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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Buenos días, Tengo un smart fortwo 0.6 gasolina 55cv, con las llantas de chapa originales y neumáticos 145/65 + 175/55 R15. El tema es que me gustaría, cuando tenga que cambiar las ruedas, ponerle 175/55 + 195/50 R15, que son medidas equivalentes, para pasar ITV. ¿Es posible realizar este cambio sin cambiar las llantas? Un saludo.

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  2. Started by icv,

    Buenas a todos, estoy pensando en comprar una valvula forge para mi fortwo 61cv y tengo varias dudas, a ver si los foreros que lleven este tipo de valvulas montadas me pueden alumbrar el camino. Se entiende que mejorara la fiabilidad del turbo (es por eso por lo que la monto) el problema es el ruido que pueda hacer porque no quiero ir en el coche oyendo constantemente el soplido...suena tanto como para tenerlo en cuenta? Por otro lado, alguna vez me parecio leer que mancha el compartimento motor, es cierto? Gracias de antemano por la ayuda y un saludo a todos.

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  3. Started by tiroriro,

    hola de otra vez,le he puesto unos frenos galfer a mi roadster y frena de lujo,hacen un ruido al frenar como de friccion con el aire y no se si es normal,los frenos y pastillas galfer tendran unos 160 km de uso y me gustari me dijerais si el sonido al frenar es normal.gracias

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  4. Started by wibols,

    Pues otra vez el smart a dar por culo, aunque esta vez no es culpa directa del coche, os cuento lo ocurrido y los síntomas a ver si antes de desmontar medio coche resulta que alguien se ha enfrentado antes a esto y me orienta un poco de que fue en su caso: A principios de semana cayo una tromba de agua impresionante en Barcelona, más arriba de donde tenia aparcado el smart se tapono un colector de alcantarillado y empezó una riada de casi dos palmos, esta riada golpeaba por el lado izquierdo mi F2, cuando vi como el agua subía por momentos y que me iba a empezar a entrar por la puerta (menudo pestazo a alcantarilla que pegaba esa agua), subí como pude y lo saque de allí …

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  5. Started by mc_juarman,

    bueno ante todo presentarme porque e estado mirando por el foro y no e encontrado el ilo para presentarme asi q lo ago aqui. soy juanma de ecija y tengo un roadster dreamer y aqui el probema: hace menos de 2 meses le cambie el aceite a mi chiquitin y lo ice en un taller de aqui de mi pueblo ya que el sc mas cercano lo pillo en cordoba y el problema o mejor dicho el problemon es este el otro dia va mi chiquitin y se quedo parado, total q llamo a la grua lo llevo a cordoba al sc y cuando lo miran m dicen q es el motor q se a ido q se a quedado sin aceite y me dicen q motor nuevo q 300 euros para arriba y yo no se q hacer estoy amargado y nada eso es todo aver q consejo m da…

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  6. Started by laravega,

    hay filtros de aire para f2¡, mejora algo?, donde se compran?, que precio?

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  7. Started by ferrod,

    Buenos días. A mi F2 II creo que le pasa algo raro y quiero que me deis vuestra opinion del tema. El coche duerme en la calle y por las noches aquí en la meseta hace bastante frio, pero por lo menos en las calles que le dejo no le ha caido ningula helada. El asunto es que cuando empiezo a andar le cuesta mucho pasar de 1ª a 2ª y de 2ª a 3ª (el cambio es manual sincronizado no automático). Cuando en el cuadro de mando aparece la flecha de subir marcha por primera vez le doy a la palanca y no sube la marcha, y tengo que intentarlo repetidas veces. El problema es que esto solo me lo hace por las mañanas, cuando lo cojo a medio día para volver a casa va perfectamente. Es …

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  8. Started by Arka,

    Buenos dias compis: Alguno ha cambiado a su Roady o a su esmar los tambores traseros por discos? Es caro? y Complicado? Saludos:tongue_smilie:

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  9. Hola a todos, haber si os ha pasado o si me podéis solucionar este "problemilla", os cuento: El otro día iba por madrid en tercera y solté el acelerador (por un semaforo en rojo,que se puso en verde rapido) y sin tocar el freno le volví a pisar al acelerador y no respondía, y lo volví a pisar y nada; reduje a 2ª y no cogía y ya reduje a 1ª y cogió, pero elevadísimo de vueltas (Por lo que no era que el coche fuese ahogado en tercera), En fin, creí que era solo eso, pero esta mañana me ha vuelto a suceder algo parecido y no se a que se puede deber... PD: Por si os sirve de ayuda en la reflexión: Dentro de poco le tengo que cambiar bujías, Filtros (incluido gasolina) cambi…

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  10. Started by elalcoyano,

