yoco 91 Report post Posted December 6, 2011 Hola, acabo de leer en una tutoria y comenta que mejor ponerle gasolina 98 que la 95.¿que gasolina hay que ponerle?Un saludo de yoco. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Webon 11 Report post Posted December 6, 2011 Basicamente...si llevas repro 98, sino 95 Quote Share this post Link to post Share on other sites
lilroady 29 Report post Posted December 6, 2011 yo tanto en el roadster como en el fortwo pongo 98 siempre. no me digáis porqué pero el roadster me hace casi 200kms más por depósito poniendo 98 que 95, y con el fortwo cerca de 80kms más con la 98. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Webon 11 Report post Posted December 7, 2011 Yo no he comprobado nunca la diferencia de consumo ¿pero quieres decir que te haces 200km masss? joe , ya lo mirare, me has dejado con la mosca detras de la oreja...Solo por eso ya mereceria la pena la diferencia de precio.Con repro y 95 tambien funciona sin problemas ni tirones pero sigo el consejo de los expertos en el foro y pongo 98 siempre.A simple vista parece que tira igual con las dos...pero tampoco he tomado tiempos.Alguna vez se me ha pasado por la cabeza que es un puto timo la 98...vamos una treta para sacarnos 10ct. mas por litro los mamones de hacienda...jaja Quote Share this post Link to post Share on other sites
lilroady 29 Report post Posted December 7, 2011 Yo no he comprobado nunca la diferencia de consumo ¿pero quieres decir que te haces 200km masss? joe , ya lo mirare, me has dejado con la mosca detras de la oreja...Solo por eso ya mereceria la pena la diferencia de precio.Con repro y 95 tambien funciona sin problemas ni tirones pero sigo el consejo de los expertos en el foro y pongo 98 siempre.A simple vista parece que tira igual con las dos...pero tampoco he tomado tiempos.Alguna vez se me ha pasado por la cabeza que es un puto timo la 98...vamos una treta para sacarnos 10ct. mas por litro los mamones de hacienda...jajabueno, pensándolo así en frío igual no son 200, son solo 100, pero vamos, que desde luego haciendo el mismo tipo de conducción, hago esos kms de más con la 98 que la 95, así que prefiero rascarme un poco más el bolsillo cuando lleno si eso significa hacer un montón de curvas más sin parar ... jajajajaja! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nebur 12 Report post Posted December 7, 2011 Nuestros coches tienen sensor de picado Quote Share this post Link to post Share on other sites
joseba 11 Report post Posted December 7, 2011 yo al mio siempre le hecho 98,, total por 17€ lleno el deposito.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
yoco 91 Report post Posted December 7, 2011 Hola joseba el tuyo ¿que modelo es?¿ Se le puede poner 98 al F2? ¿sin ningun problema?.Es que en la tapa de gasonila pone 95,esta en aleman jaja.No es broma, lo pone. Un saludo de yoco. Quote Share this post Link to post Share on other sites
yoco 91 Report post Posted December 7, 2011 joseba,otra cosa ¿como que llenas el deposito con 17 euros? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Webon 11 Report post Posted December 7, 2011 Esta en Canarias....el litro debe estar a 1€ o menos y el deposito pequeño...Yo tengo un fortwo 700 con repro y siempre le echo 98. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Rock 10 Report post Posted December 7, 2011 tienes que poner la que diga el fabricantesi pone 95 pues 95 ya que si pones 98 estas tirando el dinerosi pone 98 no le pongas 95 ya que te hara autoencendido por detonar a una presion mas baja95 detona a 10 kg aproxla 98 detona a 12,5 aproxsi un coche comprime a 12kg y le has puesto 95 oct. pues antes de que llegue el piston al punto mas alto donde salta la chispa detonara esa gasolfa de 95, en los coches de hace unos años quitabas la llave y el coche no se paraba.....Lo de hacer mas km deberias hacer lo siguiente para pobar....llenar el deposito a tocar el fuel con el dedo hacer un recorrido por autopista a velocidad constante y volver a la gasolinera y volver a llenar a ver cuanto has gastado en ese recorrido, y repetir lo mismo en mismas condiciones otro dia con la otra gasolina.la otra opcion es que alguien te llene el deposito sin que sepas lo que ha puesto a ver si ves la diferencia, pagando tu claro esta.si encuentro un escrito bueno que lei en su dia ya lo pondre aqui, no recuerdo si era de campsa o de repsol y lo explica bien. salio cuando cambiaron la gasolina con plomo a la sinplomoun saludo Quote Share this post Link to post Share on other sites
Charles 10 Report post Posted December 8, 2011 Lo que marque el fabricante es lo mas acertado. Si tienes una repro pues ya 98 pero si no es tirar el dinero. Lo de hacer mas kilómetros yo lo he probado en el mismo recorrido con tempomat a velocidad constante y si es cierto que algo baja.. Pero al hechar las cuentas esos kilómetros no compensan con el precio de mas que pagas..@Lil: 200 km mas en el roadster?? Eso tengo que verlo Saludos Quote Share this post Link to post Share on other sites
