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Adaptador 2 DIN para el 450 ¿existe?
topic ha respondido a audiomeca en Txuchin Electrónica, electricidad y audio
el único que podrás encontar decente es el de berlin tunning, que no encaja nada mal hacer uno solo en fibra y es latoso -
no necesariamente hay varias campañas solo la ultima parece paliar en buena medida el problema, aunque algunos siguen rompiendo
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Pero que es un 453? si es la batería de alto voltaje, lo del consumo por un cable ni por asomo, te están tomando el pelo, cada vez que sacas el contacto, los contactores internos desconectan la red de alto voltaje del coche, si es la de alto voltaje es porque ha fallado porque fallan muchas y si es un 451 a no ser que tenga alquiler de batería, la garantía es de 2 años no de 8 como dices, lo cual es un problema y la garantía contratada por fuera ,que yo sepa no cubre la batería de alto voltaje en todo caso pinta mal
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calefacción sonda lamba, es lo mas probable pero hay que verlo
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conclusión? el que te ha cambiado la batería no tenia ni idea habrá que volver, o mejor buscar un taller competente saludos
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hola espero que te lo cubra la garantía. aunque así lo sea, creo que van a tardar en resolverte el problema pero no queda claro con esas explicaciones que nos das, lo que ha muerto es la batería auxiliar o la batería de alto voltaje? si puedes explícate mejor
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Smart fortwo llave descodificada!!!
topic ha respondido a audiomeca en SsmartMallorca Smart ForTwo (450)
no se puede hacer nada -
Smart fortwo llave descodificada!!!
topic ha respondido a audiomeca en SsmartMallorca Smart ForTwo (450)
pues no es posible ayudarte. sin el coche no se puede solucionar el problema -
me temo que no
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para la segunda no, para la primera, que es la importante , si saludos
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CUANTO CONSUME CON 95 CV DE GASOIL?
topic ha respondido a audiomeca en Smartsegundamano Smart ForFour (454)
pues si te quedaras tirado lleva un deposito con 5 litros en el maletero para salir de un apuro pero parece que el cuadro esta mal, como la mayoria saludos -
si que tiene que ver no tiene activado la función de rev. hay que hacerlo con maquina original de mercedes saludos
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eso lo llevan todas las AGM, son sensores de corriente, debes conectar el negativo a un punto de masa del coche no a la batería, sino es mejor que desconectes el negativo de la batería y conectes el cargador directo al borne
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si da igual la marca, pero tiene que valer para baterías AGM, con el coche apagado claro y sin contacto dado
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como no te expliques mejor difícilmente se te va a poder contestar el coche es eléctrico?
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peligroso no parece, en barcelona tienes belmonte,y especilistas en smart, pero seguro que hay mas.
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hombre, has batido el récord!!!! felicidades a parte de no presentarte , pensar que esto es un taller , hacer una pregunta de seat en un foro de smart.....y tener un morro que te lo pisas, aun así, te lo resuelven tienes la placa eléctrica del piloto estropeada, tienes una pista rota, necesitas ver si hay portalamparas suelto y si no lo hay cambiar el faro, por si no lo sabes el portalamparas es donde se insertan las bombillas, de paso comprueba que la bombilla esta bien, que es la correcta de dos polos y con las bayonetas en su sitio ya que hay 3 modelos saludos y felicidades...
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pues parece la caja de cambios
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pues pasarme el privado y hablamos por teléfono
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y lo mas importante , cuanto ha costado ponerlo así?
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Hola ante todo En los foros como todo en la vida, hay verdades y mentiras, por lo general como bien dices, la mayoría de la gente opina sin conocimiento de causa, y hace afirmaciones y creen tener la verdad en su poder , sin ser así. También hay que tener en cuenta que en la vida ,casi todo es relativo, y eso es un problema importante a la hora de hacer afirmaciones categóricas Por tanto en un foro y en la vida misma, puedes encontrar gente a favor y gente en contra acerca de cualquier cuestión que se plantee, los habrá que hablan por hablar, con conocimientos básicos, otros medios y otros avanzados , pero la verdad es relativa Respecto a la respuesta de COIRA y tu contestación , me parece un planteamiento por parte de COIRA de lo mas acertado y para nada descabellado. Mi opinión sobre los aditivos no es buena ni mala, simplemente porque yo no tengo los medios para hacer ensayos ni siquiera estáticos, de que pasa, si le añadimos a un motor ese tipo de aditivos, esto no es una herramienta de corte, es un motor ,que en una herramienta de corte esos aditivos funcione, (cosa que te demuestra cualquier comercial del producto muy bien....) no significa que funcione bien en un motor Lo que si tengo claro es que comentarios de gente que nota que el coche va mucho mas suelto y corre mas , a los 100 km de haberlo puesto, no me lo creo, esto se llama marketing, y como casi todo en esta vida no es real Igual tu tienes razón, y funciona de maravilla, pero yo, para poder decir lo mismo , tendría que hacer un estudio en condiciones dinámicas, no estáticas ,como por ejemplo es la prueba típica del comercial con el rallado por fatiga Igual, tu si tienes esas posibilidades de comprobación y puedes afirmarlo como lo haces , pero decir que un mecánico es malo porque no esta de acuerdo con el uso, para mi es todo lo contrario, yo diría que un mecánico que se deja impresionar por una herramienta de marketing, como es la publicidad no tiene muy clara la profesión a la que se dedica, todo el mundo promete milagros,pero para mi, los milagros hay que demostrarlos. Resumiendo y dando mi opinión personal, es que yo no podría decir si es bueno o incluso malo para el motor, no tengo medios para poder comprobarlo un saludo
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hola, puedes montar el navi original del 451 en un 450 hay un marco doble din para 450 para el modelo gps de 451 pero claro es un navegador que no es nada barato saludos
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Lo que hay que hacer es soltar el puente completo, sino es sumamente complicado cambiarlo, es muy sencillo ,en el elevador suelta los tornillos del puente , los cables del freno de mano,y los soportes de la defensa trasera y queda el puente apoyado en las ruedas y sube un poco el chasis, con eso tiene mas que suficiente para cambiarlo mercedes te va a salir caro seguro
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esto esta mas que hablado usa el buscador NO HAY QUE SER TAN VAGO
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para responderte hay que ver el coche entiende que la respuesta es difícil el anillo puede hacer ruido por un mal montaje, pues SI Hay regulación de embrague? si, falla siempre no, los componentes y mas un embrague se dilatan con el calor y uso, pero para hacer la modificación de la polea no se toca el embrague por eso te digo que pueden ser circustanciales no que tengan que ver con lo que te han hecho pero eso es difícil saber si fue por algo que hicieron mal o no ,y mas a distancia sin ver el coche resumiendo , te toca llevarlo a un taller y que vean que pasa