audiomeca

perfecto , al final todo ok por lo que veo, si te dieron la gráfica y no te es molestia puedes ponerla o enviármela un saludo

la turbina no esta parada a 0 bares el aire pasa a través de los alabes y el turbo no esta comprimiendo, pero lógicamente esta girando. Por otra parte el turbo en este coche va refrigerado por aceite y por agua, ambos están a la temperatura de servicio puesto que comparten circuito con el motor, tanto este cargando como no cargando, El turbo esta en contacto con el colector de escape, no con el bloque, por tanto la temperatura siempre sera elevada aunque este si cargar bastante tiempo de los 200 grados no va a bajar. No te preocupes, lo importante para el turbo es que tenga presión de aceite y el mismo este a su temperatura de funcionamiento sobre los 100 grados. saludos

No son compatibles. tienes que poner uno de cdi, compra uno nuevo o manda el tuyo a reparar saludos

por sc saludos

no hay nada en el mercado en la actualidad como las pilot sport, por ahora en la medida del brabus no hay nada saludos

Pues que el cambio no funcione, tienes que solucionarlo cuanto antes saludos

necesitas cuadro entero. nuevo son 400 euros mas programación saludos

Hola, ha muerto el cuadro, fallo común en los roadster, al desconectar la batería ya no vuelve arrancar hay que comprar uno nuevo y programar o bien uno usado y virginizar saludos

hola, tu coche tiene pendiente una actualización de software de la caja de cambios el error que te da es par de arrastre vete a un concesionario y actualiza el software es importante saludos

Sencillo, siempre que pones en funcionamiento el aire acondicionado se pone en marcha el electroventilador que en este caso es compartido para el sistema de refrigeración y de climatizacion (condensador) por tanto como el termostato esta abierto cuando la temperatura sube, al circular por el radiador el refrigerante y estar puesto el ventilador que no estaría en marcha si no se superasen los 102 grados , la temperatura baja. Para mi esta es la mejor opción, aunque no veo problema en que el coche llegue a los 102 salte el ventilador y no supere los 105 que si no tiene aire el circuito no los supera. la mayoría de coches alcanzan los 100 grados saludos

nuevos, cuestan a 3 euros saludos

los 52 al no llevar turbo no son muy agradecidos, se puede queda sobre los 80cv saludos

Hola casi seguro tiene el anillo del airbag estropeado, es necesario que lo lleves hacer una diagnosis y ver que errores tiene presentes Es importante, no llevas ni control de estabilidad ni abs en estos momentos y con las primeras lluvias el coche se convierte en delicado saludos

Eso es parte del riesgo de reparar uno mismo el coche, si sigue igual pues tendrás un receptor de repuesto, para no tener que correr esos riesgos están los talleres profesionales. No quieres arriesgarte, tendrás que ir a un taller, que te arriesgas compra la pieza, es muy sencillo saludos

Hola, es el receptor saludos

Hola, yo te puedo ofrecer la mejor repro para tu 451 imagino que es un 84 queda en 115,120 caballos, y es totalmente fiable saludos

Hola aunque lo desactives también tendrás que estar atento estos coches llevan cadena de distribución, la que tienes que controlar es la de accesorios saludos

Hola, esto no vale para tu coche. estos son para 451 y por cierto la referencia que se pone no son de ese kit son de un paquete deportivo completo que hay para el 451, que aparte de llevar esos muelles , lleva llantas, aletines....muchas cosas saludos

Hola, como mejor va es con las pilot sport, sin duda Ya se ha comentado, el roadster no lleva bien el no llevar el mismo modelo en los dos ejes, las yoko son buenas ,pero el poco recorrido de la suspensión y lo dura que es , hace que se note mucho las distintas carcasas de los neumáticos, la deriva en los neumáticos varia mucho y un neumático nuevo tiene mucha mas deriva que uno al fin de su vida, esto sumado a que las pilot tienen menos deriva que las yoko sdrive te da ese resultado. Prueba a poner delante las yoko, pero no te va ir nunca como con las pilot. saludos

veamos, los roadster no tienen bolas, son los fortwo, y 4 bolas son 100 grados no 112, y el ventilador se dispara a 102 grados saludos

Las que se encienden son las de cruce Para que funcionen necesitas el sensor de encendido automático de luces/lluvia y el pulsador , no es lo mismo que la configuración de los países que es obligatorio el encendido de luces al poner contacto que no las puedes apagar nunca aunque quieras, esos coches no llevan el boton saludos

Necesitas activarlo en la SAM, y para que funcione bien, el botón de los antinieblas, lleva una segunda posición con una A, para poder activar y desactivar con boton esa función, lo llevan de serie los exclusive saludos

Hola, me los quedo te paso un privado

o esta reprogramado y tiene un problema de turbo o BCS, tipico en estos coches, si sube de 1 bar lo normal es que este reprogramado, también puede ser un problema de BCS que sople algo mas de 1bar sin repro saludos

Hola ese esta bien, es muy buen aceite saludos