Todo el contenido de audiomeca
-
Cambio de neumáticos en brabus = inestabilidad!
Pues la verdad no creo , como te he dicho para mi es problema de carcasa no de forma de los canales http://www.oponeo.es/buscar-neumaticos/de-verano/de-pasajeros/225-35-r17 aquí están mas baratas tendrías que ver si cambiando las delanteras por unas sdrive, el coche va como tu quieres, pero mi experiencia como te he dicho que como van mejor es con las pilot sport
- Cambio de neumáticos en brabus = inestabilidad!
- Repro para mi 451
-
Que sucede en el turbo por debajo de 0 bares de presion?
la turbina no esta parada a 0 bares el aire pasa a través de los alabes y el turbo no esta comprimiendo, pero lógicamente esta girando. Por otra parte el turbo en este coche va refrigerado por aceite y por agua, ambos están a la temperatura de servicio puesto que comparten circuito con el motor, tanto este cargando como no cargando, El turbo esta en contacto con el colector de escape, no con el bloque, por tanto la temperatura siempre sera elevada aunque este si cargar bastante tiempo de los 200 grados no va a bajar. No te preocupes, lo importante para el turbo es que tenga presión de aceite y el mismo este a su temperatura de funcionamiento sobre los 100 grados. saludos
- Turbo para CDI (Sirve el de la versión Gasolina o alguno otro?)
-
¿Averia?. Parpadea el cambio de marchas en pantalla
por sc saludos
- Cambio de neumáticos en brabus = inestabilidad!
-
¿Averia?. Parpadea el cambio de marchas en pantalla
Pues que el cambio no funcione, tienes que solucionarlo cuanto antes saludos
-
Las famosas 3 rayas atacan de nuevo + sorpresa nueva
necesitas cuadro entero. nuevo son 400 euros mas programación saludos
-
Las famosas 3 rayas atacan de nuevo + sorpresa nueva
Hola, ha muerto el cuadro, fallo común en los roadster, al desconectar la batería ya no vuelve arrancar hay que comprar uno nuevo y programar o bien uno usado y virginizar saludos
-
¿Averia?. Parpadea el cambio de marchas en pantalla
hola, tu coche tiene pendiente una actualización de software de la caja de cambios el error que te da es par de arrastre vete a un concesionario y actualiza el software es importante saludos
-
temperatura
Sencillo, siempre que pones en funcionamiento el aire acondicionado se pone en marcha el electroventilador que en este caso es compartido para el sistema de refrigeración y de climatizacion (condensador) por tanto como el termostato esta abierto cuando la temperatura sube, al circular por el radiador el refrigerante y estar puesto el ventilador que no estaría en marcha si no se superasen los 102 grados , la temperatura baja. Para mi esta es la mejor opción, aunque no veo problema en que el coche llegue a los 102 salte el ventilador y no supere los 105 que si no tiene aire el circuito no los supera. la mayoría de coches alcanzan los 100 grados saludos
-
Aros decorativos para los relojes de presion del turbo y temperatura de roaster
nuevos, cuestan a 3 euros saludos
-
Prueba de REPROS y Experiencias
los 52 al no llevar turbo no son muy agradecidos, se puede queda sobre los 80cv saludos
- testigos nueva compra
-
PROBLEMA MANDO A DISTANCIA APERTURA
Eso es parte del riesgo de reparar uno mismo el coche, si sigue igual pues tendrás un receptor de repuesto, para no tener que correr esos riesgos están los talleres profesionales. No quieres arriesgarte, tendrás que ir a un taller, que te arriesgas compra la pieza, es muy sencillo saludos
-
PROBLEMA MANDO A DISTANCIA APERTURA
Hola, es el receptor saludos
- Repro para mi 451
-
Problemas start/stop
Hola aunque lo desactives también tendrás que estar atento estos coches llevan cadena de distribución, la que tienes que controlar es la de accesorios saludos
-
Paquete Suspension Brabus (Muelles+Amortig)
Hola, esto no vale para tu coche. estos son para 451 y por cierto la referencia que se pone no son de ese kit son de un paquete deportivo completo que hay para el 451, que aparte de llevar esos muelles , lleva llantas, aletines....muchas cosas saludos
-
Cambio de neumáticos en brabus = inestabilidad!
Hola, como mejor va es con las pilot sport, sin duda Ya se ha comentado, el roadster no lleva bien el no llevar el mismo modelo en los dos ejes, las yoko son buenas ,pero el poco recorrido de la suspensión y lo dura que es , hace que se note mucho las distintas carcasas de los neumáticos, la deriva en los neumáticos varia mucho y un neumático nuevo tiene mucha mas deriva que uno al fin de su vida, esto sumado a que las pilot tienen menos deriva que las yoko sdrive te da ese resultado. Prueba a poner delante las yoko, pero no te va ir nunca como con las pilot. saludos
-
temperatura
veamos, los roadster no tienen bolas, son los fortwo, y 4 bolas son 100 grados no 112, y el ventilador se dispara a 102 grados saludos
-
Daylichts de origen en Samrt ROadster.
Las que se encienden son las de cruce Para que funcionen necesitas el sensor de encendido automático de luces/lluvia y el pulsador , no es lo mismo que la configuración de los países que es obligatorio el encendido de luces al poner contacto que no las puedes apagar nunca aunque quieras, esos coches no llevan el boton saludos
-
Daylichts de origen en Samrt ROadster.
Necesitas activarlo en la SAM, y para que funcione bien, el botón de los antinieblas, lleva una segunda posición con una A, para poder activar y desactivar con boton esa función, lo llevan de serie los exclusive saludos
-
Paquete Suspension Brabus (Muelles+Amortig)
Hola, me los quedo te paso un privado