Protech, joer, como te curras los mensajes, jejeje

Desde luego pocas personas conozco con esa pasión por smart. Muchas gracias.

Alberto, me parece bien, nos veremos el miércoles y limpiamos eso.

Gracias porlos comentarios Protech , se gradece siempre tu participación.

Hoy he ido de valencia a Calpe y he vuelto , le he limpiado sin productos de ningun tipo solo con un trap que no deja hilos la mariposa, he engrasado el actuador de embrague y le he puiesto tb algo de grasa a la waste gate.

Le he chafado al coche manteniendolo a 1.5 bares de presion varias veces en 5º y en 6º, y parece que cada vez noto menos lo de los tirones , casi ni lo noto ya y las oscilaciones practicamente ya han desaparecido.

Estoy flipando.

Me parece que la repro fuerza en exceso una membrana que esta en la waste gate que me la han cambiado y por ello, igual como dice Protech esa pieza al tener un sobre esfuerzo debe de acostumbrarse, pero ojo igual rompe antes tambien .

Quizas necesitemos una wastegate diferente los que vamos reprogramados.

Hay dejo eso..... buen tema para debatir ...

Pd. Si no es así , corregirme que así aprendo.

Le he chafado al coche manteniendolo a 1.5 bares de presion varias veces en 5º y en 6º, y parece que cada vez noto menos lo de los tirones , casi ni lo noto ya y las oscilaciones practicamente ya han desaparecido.

Estoy flipando.

Para eso estamos los del foro;)

me alegro que cada vez te vaya mejor. dentro de unos dias el coche irá perfectamente.

Bueno me refería a la válvula del respiradero de cárter no de gases de escape, pero en cualquier caso era poco probable.

A ver si se arregla "solo" porque con esa factura menudo trauma que encima vaya mal.