audiomeca
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si tiene que ser agm 60/62 amperios seria lo aconsejable y se cambia fácilmente saludos
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todo lo que te han dicho mas... comprueba que el enchufe donde conectar el cargador portátil , tenga correctamente la toma de tierra, con un voltimetro lo puedes comprobar tensión entre fase y tierra aprox 230v, tensión entre neutro y tierra 0-15 voltios sin tierra el coche no carga y con el cargador que trae el coche portátil el coche solo carga a 2.2 kw o 3.3 kw , por lo que lo que te dice el concesionario , no tiene mucho sentido por cierto si cambias el térmico a 40 a, tienes un gran problema un shucko solo soporta un máximo de 16A, por tanto debes volver a poner el térmico que tenia el circuito que debería ser de 16a, sino puede arder el cableado y el shucko!!! importante!!! si todo esta bien, necesitas probar otro cargador portátil, por si estuviese mal sino problema del coche saludos
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por cierto , la batería original es muy muy básica, yo recomiendo una batería no original para el 453, y si persiste el problema de star&stop , comprobar que la sam tiene la ultima versión de software saludos
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aunque el post esta en foro equivocado tiene que ir en 453 no 454
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yo creo que lo primero seria poner que modelo de motor intentas purgar..... cada vez se hacen preguntas mas genéricas...
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Pero si ha dicho que ya le ha cambiado el sensor.... a ver si nos fijamos...
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hola, no nos has puesto de que año es el coche, que es importante si es anterior al 2010, por tanto euro 4. la pieza que lleva es la que pones tu, que esta sustituida por la a4514900119 los turbo y no turbo llevan el mismo codo, la sonda va en el escape no en esta pieza para cambiarla no hay que bajar el motor, hay que sacar el paragolpes trasero no bajar el motor tienes que preguntar bien al mecánico, igual no es este codo el que esta mal, sino el colector de escape, que si lleva orificio para la sonda
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Según lo que yo entiendo ya lo han hecho hay que revisar ajuste de los tambores traseros y sino pensar en un problema de modulo de abs saludos
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Hola nuevamente Si te sigue pasando, yo probaría con otra wallbox, para descartar Por otra parte , si te han actualizado el software, el coche no puede tener menos autonomía, otra cosa es que te ponga datos mas realistas, con el consumo aprox de 16kw/h que tiene este coche y una batería de unos 17kw, no hay mucho de donde sacar Todos los coches eléctricos en la actualidad tienen fallos, estamos en la etapa de desarrollo de los coches eléctricos, y el que quiera tener uno, (que son una maravilla) tiene que asumir los inconvenientes. Yo volvería al concesionario, si el coche despertó dos veces, es que puede hacerlo, si no hay solución clara, el concesionario pasa consulta a marca para intentar resolver el problema, pero yo volvería para intentar que se resolviese, eso si, yo probaría en otra wallbox ,para estar seguro que no es problema del wallbox saludos
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sera que ahora es mas realista, lo que hay que probar, si haces los mismos consumos que antes, que seguro que si ,porque no dependen del BMS
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Pues habrá que probar no parece que tenga solución
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Pues parece que se ha estropeado en el traspaso que has hecho vas a tener que buscar otro saludos
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y cual es la pregunta?
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el star stop para que funcione correctamente, necesitas una batería buena, (no la de serie) y tener actualizada a la ultima versión de software la unidad SAM
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es totalmente normal
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Pues, de sobra la presión esta regulada a entorno los 3.5 bares
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parece que toca cambio de embrague saludos
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cuantos km tiene?
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hola estupendo por lo que te entiendo te hicieron repro de la caja? cuanto te costo el tapizado de los asientos? saludos
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Hola parece de la sam una sam usada por 110 euros , seguro que esta mal , nadie vende una sam correcta por ese precio ademas hay que virginizar y programar para tu coche la sam en mercedes nueva cuesta 820 euros, y hay que después programarla para el coche