    Pues el problema empezo hace una semana y media, cuando estaba parado en un semaforo, y al tirar a salir, el coche se quedo con la A y no se movia del sitio por mucho que acelerases, actuaba como si tuviese punto muerto. El problema que al pararlo, se quedo con la A y no arrancaba. Hoy he cambiado el actuador, y tal como he dado al contacto, aparecia la N, le he dado de arranke... y buala!!! ha arrancado. He tirado para delante con la A y para atras con la R. El problema ha sido que al apagarlo y volverlo a arrancar... no arranca, si desconecto un par de minutos la bateria y la vuelvo a conectar, arranca, pero al intentar meter las marchas, salen 3 rayitas. El par de vec…

  11. Started by avandis,

    Hola a todos! Me gustaría que me aconsejarais. Hace poco que me he comprado un C3 de segunda mano, es con cambio manual, aunque yo buscaba un coche con cambio automático, lo que pasa es que por urgencia para el trabajo y por ayudar a un amigo que queria venderlo y además me lo vendió con una buena rebaja, pues se lo compré. La verdad es que el coche de carrrocería, interiores y mantenimiento está muy bien y lleva todos los extras. Estos son los motivos por los que me sabe mal venderlo y cambiarlo por uno automático (los que he visto de segunda están muy mal por dentro), además es un coche que me gusta. es posible pasar el cambio manual por el automático? es mejor que me…

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  12. Started by sua,

    hola de nuevo Os cuento un problema a ver si alguien sabe por donde puede estar el fallo el otro dia cambie las bujias del f2 600 450 las compre en mercedes y el coche al relenti se queda revolucionado a veces a unas 1800rev no tiene ninguna entrada de aire por ningun tubo y limpie otro dia por di fuera eso la mariposa de admision pero sigue igual el coche funciona bien solo que a veces cuando paro en los semaforos el coche se queda revolucionado tengo 180000km y hasta entonces es el primer problema que da la maquina de diagnosis no sale ningun fallo saludos

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  13. Started by borja_tf,

    Pues eso, desde que le hice el cambio de aceite (quedan 4.000km) para volver a hacérselo , ayer mirando el liquido refrigerante y casi no ha bajado el nivel, ¿es normal eso?

  14. Started by Nebur,

    Tengo un problema con un fortwo, es de un amigo y lleva con él parado mucho tiempo es un 700 cc (un pulse) salen las famosas 3 rayas. En cuanto damos a contacto saca el brazo del actuador y lo deja abierto, al apagarlo no vuelve. Hemos probado con varios actuadores y todos igual. Al hacer la reprogramación del cambio da error, no deja hacer reprogramación ni ningún ajuste con la maquina de mercedes y ya no se de donde puede ser. Le hemos cambiado el sensor de giro como le dijerón en mercedes y nada Alguna idea?

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  15. Started by ultra,

    ¡Hola a todos! me presento de nuevo en este foro con un usuario nuevo porque he perdido mi cuenta anterior. Quería consultaros una duda que tengo respecto a un aviso que me sale en el cuadro de mi Smart ForTwo Pure 61CV MHD de enero de 2011. Me salen 2 llaves inglesas, una de ellas parpadeando y también me parpadea el indicador de la marcha que llevo en ese momento. Si aprieto 2 veces seguidas el botoncito de la izquierda del cuadro, desaparecen los km que llevo recorridos (38 mil y pico) y me lo sustituye momentaneamente por 17300km (al inicio de los parpadeos me mostraba 17500, por lo que deduzco está haciendo una cuenta atrás). Pero dudo que sea de la revisió…

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    • 5,2k visitas
  16. Started by Penizas,

    Buenas, pues que me puse a cambiar la radio five del coche por una jvc, cuando tras desmontar todo el alpicader,montar la pieza, conecto el conector iso y compruebo que no enciende,entoncesmodifico el cable rojo,el negro y el amarillento y los uno a los de la pieza iso de la jvc,pero sige sin funcionar, y me gustaria,si alguien pudiera decirme cuales sonlos cables que tengo que cambiar y que hacer con los marrones que tiene el conector iso de la radio five. Y no puedo llevarlo a un taller pues me quede sin carnet y me da rabia tenerlo desmontado y tar atrapado en este tunel. Una alluda porfavor

  17. Started by RiPerBa,

    Ola amigosss...!!!...ayer me dieron el coxecito despues de que le pasaran la primera revision......135 EUROS y pracitcamente me cambiaron el aceite su filtro y poco mass.... AHH SII !!! me LO LAVARON TB........CABRONESS!!!....jejejejje.....weno a lo que iba....por ser la primera ...fui prematuro y lo lleve cuando le faltaban 2mil km para que me avisara.....pues bien....ahora he visto que me han reseteado el cuadro..y pone que la segunda revision la tengo dentro de otros 10mil....pues bien.....he leido por aki que muxos de vosotros...o weno...k muxos recomendais...que se le cambie el aceite cada mas menos 5mil km??...entonces....lo cambio dentro de 5mil km...y cuando haga …

