autovía a velocidad constante, 110km/h en 5 marcha, después de un buen rato a velocidad constante sin haber cambiado marcha ni nada, saltan las 2 llaves de error. El coche sigue funcionando mientras no quites el contacto, pero solo le entrar las marchas impares, puedes pasar de 1 a 3 y a 5 o bajando 5 3 1 Si quitas el contacto, entonces sale en el display las tres lineas y no arranca ni el motor. Metiendo marchas en parado, marcha atras, N y 1 varias veces, quitas el contacto y con un poco de suerte, das el contacto, se van las 3 lineas y ya funciona. En …
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Navegando por internet he visto esto en una pagina de subastas...La verdad es que la pinta es alucinante, "solo" piden 850 euros... http://www.ebay.es/itm/261614564826?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 No se si pueden poner enlaces a otras paginas, si no se puede, pido disculpas por adelantado...
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Buenas tardes, os expongo el caso a ver que creeis que puede ser, un amigo ha comprado un roadster que no se ha movido en lo ultimos años , tiene 40.000km. la dueña le dijo que todo estaba bien pero al pasar la ITV la inspeccion de humos da bastante alta, CO acelerando 8.0 en vez del 0.2 o 0.3 y la relaccion lambda tambien da 0.765 en vez de 1 . CO al ralenti 0.28. se ha probado con una sonda lambda nueva y el CO ha bajado a 3 pero con eso no pasara la ITV, alguna idea de que puede sero como mejorarlo ? muchas gracias por adelantado.
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El WIS Stardiagnose por los visto es un soft que usan en los concesionarios de mercedes en el que vienen referenciados los despieces, referencias, posibles soluciones, etc. de la practica totalidad de los modelos mercedes incluido smart (y slr.. 8O 8O ). La pregunta viene porque lo he encontrado aqui en ebay: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8039509688&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1 Y no se, me planteo pillarlo pero entre que me parece una pasta por tener todos los despieces de mi F4 y que no se exactamente como es de profundo esto pues tengo mis dudas.. Sabeis algo de él? Lo habeis manejado? Os interesaria que lo pidieramos y l…
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Mañana o pasado mañana voy a cabiar el aceite a mi for four aqui en un taller de vw, audi, seat al ladito de casa, ya que ir hasta mercedes esta un poco lejos y a parte el cambio de aceite y filtro entre 180 a 220 euros o sea un chollo, aqui en cambio me lo hacen por 120 euros, me he fijado en las revisiones en garantia en M"""" que me ponia aceite repsol competicion eso a 13 euros el litro cuando la garrafa cuesta 32 euros o sea una pasta, bueno mi pregunta que me estoy alargando inutilmente es que en el taller de casa me ponen aceite de la marca long life, he mirado en algun foro segun sus pruebas (castrol) es mejor que repsol sus cambios en vw, etc los realizan cada 5…
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La duda me viene por montar el embrague de brabus en un 82cv, hablo de roadster. alguien comento que no se podia y ahora parece ser que si. alguien lo sabe con certeza? porque me gustaria montar el de un brabus que seguro que esta algo mas preparado para la entrega de potencia de un 82 reprogramado.
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Hola, me acabo de dar cuenta de que me cuelga esta pieza por la parte frontal del fortwo, como si dijéramos por debajo de la matrícula delantera un poco hacia la derecha. No creo recordar que antes me colgara nada, por eso no sé si es que es alguna pieza que se me ha soltado, en ese caso ¿sabe alguien de qué pieza se trata?, o es que necesariamente debe colgar y anteriormente no me había dado cuenta. He pensado que a lo mejor era algo referido a la iluminación de los faros, pero no he notado que falle nada. Tampoco he notado ningún fallo en el coche, ni se me ha encendido ningún testigo ni nada anormal. Por eso, si alguien me puede aportar alguna idea de lo q…
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Llevo unos dias leyendo sobre posibles mejoras para un FII 451 de 71cv y me llama la atención la modificacion del colector de entrada de aire/filtro. Lo que he leido pir ahi es que se utiliza un tubo que modifica el paso del aire de forma que la caja de resonancia se acorta o modifica para que el aire vaya mas directo, y al mismo tiempo de habla de colocar un filtro de mayor calidad hacercandolo a la entrada de aire exterior y que reciba el aire lo mas frio posible. ¿Es eso cierto o se refieren a fresco como aire limpio puro? Ahora mi duda es la siguiente, si el motor de combustión atmosferico, como yo lo interpreto utiliza una mezcla de aire/combustible para crear la…
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He estado una racha echando gaslina 95, y algún día que probé a pisarle a tope vi que después de un pico inicial de 1,5bars bajaba a 1,1. La repro que tengo ha ido siempre a 1,4bars sostenibles así que lo achacaba al sensor de picado de bielas, pero llevo ya dos depóstios de 98 y resulta que al pisar a fondo sube a 1,5, luego se mantiene a 1,4 y ahí empieza a dar unos tirones hasta que baja a 1,1 y ya de ahí no sube. Si conduzco un rato normal y le vuelvo a pisar vuelve a repetir el mismo proceso. Hay un tubo que sale del turbo que no está prieto. Tiene un prisionero que al tocar con el labio de la salida del turbo impide que se salga pero desliza facilmente sobre es…
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Hola,os comento.. He cambiado el turbo de mi smart 450 700cc, ya que tenía el colector rajado y bastante holgura. También cambié las válvulas bcs e inversión. El caso es que ahora el coche tira menos, en autovía le cuesta muchísimo alcanzar los 110, con suerte llego a 120, cosa que antes consiguia con facilidad, incluso apurando llegaba a 140 en llano. He revisado todos los tubos de vacío, y como digo, las válvulas del turbo son nuevas. Todas las bridas están apretadas... En un principio pensé que podría ser la varilla de la wastegate, ya que se aflojó la contratuerca y quedo abierta de continuo, pero ya la volví a apretar asegurandome de que en posicion de reposo quedaba…
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