audiomeca

otro para el bote.... sabes leer? pone claramente que veas el manual del coche. lo has visto? apostaría que no....

lo que tienes es poca vergüenza....

es que cada vez pones algo distinto primero separar el armazón del respaldo del armazón del asiento ahora separar el mecanismo de ajuste del respaldo.... aclarate los asientos son todos iguales todos los países y f2 450 y roadster

si lo he hecho y también de asientos UK no tengo fotos, no hago fotos nunca, yo no me dedico hacer tutoriales pero si estuviesen soldadas no se podría abatir el asiento, mas claro imposible

pues si te has perdido no van soldados si fuese soldado no se podría abatir... tanto el derecho como el izquierdo llevan un eje y la base es igual en el asiento derecho e izquierdo, tanto UK como Europa saludos

el resplado no va soldado lleva un eje para poder abatirlo

en Internet oscaro, sino alguna tienda de recambios de tu ciudad

yo pondría solo las originales que son NGK puedes ponerlas originales o comprada en recambios por fuera, son las dos la misma referencia

un smart 450 no lleva sensor de arbol de levas, yo todos los coches, que he visto con este problema al que te refieres (sensor arbol de levas), no se paran, sino que no van finos y arrancan mal saludos

si esta todo correcto, la sonda te han cobrado menos y la mano de obra en Francia es mas cara

pues si, como bien dices, igual te equivocas bastante las sondas hay que ponerlas originales, y un smart 453 es sumamente complicado en este tema, por lo que es mas importante aun ponerlas originales

a ver si hablamos con un poco de cordura la sonda lamba vale 277 euros, y para cambiarla hay que desmontar toda la defensa trasera y el escape por lo que tiene bastante trabajo, quizás 600 euros es bastante pero en todo caso ,es una operación costosa ya que no es tan facil , en mercedes la hora vale mas de 90 euros por tanto 600 euros esta dentro de los normal que son unas 3 horas de trabajo mas la diagnosis y si podemos poner sondas chinas a los coches serán baratas pero así darán los futuros problemas para mi las sondas como las bujías siempre originales

pero que coche es? porque solo los 454 llevan el motor delante

puede ser la sam cuando se apaga enciende nada mas apagarse o tienes que esperar a que se enfrié?

Pues vas a tener que hablar con el vendedor pídele la tarjeta , sino tendrás que comprar una nueva, en el concesionario

buena noticia, aquí sigue siendo como siempre , poca información, taller muy saturado y siempre hay que llevar el coche varias veces por el mismo problema supongo que ante que cada vez menos gente esta dispuesta a pagar precios desorbitados (si desorbitados porque quien cobra mas de 90 euros hora en su trabajo...) tendrán que por lo menos ofrecer algo a cambio de ese dinero que cobran, porque cambios de aceite a 300 euros es un poco fuerte, mas que nada por los sueldos que tenemos en España

muy bueno me podrías explicar los del 87 porciento como se calcula, porque yo creo que no es así

solo es solucionable el ruido del rele, el resto que es la vibración y cambio de revoluciones no es solucionable es normal en todos los 453

y cual es la pregunta si es normal? si es normal, eso mismo hacia tu 451

si es correcto

Pues de todo lo que has dicho ,me quedo sobretodo ,lo de que tienes mas preguntas absurdas, en mi opinión es los mas acertado de todo lo que has enumerado.... creo que deberías probar bien uno antes de comprarlo, bajo mi humilde opinión no es el coche que buscas en fin a ver si alguien te puede orientar mejor que yo, porque yo no lo veo y no voy a ser objetivo me parece saludos

pues cambiarla

eso de lo mejor cuidado y estado ya te digo que no ademas que mercedes no tiene ningún registro de los coches por cierto falta lo mas importante, año, roadster... coupe... extras... exclusive.... por cierto no puedes poner anuncios en este foro, no cumples las normas para poder poner un anuncio saludos

un embrague de 451 suele durar sobre los 150.000 km pero puede salir malo, y lo que es peor estar mal regulado y desgastarse prematuramente estamos hablando de un 451, un 450 dura menos y mas si es un 600cc

Hola puedes usarlo pero no lo dejes saludos