Tutoriales

Después de lo que estoy trabajando en los tutoriales, me permito esta pequeña broma. Cuando el pasajero me pregunta por la tecla roja, le digo que no la toque, que si lo hace, su asiento saldrá eyectado al espacio, como en el coche de James Bond. Suelen hacer muecas, muy curiosas, pero no la tocan. jajajja. Un saludo

Aquí tenéis actualizado el tutorial. http://dl.dropbox.com/u/2083889/Puertas.pdf Saludos

Muy buenas foro. Os comento de lo que me he dado cuenta. El otro día, revisando la publicidad del smart de I generación ( del 2005) lei que con una sola pulsación sobre las intermitencias el coche hacía tres intermitencias. Esto era para el pure por lo que pensé que para el passión también sería. Hoy lo he probado y funciona, sin tener que bajar la palanca, solo con un toque, hace tres pulsos, que para cambiar de carril está muy bien. A lo mejor he descubierto la sopa de ajo pero creo que hay gente que no lo sabía como a mí me pasaba. Un saludo.

Bueno, por fín hoy he acabado de cablearlo, ya sólo me queda poner el subwoofer (casi ná...). Al final parece que soy el único que hace tutoriales ¬_¬ En fín, para el que esté planteándose hacer una instalación seguro que le sirve para coger ideas :-). E aquí el fusible, tiene un poco de óxido en los agujeros porque el cableado lo tenía en el coche viejo. Mirando la forma de amarrarlo lo más fácil me ha parecido a los tornillos que tiene el coche para el cableado. Cuesta un poco sacarlo... Le corto la brida y pongo la "grapa" al revés para que no me moleste. Felizmente el agujero del fusible es de la medida del tornillo así que lo rosco dándole vueltas y qu…

Como es un tema recurrente lo de cambiar las bombillitas de posición del roadster, me he animado a poneros este tutorial. La bombillita del lado del conductor no presenta mas problemas que el de la contorsión y se hace por arriba, por los huecos que quedan una vez quitado el baúl. El cambio de la bombillita del lado del copiloto que es la que presenta dificultad, por estar el recipiente del limpia-parabrisas, con mi opción de hacerlo por el paso de rueda, nos obligará a tirarnos por el suelo, un poquito engorroso, pero no dificultoso, incluso si pensais que es mejor que os la cambien en el taller, estas foticos le pueden ayudar al taller si no conocen el roadster. Herra…

bueno como no puedo estar quieto le hecho una toma de aire casera pero creo que queda bastante bien que opinais. un saludo

Ya sé que el tema tiene poco misterio y que hay mil recetas de cómo hacerlo en Internet, pero mira, me costó decidirme y me hacía ilusión contarlo. Mucho de lo que cuento lo he leído en otras recetas o me lo ha explicado gente de este mismo foro aquí o en el canal de whatsapp, lo cuál os agradezco enormemente. Sirva esta receta como intento de recopilación. En cuando pueda subiré más fotos "ilustrativas". Ingredientes 6 bujías NGK LKR8A. Son las originales tengo entendido. Fáciles de encontrar. Yo las compré a través de eBay (http://goo.gl/LjZIM9) Llave de pipas. La de Mercedes (Ref: A 638 581 02 67) tiene pinta de frágil y es cara. Compré esta (htt…

Asiento del copiloto parte 1 Parece más complicado de lo que es... echad un vistazo a la guía entera antes para haceros una idea general Se recomienda quitar los reposacabezas de los asientos delanteros antes de empezar con la modificación, ya que las coberturas plásticas de la parte de atrás de los respaldos van atornilladas a las sujeciones de los reposacabezas. Es complicado de explicar pero ya lo veréis. No os cortéis quitando las tapas de plástico: tirad tranquilamente con fuerza hacia abajo - a veces se enganchan un poco - Y a disfrutar - si tenéis preguntas, por favor enviadme un mensaje privado - si es necesario puede que os de mi numero de movil... pero sólo …

Hola a todos!! Ayer mismo me llegaron los antinieblas Y hoy ya no he podido más y los he montado, o casi, porque no he podido terminarlo pues no he encontrado los cables para conectarlos, y mira que he desmontado cosas, pero en fin, mañana seguiré... Vamos al montaje de los faros, que lo he hecho siguiendo los paso de este tutorial: http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-451/exterior/194-retro-fitting-fog-lamps.html Partimos del coche normal, de serie sin faros, le he desmontado una de las tapitas donde vemos que aparecen los anclajes para el faro Pero el faro no entra por este lado, así que hay que hacer lo siguiente: tutorial para demontar el frontal…

la manera de modificar la conexión del Estereo con GPS de agencia para que permita ingresar direcciones durante la marcha ya que el sistema no te permite hacerlo por seguridad, solo que para mi ha sido mas inseguro tener que detenerme únicamente para poder ingresarle la dirección en lugares que a veces ni conozco y de hay la necesidad de modificarlo. Es por ello que les comparto un pequeño tutorial de que fue lo que tuve que hacer para cambiar esa funcionalidad y de paso haciendo esto mismo se puede reproducir también vídeos durante la marcha. Vamos a quitar este mensaje! 1.-Primer paso, quitar los taponcitos plásticos desatornillandolos con la mano únicamente …

