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Tutoriales

Publica aquí tus tutoriales sobre smart.

  1. Started by gustavomng,

    HOLA A TODO COMPRO RADIO CD ORIGINA DE FORTWO MI EMAIL [email protected] MI TEF .607443333.- GRACIA UN SALUDO

    • 1 respuesta
    • 2,4k visitas
  2. este tutorial me parece mas simples que lo que está em http://www.forosmart.com/showthread.php?t=4154 O cable es de blaupunkt e se vende en tiendas auto (media market, norauto etc) ficha mini iso -------> jack audio 3,5 (blaupunkt) lo cable se conecta à parte detrás del radio e a salida de phones al lector mp3 puede acontecer no reconocer de pronto, por isso se deve desconectar do radio de la alimentacion ATENCION: solo se puede hacer si tienes lo codigo de seguridad. em una pequena targeta junto a los manuales __________________________________________________________ 1)solo tienes que hacer una conection entre los pins 13 e 15 2)eu passei o cabo pa…

    • 57 respuestas
    • 36,3k visitas
  3. Started by ZuL,

    Bueno, por fín hoy he acabado de cablearlo, ya sólo me queda poner el subwoofer (casi ná...). Al final parece que soy el único que hace tutoriales ¬_¬ En fín, para el que esté planteándose hacer una instalación seguro que le sirve para coger ideas :-). E aquí el fusible, tiene un poco de óxido en los agujeros porque el cableado lo tenía en el coche viejo. Mirando la forma de amarrarlo lo más fácil me ha parecido a los tornillos que tiene el coche para el cableado. Cuesta un poco sacarlo... Le corto la brida y pongo la "grapa" al revés para que no me moleste. Felizmente el agujero del fusible es de la medida del tornillo así que lo rosco dándole vueltas y qu…

    • 17 respuestas
    • 9,4k visitas
  4. Started by zziperman,

    buenas, ¿alguien sabe la medidas para la fabricacion de un cajo bajo asiento? mi intencion seria hacer en plan madera y forrarlo de moqueta, pero no se las medidas para que entre debajo. si alguien lo sabe a ver si alguien lo pone, gracias de antemano, pondre tuto.

  5. En otro foro se analizaba el tema del soplado del ventilador que si podía ser mejor, meter el aire del exterior para adentro o en sentido inverso, extraer el aire del interior y sacándolo fuera, de cualquier manera se hablaba del calor en el interior del maletero, donde se podían cocer patatas, dependiendo de la duración del viaje. Yo también había observado, que las bolsas de viaje salían calientes, pero pensaba que al roadster le había dado mucho el sol en el trayecto ( y mira que también he viajado con nublado). El comentario me ha servido para darme cuenta que es, el aire caliente que sale del radiador delantero del roadster, el que calienta el maletero. Mi económ…

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    • 5,3k visitas
  6. Ya sé que el tema tiene poco misterio y que hay mil recetas de cómo hacerlo en Internet, pero mira, me costó decidirme y me hacía ilusión contarlo. Mucho de lo que cuento lo he leído en otras recetas o me lo ha explicado gente de este mismo foro aquí o en el canal de whatsapp, lo cuál os agradezco enormemente. Sirva esta receta como intento de recopilación. En cuando pueda subiré más fotos "ilustrativas". Ingredientes 6 bujías NGK LKR8A. Son las originales tengo entendido. Fáciles de encontrar. Yo las compré a través de eBay (http://goo.gl/LjZIM9) Llave de pipas. La de Mercedes (Ref: A 638 581 02 67) tiene pinta de frágil y es cara. Compré esta (htt…

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    • 8,4k visitas
  7. Fácil. 5 minutos cada uno. El único peligro es clavarse el destornillador en la mano y que la grapa salte a un ojo. Se recomienda protección para ambos, jajaja, no es broma. Con un fino destornillador apalancaremos la grapa, desplazándola por la ranura al efecto. Ver fotos. No es necesario quitarla, solo subirla un poquito. Con cuidado, al fin y al cabo es un muelle y suele saltar, bastante, siendo dificil localizarla, si salta. Entonces con un destornillador fino, apalancamos y la subimos. Con la otra mano sujetamos la grapa para que no salte. Quitamos los amortiguadores estropeados y colocamos los nuevos, a los que previamente hemos desplazado la grapa. Bajamos la …

  8. Hola foreros. No se si ya existe tutorial al respecto, pero como fui haciendo fotos del mismo, dejo este tutorial paso a paso sobre el trabajo. Como no me dedico a la mecánica, ni cambio habitualmente muelles de suspensión, no tengo compresor de muelles, por lo que tuve que idear uno muy simple. Aunque no es difícil, si lleva su buen rato la tarea. Para empezar hay que quitar todo el frontal. Pasos a seguir: 1- Desmontar calandra frontal, antinieblas si los lleva, y soportes plásticos que sujetan el frontal, ubicados al lado de los antinieblas. http://imageshack.us/photo/my-images/812/calandradelantera.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/248/antinieblas.jp…

