ferdonadio

Hola @pollo_is ! Espero que la jugada salga bien, porque describes varios fallos, aunque con paciencia todo se puede arreglar. Bueno. Ya lo presentaras con una fotillo.

Hola. Hace poco un chico de Malaga hizo el presupuesto en la Mercedes de Granada y estaba sobre los 900 y pico si mal no recuerdo. Hablo de un Smart 451 71 cv. Saludos.

Hola David. El aceite que sea debe cumplir la norma MB 229.5. Yo uso mobil 0-40 y motul xcess 5-40, y los dos me gustan. Hay muchos aceites buenos. Los aditivos con teflon no los suelen recomendar por aquí. Yo personalmente no lo he usado. Sí he probado aditivo cerámico, y las sensaciones fueron buenas. Un saludo.

Hola @Arnol438 ! Suerte con la búsqueda!

Hola JuanIMAN. Linda máquina! Que la disfrutes.

Hola Fonsy! Y la experiencia que ibas a compartir? ...

Hola @Garrasmart Puede ser este? https://www.milanuncios.com/smart-de-segunda-mano/smart-brabus-1st-edition-297015108.htm

Hola VDV! Ya contarás detalles de ese cochecito.

Hola futuro smartero! A ver si encuentras tu Smart pronto y lo presentas en sociedad..

Hola. Yo tengo un 451 con 62.000 kms, y no he tenido ningún problema o ruido anormal. Si estás seguro que es un rodamiento de la caja, lo puedes comprar en una casa de rodamientos una vez desmontado y vista sus medidas. Has revisado o cambiado el lubricante de la caja? Yo no la abriría sin antes estar seguro que sea la causante del ruido. A ver si logras solucionarlo.

Hola! Como sabes que es el actuador el que falla y no otra pieza? Le han hecho un diagnóstico con la máquina?

@Viver, Para subir fotos debes colgarlas en un servidor de imágenes, Facebook, imageshack, blog, etc y luego insertar el enlace o la dirección de la imagen con la opción insertar imagen desde url, del botón insertar otros.

Hola @Viver! Bienvenido!

Suerte que lo hayan reconocido y cubierto la casa, que la factura era buena...

Yo usé cera tec en mi roadster 82 cv y no sé si fue efecto placebo, o real pero el motor se notaba más sereno y con buenas sensaciones tras usarlo unos 3000 kms antes de abrirlo por segunda vez para rectificarlo, ya que en la primera reparacion no rectifiqué cilindros por una medición incorrecta o apresurada del rectificador. Me tocó desmontar y rectificar cilindros. En ese momento pude comprobar que las partículas cerámicas del ceratec no estaban adheridas al metal, ni habían rellenado los desgastes del cilindro, ni las rallas del bruñido, ni nada de lo que a veces se lee por internet. Por lo que deduzco que puede funcionar como anti fricción pero no es milagroso. Las sensaciones me gustaron, y seguramente cuando ya asiente el motor, probaré el xenum, y dentro de unos meses pueda dar otra opinión subjetiva. Ya lo contaré por aquí.

A mí esa combinación de colores me gusta mucho, pero las máscaras de los faros delanteros y el plástico del parachoques delantero me gustan más del color que trae de origen. Pero lo importante es que te guste a ti que eres el feliz propietario.

Hola gratuita! Buen aporte! No lo había visto así explicado. Muy interesante. Un saludo

Hola! Y esa foto presentación del Smart?

Hola. Si es un fortwo 450 hay que descolgar motor al menos para poder acceder al arranque. Ahora he visto qué modelo era el coche.

Hola @DinoRuis . No la puedes cambiar. No son ni parecidas. En el buscador tienes el tema del fallo de la marcha atrás en el fortwo 451. Busca el hilo sobre el tema para no abrir una nueva entrada de un tema muy tratado ya. Un saludo

Hola! Ha empezado bien la historia. Muchas cositas ya hechas. Un escape que ruja no estará mal, aunque en los viajes a veces te cansa el rugido. A ver si lo presentas con una fotito. Un saludo

Si @Txuchin, ese taco es el más inaccesible, pero como te dice Maxito, lo puedes cambiar elevando en coche y montándolo sobre borriquetas, y sujetando el motor con un gato hidráulico. Es el más difícil, pero se puede cambiar.

Hola! Lo de la capota no lo sé, porque el mío es techo duro. Lo del mando tiene fácil solución, comprar 2 pilas de las que lleva, de buena marca, no china, y tienes algo de tiempo para cambiarla. En teoría , desde que empieza a parpadear 9 veces al abrir o cerrar, te da para unas 100 pulsaciones, pero a mí me ha dejado de funcionar antes de eso. Si se desconfigura la llave, lo tienes que llevar a alguien que te las codifique con la máquina. Un saludo. Te dejo una entrada a mi blog con ese tema. 9 destellos al abrir mi Smart

Hola. Yo le quite la original, y le puse una de cortita de aluminio y fibra de carbono, de China town, y aunque anda, he perdido algo de cobertura de la radio. Funciona, pero no igual que la original, pero imagino que será porque es cortita, de unos 10 cm.

Hola, yo por el tema propietarios en principio no me preocuparía. Aunque hubiera tenido uno solo que no lo cuidara, o que lo usara para meterle tandas en circuito, te encontrarías con un coche maltratado. Yo compré un 451 con 10.500 kms en el año 2011, y cuando vi que en tan poco tiempo había cambiado de manos 5 veces, me puse malo, pensando que tendría un vicio oculto, o un problema y por eso la gente lo vendía. Después de 8 años de uso diario, el coche sigue como siempre. Suave como la seda. Nunca dio un problema mecánico. Solo he cambiado la batería hace unos 2 años. Es un 71 cv sin mhd. Hay gente que compra el roadster por capricho, y lo usa tan poco que al final lo vende. No necesariamente porque esté mal el coche. Aunque también creo que al roadster hay que hacerle más cositas y estar más pendiente de él, que del 451. Bueno. Espero que tengas suerte con tu máquina.