micam

Yo llevo montadas las Philips VisionPlus. En lo que note mucha diferencia fue en hacerle a los faros una operacion de cataratas. Ya me gustaria que el Audi A3 alumbrara igual que el roadster.

Si quieres probar como queda, pasate por aqui cuando vuelva y lo veras.

El montaje no es complicado, se trata de localizar el cable que enciende la luz interior y conectarle las placas. Si cambias tambien la luz interior te queda toda la iluminacion blanca. Estas placas tienen un monton de leds y dan mucha luz. Para el que quiera algo mas sofisticado, yo estoy preparando unas tiras de leds tricolores para ponerle al roady, que me permiten 7 colores a elegir. El montaje tambien es muy simple, cuando lo tenga terminado pondre fotos. -

Se me olvidaba que se pueden montar dentro de Tupperware si se desea. Felices fiestas. _

Hay unas placas de leds, yo he comprado varias en ebay. Se pegan con cinta de doble cara y dan el pego. http://www.ebay.com/itm/150699220902?item=150699220902&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item23165f9fa6&vxp=mtr Como funcionan a 12v solo tienes que conectarlas a la luz interior. Creo que las he visto en norauto tambien -

No, no va por ti tu caso es distinto, tu desafias las leyes de la fisica. Tu F2 new generation es capaz de seguir el ritmo de los roadsters en cronos de montaña detras de un Lotus y seguro que entre curva y curva te zampas una bolsa de Doritos Tu roady, es capaz de venir de Madrid sin una gota de aceite en el motor. Que tiene de raro que consuma menos con 98. Iker Jimenez tendria que estudiar tus coches, son de otra dimension.

Bien llegado a esta tu familia. Ya estan tardando mucho estas fotos

Las marcas se gastan un paston en conseguir motores que consuman menos combustible y que contaminen menos. En este entorno podemos encontrar motores de mezcla pobre, de relacion de compresion variable, que desconectan cilindros, etc, etc, etc. Todos estos proyectos tienen unas inversiones astronomicas, si fuera tan facil reducir un 20% el consumo y reducir tanto la contaminacion, no creeis que saldria montado de fabrica. La sugestion continua generando negocio y grandes beneficios. Esto me recuerda que hay quien pone gasolina de 98 sin necesitarlo, porque consume menos con ella a pesar que las leyes de la fisica digan lo contrario. Como se dice la fe mueve montañas.

Felices fiestas a todos y que el año proximo se materialicen todos los smartsueños. Para cocruz y peperoady, despedire el año y pasare los primeros dias de 2012 en Santa Marta por si a algun forero le pilla por alli cerca. -

Hola Bea, bien llegada a esta gran familia que es forosmart. Felices Fiestas.

Si es cromado prueba con el zumo de un limon, a veces he visto resultados increibles. -

Comprueba la valvula de recirculacion de gases que si se queda abierta, manda aceite directamente a la entrada del turbo y lo quema el motor. El exceso de aceite que pasa al colector de admision ensucia el sensor de temperatura de aire y el de presion y produce fallos en el motor. -

Acabo de ver las fotos y los videos y tengo que reconocer que nos lo pasamos fantastico en la KDD sabatina. No se que emborracha mas, si el olor a gasolina, las curvas o la fabulosa peña que se junto el sabado pero tengo que reconocer que llegue a casa con un colocon tremendo. Es estupendo poder disfrutar de la compañia de todos los foreros que nos juntamos, algunos que ya conocia, poner cara a los que no y compartir un tiempo, unas curvas y una buena mesa presidida po D.A. que se mordia las orejas todo el dia. Son dias de aquellos que te quedas con un mono terrible de repetir a pesar de la ciatica y los calambres. Kuark eres un organizador P.M. y oyendote por el walky una especie de padre preocupandose de todos sus pollitos, que no se perdiera ninguno. Un abrazo a Patricia que nos dejo por fuerza mayor, espero que terminaras bien el dia. A todos los que no pudimos despedirnos personalmente lo mismo. Pd. P.M. no significa Puta Mierda.

récord de kms con el roadster con gasolina 98 por supuesto, ha sido de 690kms. entre micam y mi hermano veremos si damos con el problema del asunto, y si no, a partir de aquí empezaré a buscar un taller de confianza. un saludo de Lil!, que no lidl, usurpando la identidad de micam, jejejejeje!!!