Nota: Montar el escape no es complicado, pero pueden surgir complicaciones, por ejemplo que se rompa un espárrago, por ello es preferible que lo monte un profesional o en su defecto con su ayuda. Dicho esto y si aun estais interesados en montarlo vosotros mismos, bajo vuestra responsabilidad, estos son los pasos a seguir. Herramientas: Juego de destornilladores y llaves Torx, llave inglesa, Afloja-todo, sierra para metal, taladro electrico, broca para madera de tres puntas Nº6, cinta aislante. Materiales: Escape Brabus o similar, anulador de oscilaciones, kit de modificación parte trasera brabus. Empezamos : Este tutorial sirve para Roadster y Coupe. Lo primero que …

Ubicación: Desmontaje: Lleva 3 tornillos. Uno uculto debajo del plástico que ya viene preparado para perforar. Observar la llave allen del 4 en la foto, por donde se introduce. Croquis: Truco: Para quitar el motor fácilmente de su ubicación, mover lateralmente, derecha e izquierda varias veces, para que se desencaje el piñón de la sirga. Saldrá facilmente. Para poner el motor en su sitio, poner un poquito de grasa en el casquillo y un poquito de grasa en el piñón, para que queden sujetos y no se caigan. Introducir en su sitio y volver a mover lateralmente, para que encajen correctamente en las sirgas. Como podeis suponer, la figura A del croquis encaja en la ca…

Voy a contaros como cambiar el pomo del cambio de un ForTwo passion. Este es el pomo que llevaba el coche de serie, con las terminaciones en piel. El primer paso es sacar el pomo. Cogéis con una o con las dos manos el pomo y tiráis hacía arriba con fuerza. Sale tirando con fuerza. No lleva ningún mecanismo de sujeción que haya que sacar. Al tirar tener cuidado de no haceros daño con nada, si queréis usar un guante. Así es como os quedará la palanca de cambios tras sacar el pomo.

Voy a contaros como cambiar la palanca de freno de mano a un ForTwo passion. Vamos a colocar la de un Brabus. Esta es la palanca que viene de serie en el coche. El primer paso es quitar el botón de la punta de la palanca, simplemente va a rosca, con la mano lo debéis aflojar en sentido antihorario.

He decidido ultimamente cambiar la cara interior de mi F4 , asi que empeze la busqueda de informacion sobre los plasticos interiores , procedimientos y demas cosas imprescindibles en este sector . Para quien se atrebe a este trabajo , os aviso que que es una barbaridad dezmontar todo y requiere manitas bastante listas . Todo viene acompaniado con fotos y descripciones segun los pasos , mis pasos , por si hay alguien que tiene otras maneras . con los embelecedores de puerta y altavoces es sencillo , asi que el trabajo mas duro esta en la zona de salidas de aire Primero se tiene que sacar la bola de aire girando hacia cerrado y tirar bastante fuerte hacia exterior …

Aquí tenéis el tapizado de la zona central, donde va el pomo y el contacto de la llave. Tiene unas pequeñas modificaciones. Espero que os guste. http://dl.dropbox.com/u/2083889/Zona%20Central.pdf El pomo ya lo había subido con anterioridad,pero para los despistados, aquí os lo pongo también: http://dl.dropbox.com/u/2083889/Pomo.pdf Saludos

Hola a todos! Tal y como dije en el anterior tutorial, me llegó otro porducto muy interesante por parte de los compañeros de Sisbrill, se trata de el APC Limon Sport. Que es un APC? Pues como bien dice su nombre "All Purpouse Cleaner", es decir, un limpiador pa' to'! Realicé diversas pruebas tanto en textiles, como en piel, como en plásticos (la verdad que el plastico estaba poco sucio y no merecía la pena enseñar el antes y el después) Materiales a utilizar: - Un Spray como el de la foto, le falta el dispensador de arriba, pero sabeis de lo que os hablo.... jajaja - Un par de microfibras - Un cepillo de dureza media (esto es para los asientos por ejemplo) - Una …

