audiomeca

no se vende en los 450 va con el deposito saludos

no es un rele son los contactores de alto voltaje que van dentro de la batería van comandados por la n82, que es la unidad que comanda la batería y que también va dentro de la batería no hay recambio de esta pieza, solo se vende con la batería, solucionarlo es muy complicado, por eso el coche se vende como siniestro al precio que se vende.... la batería tiene un valor mayor que el coche por tanto....se vende siniestro

eso es aceite de motor, la pregunta es sobre la caja de cambio

si tienes que sustituir la batería

????

lo que tienes es que llevarlo a un mecanico que sepa lo que hace

Es habitual, mira en el manual el fusible de la radio y quitaselo para resetearla

un poco raro, el techo eléctrico del cabrio funciona de maravilla

Pues parece que hay que llevarlo a un taller

Pues que hay que cambiar la unidad eso es lo que parece y no es nada barata

Hola, lo primero comprobar la batería del coche, parece a simple vista un problema de batería

No es una tonteria esta estropeada la unidad ZEE O Sam, depende de que año sea el coche saludos

faldon lateral, aleta y parte trasera central

no no se ve

si claro

si con lo que te he dicho no te vale, sinceramente, creo que no te deberías plantear el cambiarlo tu, es bastante tarea

algo hacéis mal con el xenon o el kit que montáis es malisimo o algo esta mal, la mejora en el roadster con la óptica original con kit de xenon es abismal y la iluminación perfecta montar un kit de led en cualquier coche, es tirar el dinero, aparte de que duran muy poco, el haz es imposible que corte perfecto, solo una óptica completa de led da buen resultado, pero claro son todas muy caras saludos

va en el colector de admisión , en la parte mas atrás cambiarlo sin bajar el puente trasero no es fácil saludos

creo que se refiere al actuador

parece que el problema que tienes es del embrague casi seguro tienes que cambiarlo saludos

No se puede, y ademas este bloque no lleva camisas

Yo con ese presupuesto directo al desguace o véndelo así, para reparar

el costo de reparación sin turbo unos 2200 euros con turbo 3500 euros y depende del kilometraje (mas 100.000 km) sumarle, tacos motor y embrague otros 600 euros eso es lo que te costara mas o menos saludos

yo también creo que no son taques repara el motor es lo mas razonable, todo depende de como este el turbo, porque si esta también tocado, va a salir caro todo cuanto aceite consumía?

cambia de taller ese no sabe que esta haciendo de donde eres?