    • 6 respuestas
    • 10,3k visitas
  9. Bueno el cambio de la bombilla por fin ha llegado a buen puerto. Confirmado que la bombilla de cruce es la H7 para el F2 2004. He tenido que seguir el plan B. Desmontar todo el panel frontal. Herramientas: Un par de toallas de baño viejas. Cinta aislante. Una bolsa de plástico de tipo Carrefour. Tijeras. Destornillador eléctrico. Juego de llaves Torx. Un destornillador de punta plana, ideal el típico destornillador de comprobar si hay luz en un enchufe y que cuando se mete se ilumina la luz (la punta es larga, plana y no muy ancha). Un par de bombillas H7. Un trapo. Las bombillas escogidas han sido las Philips VisionPlus. http://www.lighting.philips.com/es_es/consume…

    • 83 respuestas
    • 50,2k visitas
  10. Started by fdomdom,

    Hola a todos, alguien me podría explicar como sustituir las bombillas de la tercera luz de freno del F4? Saludos y gracias.

    • 0 respuestas
    • 3,1k visitas
  11. Started by Ruben,

    Hola a todos: Si te has cansado de que tus relojes y quieres ponerle un color más deportivo ó elegante, aquí te enseñamos a ponerlos tu mism@. Eso sí antes de todo deberás pagar por la compra del fondo que quieras. Paso 1: Tirar del embellecedor hasta sacarlo por completo (tambien puedes cambiar los embellecedores así) Paso 2: Con la ayuda de un destornillador plano (pequeñito) hacer palanca hacia fuera y con mucho cuidado de no arañar. Paso 3: Retirar la aguja y no perderla Observar que estén todas las piezas bien. Paso 4: Cuando esté todo retirado, coger el fondo elegido, retirar el plastico que lo cubre y poner cercionadote de que encajan los agu…

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    • 7,8k visitas
  12. Started by ainda,

    Hola, niños. Ya sabéis que mi coche tiene el interior gris oscuro y que le puse unos relojes azules con aro naranja que no pegaban ni con cola. Pues bien: mi chico es un primor y se ha pasado la tarde cambiándolos de color. Y yo haciéndole fotos Primero, los materiales necesarios: Un bote de imprimación para plásticos (para que agarre la pintura) y un bote de pintura (gris oscuro, en mi caso). Para trabajar sin manchar nada, además convendría tener a mano un guante (la pintura mancha mucho), cinta de carrocero y papel o cartón para proteger el entorno. Pasamos a cubir con cinta de carrocero las zonas de los relojines que no queremos pintar: el cristal, el fieltro d…

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    • 3,3k visitas
  13. Started by Charles,

    hola foreros!!!! muchos a la hora de cambiar el aceite os preguntareis como hacerlo sin llevarlo al sc (dado que no tiene tapón de vaciado) Yo he encontrado la solución. Tan fácil como quitarle el filtro y poner un buen barreño debajo del coche vereis como cae todo el aceite y vreis como se queda vuestro coche seco!!! despues limpiad bien el tapón del filtro y llevad el aceite usado a un sitio adecuado para su correcto reciclado!!! fácil verdad??

    • 22 respuestas
    • 16,4k visitas
  14. Started by chema147,

    Hola compañeros. Me he comprado por internet (rs-parts) un pomo del cambio nuevo para el roadster, pero no se si lo puedo cambiar yo mismo o lo tengo que llevar al concesionario. Sabeis si es una operación sencilla?? teneis por ahi algun tutorial que me pueda ayudar?? tambien he pedido varias cosas mas (como el freno de mano, tapa del deposito de gasolina, alfombrillas brabus...) pero lo unico con lo que creo que voy a tener problemas es con esto y con el freno de mano, pero del freno ya he encontrado un tutorial por aqui bastante clarito. Saludos a todos.

    • 7 respuestas
    • 10,8k visitas
  15. Started by fededb,

    Bueno pues a ver si esto sirve

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    • 2,6k visitas
  16. Started by S81,

    Hola chicos, Me gustaría saber si da mucho problema cambiarle la radio al forfour. ¿sabe alguien cuanto sale la pieza para que encaje la radio? ¿Hay mucho problema en conectar la otra radio? Joder! Es que viene la mierdilla de radio 5 y quería algo que AL MENOS tuvier más de 5 presintonías!!! GRACIAS POR TODO DE ANTEMANO!!