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    • 1,1k visitas
  18. Started by ALBERTOVLC,

    Hola,tengo un smart un citycoupe del año 2000,y creo que cuando voy conduciendo se oye muchoel motoroy como un ruido nose....eso es normal?tampoco es muy exagerado.Por otra parte le cuenta un peli arrancar,puedo rellenar la bateria con agua destilada o que podria hacer?.Gracias.

    • 1 respuesta
    • 962 visitas
  19. Started by ruloma,

    Hola a todos. Un detalle que no me ha gustado mucho en el interior del F2 ( un modelo del 2004 ) es las luces interiores, sobre todo la situada debajo de la consola de la radio. Es un elemento anecdótico que no aporta nada, ni luz ni una estética buena, y que tiene una presencia que desentona con el resto del interior. Mi intención es cambiar ese elemento por algo de estética más acorde con los interiores, y no una bombilla y un plástico ( como recuerdo los coches de los 80 de mi familia ) y hacerme con un casquillo con circuiteria de leds de alta luminancia blancos y con una alimentación de 12v, en concreto son 4 leds con sus resistencias y circuito en un elemento de t…

    • 1 respuesta
    • 1k visitas
  20. Started by Grumete,

    Mi pregunta es la siguiente... Si circulo a 120 km/h en 6ª, y pongo la palanca del cambio en "N".. ¿se pondrá el punto muerto? Y si circulo en una bajada a 100, 120 o la velocidad que sea con el punto muerto ("N") y pongo la palanca del cambio hacia la izquierda para que embrague, ¿reventaria la caja de cambios o engranaria la marcha más adecuada?

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    • 4,7k visitas
  21. Started by chake3g,

    hola me gustaria saber que es lo que hay que hacer para instalar otro motor en el roadster, cual recomendais.... potencia.... un motor de moto con marcha atras , sabeis de alguno???se le puede instalar la marcha atras a un motor de moto???se podria disimular para pasar itv...en mi pueblo no miran mucho . un amigo hace 8 años que pasa la revision de un 206 1.4 con toda la mecanica de un gti hasta los discos de frenos traseros, y la pasa sin problemas. haber que me decis.........podemos hacer un ilo interesante un salu2 a todos y a soñar jejeje

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    • 1k visitas
  22. Started by Zeed,

    Hola a todos, nuevo forero de Castellón, (me equivoque en el titulo y no se como modificarlo) he estado repasando y leyendoos desde hace unos días y felicitaros a todos por el foro, es fantástico, sobre todo los tutoriales. Mi pregunta es, en la pagina de shell (lubematch) viene del f2 que el aceite de la caja y el diferencia son el mismo (1,4 l), ahora bien: ¿alguien sabe donde está la cubeta del nivel de este liquido? y otra pregunta es, ¿alguien sabe algun truco para aflojar el tàpón del liquido de frenos? Gracias y enhorabuena a todos. Nos leemos.

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    • 1,4k visitas
  23. Started by blasori,

    Hola de nuevo... Antes que nada, decir que gracias a este foro, me estoy enterando de cosas que, ni de coña, hubiese sabido de otra forma. Y agradecer a los profesionales, y aficionados con maña que responden. Si, estoy haciendo la pelota para que me respondais, jajajajaja. Me han pasado unas cosas ultimamente que me tienen un poco preocupado. Dos veces a la semana hago 95km por autopista, con mi f2 del 2001 y ningun problema. Pero este domigo, me di cuenta de que al pasar de 5 a 6 y pisarle, el coche me da tirones. Hoy me ha vuelto a pasar. No se como describirlo exaxtamente, pero es como si el coche no llegara a acelerar y lo pensase. No llevo el automatico puesto. V…

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    • 14k visitas
  24. Started by oscaro,

    hola,llevo unos dias notando un ruido cuando suelto el acelerador,como si fuera un 3000 v6,no se que puede ser.es un fortwo cdi del 2001,sera el escape?un saludo a todos

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    • 1,1k visitas
  25. Started by MAZAPAN,

    Hola de nuevo, alguien me puede asesorar cuanto cuesta cambiarle los amortiguadores al smart, es un passion del 2002 y creo que la suspensión no está muy bie. Tambien me podeis aconsejar si conoceis algún taller de confianza. Muchas Gracias.

    • 1 respuesta
    • 1k visitas

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