Después de indagar por los foros y algunas tiendas de "sound car" ya están los altavoces traseros instalados así como la toma auxiliar para poder utilizar MP3 con la radio Smart Five. Os explico como hacerlo para evitaros perdidas de tiempo. MATERIALES NECESARIOS: Una pareja de altavoces de 13 centímetros (He utilizado los PIONEER de 2 vias y 130 Watios modelo SG1349. Precio 30 Euros) -- La ventaja de utilizar estos altavoces es que es posible conservar la rejilla original del Smart -- Un cable para la toma auxiliar del Smart Radio Five (Lo tienen en cualquier tienda BLAUPUNKT, Código 607.897.093, Precio 10 Euros) -- Este enlace puede seros útil: http://blaupunkt.co…

Chicos, olvidé compartir en el foro el nuevo tutorial que he hecho para la reparación del faro trasero derecho del Smart Roadster, deterioro tan famoso y comentado ocasionado por la entrada de humedad en el grupo óptico, y que afecta a muchos Roadys. Para empezar, intentaremos recuperar la óptica trasera derecha, que como todos los roadsteros saben, sufre un problema endémico, que es la entrada de humedad y progresivo deterioro del espejado de la carcasa, que acaba afeando la estética del grupo óptico, y por otra parte, la misma humedad termina afectando a los portalámparas, provocando la corrosión de los contactos. Aquí vemos el estado de las ópticas tras…

Os voy a contar como construiros una alfombra para el reposapiés del pie izquierdo en los F2. Lo primero es el material: Tijeras, celo, velcro adhesivo, un par de folios y una alfombra. La alfombra en este caso fue comprada en un centro IKEA por menos de un euro, de esas típicas para el recibidor. Los folios utilizados eran para reciclar, con mapas para las KDD’s. OPCIÓN A (Básica): El primer paso es pegar los dos folios verticalmente con el celo, hecho esto podemos colocarlo en el interior del coche y con un bolígrafo o rotulador marcar la plantilla: Una vez tenemos marcada lo que va ha ser la plantilla podemos recortarla: El siguiente paso es colocar esta…

Tutorial realizado por: Roberto Bueno aqui teneis las fotos, como dije en plan ikea sin texto, fijarse en los resaltes marcados para que luego entren, la explicacion con la de arriba os vale empezar simpre a sacarlo desde la zona de abajo y apuntar en el altavoz original de smart la polaridad que no viene escrita!!!, sin mas: Bueno mi coche que no lo conociais Tapiceria azul, solo la he visto en el mio y en el catalogo P.D. Por si alguno no se ha dado cuenta los que trae el smart son los de papel negros... Enlace al tema completo: Altavoces ForFour

Como hoy ha llovido en Zaragoza y me ha pasado a mi, os cuento mi sencilla solución a la entrada de agua por la junta del espejo y que se cuela por dentro, bajando por los altavoces. Sin desmontar nada, de un neumático viejo recortar una plantilla de goma. Con la ayuda de unas cuñitas, de una pinza de tender de madera, levantar la pestaña plástica del espejo, cede bastante. Introducir en el hueco, la junta de goma que hemos cortado. Mejor una fotico. Espero haber ayudado. Un saludico.

La verdad es que ha quedado mejor de lo que pensaba. Poco a poco acabara todo el huevo con esta polipiel beig clarito espero que os guste Aquí tenéis el prometido tutorial. A ver si os animais http://dl.dropbox.com/u/2083889/Volante.pdf

Un nuevo artículo ( o dos ) de Tony. Como sabeis mi nombre es Tony, ....... Tony Bond. Si, como ahuyentar a los huele-culos que se pegan demasiado, a las traseras de nuestros smart. De dos maneras: Primera/ Pistola china de pompas de jabón, automática, ( 2 euros ) Se compra la pistola y se le añade un cable al gatillo. http://img852.imageshack.us/i/tonybond001.jpg/ http://img41.imageshack.us/i/tonybond004.jpg/ http://img824.imageshack.us/i/tonybond009.jpg/ http://img291.imageshack.us/i/tonybond011.jpg/ Segunda / Un sujeta rollos de papel higiénico y papel higiénico ( 3 € la decena). http://img193.imageshack.us/i/tonybond014.jpg/ http://img97.imageshack…

Hola a todos!! Os cuelgo un pequeño tutorial de como montar los relojes adicionales en los modelos 2011. En realidad es muy sencillo, aunque yo me he entretenido un poco, si hubiese sabido donde estaba el conector habrían sido 5 minutos de trabajo. En fin vamos allá Primero empezamos quitando la tapa del sitio donde van a ir, que debo decir que aunque va a presión cuesta lo suyo sacarla. Después de desmontar la tapa se saca la cúpula del cuentakilometros, sale facil, sólo hay que tirar hacia el volante y listos. y ahí esta el conector.... Pasamos el cable hacia la cúpula visto por abajo... fijamos los relojes... Y ya después de conectar el cable en s…