Cuando compre el coche me paso algo parecido, el nivel estaba muy alto, lo primero que hice fue llevarlo a que le hicieran una revision general, con cambio de aceite y filtros.
Conociendo el problema de estos motores con el consumo de aceite, a los 1000 km comprobe el nivel y estaba muy alto otra vez, por el final de la doblez que hay por encima del maximo.
Espere 1000 km mas y continuaba igual de alto, para estar seguro lo cambie yo mismo, lo llene hasta el maximo.
Al dia siguiente como tenia el mismo mosqueo que tu, lo mire y otra vez el mismo problema, se lo saque con la bomba y lo deje al maximo, en los siguientes 7000 km no se movio lo mas minimo.
Ahora cuando cambio el aceite lo lleno hasta la mitad del nivel, me doy una vuelta y lo dejo descansar, al dia siguiente antes de ir a trabajar le echo lo que le falta.
El aceite lo cambio cada 7500 km y en este tiempo no se mueve lo mas minimo.
En cuanto al consumo, yo tambien tengo un recorrido muy corto de mi casa al trabajo y esto dispara el consumo. Si solo voy al trabajo con el un deposito me dura 350 km, si hago carretera alrededor de 500 km, segun la cantidad de curvas y lo que me pese el pie.
Muchas veces si salgo con tiempo, me paso por el pueblo vecino para ir al trabajo, asi hago 10 km en vez de 2 y se calienta un poco y se le quitan los malos humos.