Mecánica

Saludos a todo el foro: me hallo en la tesitura de realizar una conversión de combustión a eléctrico. En principio la idea era de que fuera sobre un fortwo, pero finalmente puede que sea en un forfour. He visto algunos anuncios (varios en este foro) y tengo ya un posible candidato desde esta misma mañana. Se trata de un cdi con el motor gripado. Aunque este motor lógicamente en la conversión irá fuera, la idea es la de reparlo para, con su venta, poder empezar a sufragar algo de los gastos que vaya a suponer la conversión. Esta consulta, por lo tanto, va para los experimentados en este menester y en concreto, que se hayan visto en una situación similar, en cuanto a la n…

¡Hola! He estado buscando información por los foros pero no he encontrado nada, a ver si me podeis echar una mano... ¿Se puede reparar un body panel de un roadster con tres rajas de unos 5 cm con fibra? ¿Algun tutorial? En caso de que no se pueda.. ¿donde puedo comprar uno sin que me den un sablazo? ¿Voy directamente al Sc? Y por último... ¿Algun chapista por Barcelona que sepais que tenga por la mano pintar body panels con las tres "B" ? ¡¡ Gracias !!

Hola a tod@s! Quería haceros una consulta: ¿Sabéis si puedo poner unas ruedas (y llantas) como las traseras en el eje delantero? Es para mi F2 Pulse del año 2002. Quería ganar estabilidad y, sobre todo, estética. He visto algunos que han metido la medida trasera (175) alante, pero no sé si han modificado algo para que el paragolpes no roce con el neumático. ¿Sabéis si cabrán bien, o tendré problemas al girar o cuando baje la suspensión en un bache, porque terminen rozando? Gracias, ...y feliz año smartiano!

Hola. A ver si a alguien le suena. Parece que a mi pequeño le suenan los amortiguadores traseros, o al menos eso me parece a mi. ¿Puede ser? ