audiomeca

fácil no es dejarlo perfecto

si están mal los led le pasa a todos y cambiarlos es bastante complicado creo recordar que lleva 6

ese taco te vale, pero me apuesto que aparte tienes mal el diferencial de la caja, causante despues de los 100000 km de ese golpe al arrancar ya nos contaras saludos

en el roadster hay mas espacio que en el fortwo, como bien dices en el fortwo es imprescindible si no sacas el colector

muy buena noticia.... esto cada vez va a peor como son baratos, hay que fabricarlos en china para que ganen mas...

puede ser caro ,puede ser barato el embrague hay que saber si te ponen el original o el kit de sachs y por otra parte hay que ver si te han presupuestado cambio de actuador también, con los datos que das no se puede responder si esta correcto de precio o no el embrague cuesta mas que lo del link, a cualquier taller el kit de embrague le cuesta de coste unos 220 euros comprado a sachs y a mercedes unos 320 euros el precio del embrague ,cambiado en un taller convencional con el de sachs ronda los 450-500 euros y si lleva actuador unos 300 euros mas saludos

al primer golpe te va a estallar todo el panel, los plásticos de los 452 son malos, solo de nuevos absorben los impactos, luego se convierten en cristal... los paneles, el propio plástico lleva el color exterior para que no se noten las marcas, solo los metalizados son pintados y si se notan las marcas, los plata el plástico es negro

pues que da una avería

me parece raro compruebalo bien , que es fácil, en el conector trasero del anillo el rojo, hay 4 cables dos marrones, pon un puente entre los marrones y así sabes si es de la caja de fusibles, que no creo

hola lo primero decirte que hay que leerse las normas del foro, NO entrar sin mas para poner un anuncio el anuncio no esta colocado en su sitio que seria venta NO CUMPLES LAS NORMAS DEL FORO PARA PONER UN ANUNCIO Por otra parte, el precio al que lo has puesto es el precio de venta al publico cuando se presento el coche en 2003, totalmente fuera de precio, no es un coche de coleccionista, ningún smart es a día de hoy (podríamos discutir del crossblade), yo los que he visto a la venta están sobre los 6000 euros, en todo caso como cada uno es libre de poner el precio de lo que vende, que tengas suerte y lo vendas por lo que pides saludos y leete las normas del foro , seria de agradecer

pues raro, eso pasaba y por eso se saco una actualización, con la nueva versión no tiene que pasar eso propón que cambien las pastillas, si no se resuelve el problema que las paguen ellos, es lo suyo

y cual es el precio?, es cabrio coupe....

yo diría que es normal habría que verlo y oírlo en persona

pues yo le veo el sentido , pero bueno ademas no pasan itv saludos

yovanna me puedes confirmar que es compatible con mi motorola?

pues puedes ir al super de la esquina , pero no creo que lo tengan donde mejor que el concesionario?

y que lo digas , lo van a tener complicado...

Hola, yo si fuese para mi me compraría el cabrio de 4500 euros es para mi la mejor opción de los tres saludos

Pues si los consumos son altos, y los 9 litros en ciudad sin problema saludos

Bajo mi humilde opinión, es imposible que notes esa mejora de suavidad y desgaste conduciéndolo, solo un test de laboratorio, y no seria determinare ya que no es dinámico sino estático podría arrojar algo de luz, pero sensaciones de conducion al volante....NO estoy seguro en una prueba ciega no podrías determinar que coches llevan el aditivo pero bueno es mi opinión personal saludos

parece que es el anillo tal y como apuntas saludos

el de berlin tunning, encaja perfecto donde puede ser necesario alguna modificación, que yo creo que no en las consolas azules de los f2 anteriores al 2001 lo del precio ya no me meto, pero que encaja bien fijo

el único que podrás encontar decente es el de berlin tunning, que no encaja nada mal hacer uno solo en fibra y es latoso

no necesariamente hay varias campañas solo la ultima parece paliar en buena medida el problema, aunque algunos siguen rompiendo

Pero que es un 453? si es la batería de alto voltaje, lo del consumo por un cable ni por asomo, te están tomando el pelo, cada vez que sacas el contacto, los contactores internos desconectan la red de alto voltaje del coche, si es la de alto voltaje es porque ha fallado porque fallan muchas y si es un 451 a no ser que tenga alquiler de batería, la garantía es de 2 años no de 8 como dices, lo cual es un problema y la garantía contratada por fuera ,que yo sepa no cubre la batería de alto voltaje en todo caso pinta mal