yoco 91 Report post Posted December 8, 2011 ¿Pero si el deposito es de 33 litros?, no salen los numeros.Un saludo de yoco. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Webon 11 Report post Posted December 8, 2011 ¿Pero si el deposito es de 33 litros?, no salen los numeros.Un saludo de yoco.Supongo que tendra el deposito pequeño de los fortwo 450 (hasta 03 y los diesel) que creo era de 22l....Joseba sacanos de dudas.En los coches modernos con sensor de picado (como los nuestros) aunque se ponga gasolina 95 y se lleve una repro no llega a detonar, el coche retrasa el encendido por si solo, lo que pasa que dara menos potencia.Supongo que si se lleva una repro o preparacion salvaje tambien llegaria a detonar con la 95 (y hasta con la 98), pero con una repro ligth que es la que llevamos el 99% no pasa nada.Sin repro poner 98 no compensa... Quote Share this post Link to post Share on other sites
joseba 11 Report post Posted December 8, 2011 si el mio es del 2002 deposito de 22litros,,ayer heche 16€ lleno ya me marcaba en el cuadro 4 litros,,precio del 98 0,96€,, yo por lo menos con 98 me dura mas el deposito y si ve mas alegre... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Webon 11 Report post Posted December 8, 2011 Queee! a 0,96€ la 98Solo por eso (y mas cosas) me dan ganas de vivir en Canarias...que envidia, aqui en peninsula creo que esta sobre 1,40€....no quiero ni mirar cuando reposto. Quote Share this post Link to post Share on other sites
yoco 91 Report post Posted December 9, 2011 Cuando se me vacie el deposito le voy a poner 98, a ver que pasa. Por lo visto lo que pone la tapa es minimo 95 RON/85MON,en vehiculos con motor de gasolina.¿Alguien sabe lo que singnificalo del RON y el MON?No valen chistes.Un saludo de yoco. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Webon 11 Report post Posted December 9, 2011 RON significa que cuando le pongas 98 el motor RONroneara mejor y MON que dejas de ser del MONton...jaja...lo siento no me he podido resistir... Quote Share this post Link to post Share on other sites
micam 13 Report post Posted December 9, 2011 Muy interesante el hilo, voy a intentar aportar un poco de mi parte.La diferencia entre la gasolina de 95 y la de 98 es el poder antidetonante que tenga, cuanto mas alto el numero mas temperatura necesita para explotar por su cuenta que no es lo mismo que hacerlo controladamente por chispa.Como bien dijo Rock, que sabe de lo que habla, lo mas aconsejable es poner la que indica el fabricante y no tirar dinero si no hace falta. (estamos en crisis)Nebur, aun que el motor tenga sensor de picado este solo sirve para ajustar el momento del salto de chispa y es util en un motor que necesita 95 y ponemos 98 al adelantar la chispa y controlar el momento en que el frente de explosion llega a la cabeza del piston, a la inversa no sirve de gran cosa el que retarde la chispa si antes de que salte, la mezcla se inflama espontaneamente por presion o temperatura que viene a ser lo mismo.Cuanto mas apretado es un motor mas relacion de compresion tiene y mas temperatura se genera en la fase de compresion lo que requiere un octanaje mas alto, un motor de 45Kw puede funcionar con 95 y uno de 74Kw solo con 98,pero si el de 74 no pasa nunca de 0,6 bares puede poner 95 y que desarrollara el mismo rendimiento que un 61cv.En cuanto al consumo, no hay ninguna razon fisica para que consuma mas con una que con la otra. Sera el factor sicologico ya que el poder calorifico de una gasolina y otra es el mismo y como he comentado el octanaje solo indica su poder antidetonante. Antiguamente las gasolinas eran las mismas con mas o menos plomo y el plomo no tiene poder calorifico.De todas maneras siempre habra motores que consumiran menos con 98 y si cambian de dueño igual consumen menos con 95.Lil, no olvides que tu motor ademas de gasolina quema aceite lo cual modifica el octanaje y quiza compense con una gasolina u otra.En cuanto al RON MON paso un link que lo explicahttp://es.wikipedia.org/wiki/N%C3%BAmero_de_octanoEspero haber aportado algo a una discusion que se pierde en la noche de los tiempos y que nacio con los motores de explosion hace mas de 100 años. Quote Share this post Link to post Share on other sites
yoco 91 Report post Posted December 9, 2011 Hola mican, no me ves pero te estoy haciendo la ola.( con eso queda todo dicho)bueno....y tambien aplausos.Un saludo de yoco. Quote Share this post Link to post Share on other sites
micam 13 Report post Posted December 10, 2011 récord de kms con el roadster con gasolina 98 por supuesto, ha sido de 690kms.entre micam y mi hermano veremos si damos con el problema del asunto, y si no, a partir de aquí empezaré a buscar un taller de confianza.un saludo de Lil!, que no lidl, usurpando la identidad de micam, jejejejeje!!! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nebur 12 Report post Posted December 10, 2011 Ese micam, ya te estaba echando en falta. Acompaño a yoco en la ola. Quote Share this post Link to post Share on other sites
