audiomeca

http://www.misterdotcom.info/info/Einbauanleitung-ECO-Start-Stop-Automatic.pdf

Pues no es normal tienes que protestar y que lo solucionen. saludos

Pues no va encajar

Necesitas tener la actualización de la sam para que funcione correctamente, sino volverá a fallar

Complicado lo tienes solo hay dos opciones, la de misterdotcom, que necesita un conmutador para usar la palanca del ordenador de abordo y la otra original para original necesitas tener un volante de levas con control de tempomat, programar el coche y poner el cableado, ya que no lo lleva, todo esto es bastante mas caro que los 400 euros del misterdotcom la ventaja es con las levas, puedes también seleccionar el modo de recuperación de la batería, que tiene 3 modos según el tipo de carretera que vas a recorrer, por defecto tiene el modo correcto para ciudad, pero no muy adecuado para autovía si es del 2016 sera uno de los de car2go, cuantos km tiene?

yo diría que los 451 son motor mitsubishi, pero igual estoy equivocado, pero no se si colabora en algo mercedes Respecto a los pistones, los pistones que ha visto fernando son del 82, que son los mismos que el del fortwo brabus 75 cv, que son distintos a los 61cv los del 101 pues a saber,deberían ser iguales, pero.... lo digo por esta frase, como mercedes no vende pistones, no podemos saber si realmente son iguales, los fabricantes paralelos marcan la misma referencia, pero la realidad puede ser otra, no se si habia quedado claro, pero a mi me daba lugar a una cierta confusión

Pues no se apagara porque lo tienes activado has probado a girar el interruptor?

pero como va existir un tutorial, como grabas en el sitio que esta la bombilla?, no tiene perdida, hay que sacar la bombilla y poner otra, metiendo el brazo si no desmonta el frente

hola, hace falta saber de que año es el coche, si es gasolina o diesel saludos

??? solo hay esa forma y se cambia sin problema

Mejor cuando lo tengas acabado, te pasas y lo vemos con calma todo eso es mucho lío

podemos quedar y verlo , pero si no calibra es que esta mal el anillo saludos

Pues ya se te ha contestado no hay referencias originales y el mio no te vale saludos

no ya que no se vende por separado y no hay referencia original esas referencias son claves de valeo que el que lo fabrica yo tengo un anillo en buen estado para roadster sin levas

eso es

eso no significa nada, depende de la capacidad de descarga que tenga y eso no lo ves con un voltimetro

Pues estará bien cargado o no dependiendo si tienes el software de la sam actualizado, No es una campaña , es que el star stop fallaba en todos, y las baterías salieron malas, y como medida, se cambia batería y se modifica corriente de carga

No tiene sentido hacer lo que has hecho, un smart 453 no tiene nada que se desprograme si le desconectas la batería Por otra parte, has puesto una batería AGM ?, si es así , es probable que no este bien cargada, no hay que hacer nada con la maquina para que funcione correctamente Por otra parte recordar que hay que tener la ultima actualización de la sam para mejorar la carga de la batería y reducir todos los problemas que están dando, por cierto en el concesionario te la hubiesen cambiado gratis si te hubieses quejado, han fallado casi todas las de serie

sustituir

Un mantenedor se para en cuanto desconectes alguno de los bornes de la batería mala idea

???? el aparato lo que hace es suministrar 12 v a través de la toma de obd para que la radio este alimentada con los 12 v mientras se sustituye la batería del coche, las tomas obd llevan positivo directo de la bateria, por lo que si pones alimentación en el obd llega a todos los sitios que este conectado el ´+30 en principio debería funcionar sin problema

Por cierto en los smart modelo 451,hubo unas series afectadas por incendio con una medida de servicio para resolverlo, pero nada relacionado con la tapa de aceite https://www.autoevolution.com/news/smart-fortwo-investigated-over-engine-compartment-fire-113938.html

Efectivamente hay respuestas de todo tipo Por lo que yo se hay varias cosas. Si el coche planto fuego, hay que pagárselo al dueño, sea por lo que sea, el caso es saber quien lo tiene que pagar.... Lo primero deberías identificar un poco mas el vehículo para poder darte una respuesta, algo que supongo entenderás... Lo segundo, el motivo....., el olvidarse de poner el tapón de rellenado, no puede ser habitual ni en este ni en ningún coche, podría ser, en todo caso ,que la tapa se soltase por algún defecto de fabricación, pero no ponerla, es un fallo humano ,nunca una característica, otra cosa es que el taller diga que es normal ,que una vez puesta ,por el tipo de tapa lleva, que se suelte , cosa que ya te digo que es imposible. Por otra parte, es muy muy raro que por dejar la tapa sin poner el coche arda, porque ademas, cuando la dejas sin poner y cae algo de aceite por el bloque debido al chapoteo, hecha mucho y mucho olor, cosa que se nota fácilmente. En todo caso tendrá que pagarlo o bien el seguro de responsabilidad civil del taller, o bien el seguro del vehículo, pero yo creo que es muy complicado ,verificar ,que el coche ardió por no tener la tapa del aceite, para que el aceite arda necesita una temperatura bastante mas alta que la que se produce en el exterior del bloque. Y ya pare cerrar esto, no creo que lo que te puedan decir en un foro tenga el mas mínimo valor legal, Puedes preguntar, puesto que como dicen mas arriba, eres perito, pero ni mecánico, ni experto en una marca en concreto y por lo que veo tratas de ser justo con la decisión, algo que no todos los peritos hacen....y conozco muchos Un saludo y espero haberte ayudado

delante tienes dos trampillas de aireación, en la del lado derecho tienes el deposito, lleva un bloqueo que mueves metiendo la llave del coche y girándola

No entiendo muy bien esto que comentáis.... que yo sepa ,un coche con sensor de picado no puede autodetonar y por tanto nunca es obligatorio usar 98, lo que pasa, es que si un coche que puede sacar rendimiento a una gasolina de mas octanos, lo que hace es reducir la potencia, si usamos una de inferior octanaje, la centralita de motor se encarga de ajustar el encendido Por tanto para mi, nunca es obligatorio usar 98 , este, o no, el coche reprogramado, o el coche pueda aprovechar 98 o superior y respecto al consumo en un coche diseñado para usar 95 , es 100% idéntico, el punto de encendido es el mismo con 95 y con 98 saludos