audiomeca

jal el problema ya esta resuelto, no lees? ADEMAS UN FORTWO NO LLEVA PEDAL DE EMBRAGUE HAY QUE LEER saludos

si no es doble din tendrás que fabricarlo , solo hay un doble din por ahora para 450 y aparte de caro no lo hay en España saludos

Hola, si no cuentas desde el principio que ha pasado es imposible contestarte. hacen falta datos que modelo motor, año km.... que ha pasado que se le hizo para reparar y cuando pasa ahora los nuevos problemas saludos

No lleva eso porque no es exclusive, saludos

Hola, es para los 451, en especial los mas modernos los del 2012 en adelante que llevan el nuevo faldón trasero, no hay que hacer ninguna modificatorio es sacar el de serie y poner este sencillo saludos

Hola, parece de uno de los 4 motores de cierre que lleva. no de otra cosa. saludos

hola, yo tengo uno completo, si te interesa pasame un privado saludos

impresionante, que tengas que ir a 8 mecánicos por algo que se detecta en 15 minutos. tan fácil como soltar la correa de la bomba y ver si hace el ruido. en fin así esta el patio saludos

Hola, te faltan las tapas del spoiler brabus, donde van los tornillos, se venden sueltas, la raja esta en el lado izquierdo en vertical a unos 10 cm del borde , para mi esta en ese punto, tengo las vacaciones? saludos

Hola tendrá que ir la mariposa de admisión no?, allí esta saludos

Ya esta comentado en el foro, lo repito 61cv 0,6 bar 82 cv 1.0 bar 101 cv 1.4 bar

-0,5 a -0,7 al estabilizar el ralenti después de unos 30 segundos saludos

Hola, eso es un poco raro, las diferencias entre distintas marcas, son nulas o mínimas. Ya nos contaras pero parece raro que sea de la marca de gasóleo saludos

cierto y tuneado a conciencia, el loco del dueño le ha puesto el volante a la derecha... esta también bajado saludos

si no te preocupes, llévalo a mercedes, las reparaciones tienen la garantía del taller donde lo llevas no del seguro. Lo hacen porque si lo llevas a un taller que ellos tienen concertado les cuesta menos la reparación. saludos

Moquetas en desguace difícil , suelen estar al aire libre y en cuanto se moja olvídate saludos

Hola, cuanto ha costado ese trabajo? lo han desmontado y montado todo ellos? saludos

hola, mañana te lo veo que tengo una suelta saludos

eso no es cierto, hay muchas maquinas que leen perfectamente los codigos de error, la mayoria asi lo hacen, lo que no hacen son activaciones , pero los codigos de error casi todas los leen correctamente en este caso en fallo claro y común , hay que sustituir la sonda, no influye en el funcionamiento porque lo único que no funciona es la resistencia que ayuda a calentar la sonda en el arranque , una vez pasados unos 5 minutos la calefacción en la sonda no se vuelve a utilizar y mide perfectamente. saludos

ahora solo queda reprogramar....fernando lo tiene reprogramado y algún forero mas y están muy contentos si las gomas pueden estar mal, pero si estuvo bien guardado igual están aun en buen estado las michelin de serie aguanta bien el paso del tiempo

va a ser difícil, primero porque España no es un país de smart y segundo que tal y como van las ventas no creo que tengan presupuesto para ayudar al propietario, ni siquiera lo hacen en los concesionarios cuando hay un problema , así que me temo que no ayudaran nada. saludos

Bueno esa es mi experiencia, yo he visto muchos con 70.000 con consumos de 1 litro cada 1000km. aunque no rompan están fuera de lo razonable y en cuanto se le apriete romperán válvula de escape. los 600 es raro el que pasa de los 100.000 km. eso fijo. saludos

Pues para mi y los que yo he tocado que han sido muchos están en su fase final, pocos son los que superan los 120.000 km desde 100.000 es un 20% de vida, para mi eso es su fase final, ademas que toca otras cosas como embrague, turbo.... No es lo mismo que alguna una unidad como la tuya que ha hecho mucha vía rápida (con el consecuente aumento de vida útil en km) supere esos km pero para nada es lo habitual. saludos

el modelo nuevo 451 se empezó a vender el 4.2007 no en el 2006 saludos

Vamos a ver, un smart con 100.000 km esta en su fase final, en breve le toca hacer motor, turbo y embrague. No solo depende del trato,hay algunos que tratándolos mal, aguantan un poco mas, y la mayoría aunque los trates bien no pasan de 120.000 km Esperemos que el tuyo sea de los que salen excepcionalmente duraderos saludos