Muy interesante el hilo, voy a intentar aportar un poco de mi parte. La diferencia entre la gasolina de 95 y la de 98 es el poder antidetonante que tenga, cuanto mas alto el numero mas temperatura necesita para explotar por su cuenta que no es lo mismo que hacerlo controladamente por chispa. Como bien dijo Rock, que sabe de lo que habla, lo mas aconsejable es poner la que indica el fabricante y no tirar dinero si no hace falta. (estamos en crisis) Nebur, aun que el motor tenga sensor de picado este solo sirve para ajustar el momento del salto de chispa y es util en un motor que necesita 95 y ponemos 98 al adelantar la chispa y controlar el momento en que el frente de explosion llega a la cabeza del piston, a la inversa no sirve de gran cosa el que retarde la chispa si antes de que salte, la mezcla se inflama espontaneamente por presion o temperatura que viene a ser lo mismo. Cuanto mas apretado es un motor mas relacion de compresion tiene y mas temperatura se genera en la fase de compresion lo que requiere un octanaje mas alto, un motor de 45Kw puede funcionar con 95 y uno de 74Kw solo con 98, pero si el de 74 no pasa nunca de 0,6 bares puede poner 95 y que desarrollara el mismo rendimiento que un 61cv. En cuanto al consumo, no hay ninguna razon fisica para que consuma mas con una que con la otra. Sera el factor sicologico ya que el poder calorifico de una gasolina y otra es el mismo y como he comentado el octanaje solo indica su poder antidetonante. Antiguamente las gasolinas eran las mismas con mas o menos plomo y el plomo no tiene poder calorifico. De todas maneras siempre habra motores que consumiran menos con 98 y si cambian de dueño igual consumen menos con 95. Lil, no olvides que tu motor ademas de gasolina quema aceite lo cual modifica el octanaje y quiza compense con una gasolina u otra. En cuanto al RON MON paso un link que lo explica http://es.wikipedia.org/wiki/N%C3%BAmero_de_octano Espero haber aportado algo a una discusion que se pierde en la noche de los tiempos y que nacio con los motores de explosion hace mas de 100 años.

Felicidades, te lo has currado a lo profesional y te ha quedado de fabula. Si comercializas el kit seguro que tendras muchos pedidos.

Felices fiestas Tony, que Papa Noel te traiga muchos accesorios e inventos para para el roady y de nuestra parte el mas feliz de los deseos para toda la familia. -

Si tienes espacio para tumbarte en la parte trasera puedes acceder sin levantar el coche. Como tienes que hacerlo por el lado contrario al motor hay bastante espacio ya que el cambio de marchas no es muy grande.

Buscate un espray de grasa de los que tienen un tubito y le das una buena rociada al interior del actuador apartando la goma que tiene en la boca. La mayoria de las veces suele funcionar. Las tres rayas suelen salir por incongruencias en el cambio, por ejemplo que intente poner una marcha sin que se haya liberado el embrague, en un f2 que conozco loque le pasa es que la palanca de cambio manda codigos erroneos que no sabe interpretar. Mirate estos links http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/gearbox/20-fixing-a-slow-actuator.html http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/gearbox/21-adjusting-the-clutch-actuator.html Suerte

!!!jajaja!!!! Que imaginacion tienes, yo me referia a ir a verlo y aprovechar para zamparnos una dosis de carne a la piedra, no te apetece :drool:

Me pasa lo mismo, desde hace algun tiempo el pavo se ha callado. No se a que es debido, tengo que investigar. Lo ultimo que hice fue poner el Tik del Brabus y cambie uno de los tubos de la BCS que estaba roto. No me equivocaria y pondria alguno mal? Cuando me di cuenta mire con el Das si habia algun error pero todo estaba bien. El motor funciona perfecto y el turbo sopla lo correcto, no se nota nada anormal aparte del pavo. Estoy pensando en poner un generador de sonidos y un altavoz detras, asi podria tener pavo, gallo, urraca o pinguino. jajaja

Como estare de vacaciones, tanto el sabado como el domingo podemos venir, cuenta con dos a comer. -

Celebro que vuelvas a estar en forma y podamos leer tus sabios consejos por aqui. Esto hay que celebrarlo pasando lo que sabeis por la piedra. Ben retrobat Albert!! Una abraçada

Se supone que para estas fechas ya estare de vacaciones, si no pasa nada y es asi, contad con nosotros. -