    • 10 respuestas
    • 5,6k visitas
  17. Aquí les dejo mis experiencias en la compra y colocación de una tapa de cárter con tapón de vaciado. Adiós a la bomba de succión (que de todas formas sólo succiona cuando quiere y no del todo; por lo menos la mía) hola a un vaciado completo, sin guarradas y sencillo: basta calentar el motor a su temperatura de funcionamiento, levantar un poco el lado frontal izquierdo del coche (para asegurar que todo el aceite vaya al lado donde está el tapón), usar una llave de aceite de 8mm, esperar 30 min y cambiar el filtro. A mí me funcionó, espero que a ustedes también. http://www.freefilehost.co.uk/510892 contraseña: forosmart fichero: cambio_carter.pdf

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    • 29,9k visitas
  18. Como es un tema recurrente lo de cambiar las bombillitas de posición del roadster, me he animado a poneros este tutorial. La bombillita del lado del conductor no presenta mas problemas que el de la contorsión y se hace por arriba, por los huecos que quedan una vez quitado el baúl. El cambio de la bombillita del lado del copiloto que es la que presenta dificultad, por estar el recipiente del limpia-parabrisas, con mi opción de hacerlo por el paso de rueda, nos obligará a tirarnos por el suelo, un poquito engorroso, pero no dificultoso, incluso si pensais que es mejor que os la cambien en el taller, estas foticos le pueden ayudar al taller si no conocen el roadster. Herra…

    • 17 respuestas
    • 4,5k visitas
  19. Started by tony zaragoza,

    Este es un método copiado del forero Oxte y con la variante de no utilizar la caladora, sino un barato soldador de estaño, para practicar la ranura, que nos facilitará el acceso a cambiar la bombillita de posición del lado del copiloto, ya que la del otro lado no presenta dificultad alguna. Nos servirá por ejemplo, para quitar la tradicional bombillita y ponerla de led`s, con lo cual el aspecto lumínico frontal mejora bastante. Un consejo, la bombillita led`s debe ser de cabeza pequeña (donde van alojados los led`s), si la comprais de cabeza alargada, luego os tropezará en el cristal y no entrará en su sitio. Os copio el enlace del forero Oxte, para retirar el plástico d…

  20. Started by the-mechanic22,

    Encuentra un taller cercano a ti donde podrás cambiar motor de arranque de tu Smart con un precio cerrado y en el momento que tu elijas. ¿Qué es un motor de arranque? El motor de arranque es un motor eléctrico que hace girar el motor cuando la llave de encendido se gira a la posición inicial. Esto permite que el motor "inicie" y comience a funcionar. ¿Cómo funciona el motor de arranque? El solenoide de arranque recibe energía de la batería en todo momento. Cuando el encendido se gira a la posición de inicio, el solenoide de arranque recibe energía eléctrica del encendido y posibilita que la energía…

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    • 6,3k visitas
  21. Started by polimur33,

    Quiero cambiar el pomo de mi smart fortwo del 2004 y no se como sale....y donde se venden ...gracias

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    • 2,9k visitas
  22. Started by karakoles,

    Unos dicen que se cambia a los 60.000, otros que a los 100.000 otros que nunca se cambia....pero viendo lo facil que es, lo poco que cuesta y lo negro que sale con 55.000km....yo voy a optar por cambiarselo mas a menudo. El mes que viene me lio con las bujias

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    • 22,5k visitas
  23. Started by Pumuky69,

    Buenas a todos, mi 450 cdi, se me ha quedado en manual,empezo cambiando a voluntad hasta que se ha quedado en manual,el pulsador de la palanca no responde, lo he desconectado los dos cablecitos y he mirado continuidad con un tester el pulsador, viendo que el mismo abre y cierra el circuito correctamente. A ver si alguien me puede orientar sobre el problema, o se le ha presentado lo mismo. saludos y gracias.

    • 0 respuestas
    • 1,9k visitas
  24. Started by mikirod,

    Tuve que cambiar la bombilla del plafón porque estaba fundida. He comprado una bombilla led comprada a través de eBay. Estuve viéndolas en Feauvert y cada bombilla costaba unos 8 € (no había posibilidad de elección de otra marca más barata). En eBay me han costado dos bombillas 1,90€ + 0,55€ de gastos de envío. Han tardado en llegar al buzón de mi casa por correo ordinario 3 días (16 al 19 de febrero). El plafón sale haciendo palanca con un objeto plano. Luego hay que desconectar el conector presionando la patilla que tiene. Una vez libre el plafón tenemos que abrirlo, para lo que hay que hacer empujar con la punta de un destornillad…

    • 1 respuesta
    • 4,2k visitas
  25. Started by Xuper,

    Os presento el brico para sustituir el cárter del aceite del coche. En términos generales la guía vale para cualquier coche. Como yo lo prefiero con tornillo para que todo el residuo del aceite quemado se precipite al fondo y pueda salir al exterior evitando futuras averías, ya que el movimiento del motor conlleva un desgaste entre las piezas en contacto y se podría ir mezclando todo haciendo una masa. 1. sacamos es aceite del cárter de la única forma posible que es por el agujero de la varilla. Yo he utilizado una especie de jeringa a lo bestia con un tubo acoplado del diámetro suficiente para que entre hasta el depósito. Yo he medido la varilla y le he dado 1/…

    • 13 respuestas
    • 6,7k visitas

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