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coira

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  1. Voy a pedir un filtro para el habitáculo y veo que hay un montón de marcas , con precios similares, recomendais alguna marca ? saludos
  2. Del 2007 al 2014 son carrocería 451 y desde el 2014 hasta ahora sin carrocería 453 dos modelos totalmente diferentes, pero si los dos son carrocería 451 mejor los modelos turbo saludos
  3. Todos tienen cadena de distribución , la correa que da problemas en los MHD es la correa del alternador.
  4. En Vigo tienes a AUDIOMECA enviale un privado
  5. coira

    Amortiguadores

    Puedes llevar la presión de los neumáticos lo más baja dentro los parámetros recomendados ó cambiar las llantas a menor diámetro y poder montar más perfil de neumáticos, pero creo que no se consigue demasiado.
  6. Yo casi te recomiendo comprar otra marca . mecanica simple no es y económica tampoco. yo solo te lo recomiendo si verdaderamente te gusta el Fortwo pero si lo buscas por ser económico busca otra cosa . suerte
  7. Hola Rasbis hay un grupo de wassupp en Galicia , hay varios roadster de Coruña. a ver si leen este post y te añaden al grupo
  8. El PASSION de serie trae cambio automático y por la palanca parece que este no, también trae de serie la llantas de 12 radios , espejos pintados , y techo transparente . la tapicería tampoco parece del PASSION muchas dudas
  9. Los anuncios que pones , son del mismo coche , eso creo pero en uno lo nombran como PASSION y en el otro como PULSE . PULSE no es fijo y PASSION es algo raro. yo diría que es un PURE con extras tiene techo transparente ?
  10. Hola , el cdi es muy justo de potencia, pero para ciudad y conducción tranquila se mueve perfectamente, también lo puedes re programar ganar algo más de potencia, pero nunca será un coche que corra. es muy ruidoso y vibra un montón pero es el que tiene el menor precio por km de consumo. el PASSION de serie no trae llantas de chapa , trae las de 12 radios suerte
  11. Yo nunca lo use . pero los fabricantes de aceites como Castrol , mobil 1 , etc se gastan miles de euros en desarrollar sus productos crees que por unos euros más el litro no tendría ya ese tipo de aditivo ? de todas formas por tu forma de hablar debes de ser comercial de aditivos , saludos
  12. Pues el problema del cierre centralizado en automático, ya está solucionado. estaba desactivado, activar y listo. ahora me queda solucionar el fallo aleatorio de la apertura del maletero
  13. Gracias por responder. como se vuelve activar el cierre ?
  14. Hola a tod@s . Tengo dos fallos en el cierre centralizado del coche . de un tiempo para aquí noto que cuando inició la marcha no se bloquean las puertas para que no se puedan abrir desde fuera , antes si lo hacía y se encendía la luz roja de la botonera central . y el portón trasero también falla el pulsador que va en el portón , es fácil de sustituir el pulsador suponiendo que sea de eso ? saludos
  15. Un consumo elevado, vigila si tienes alguna fuga .
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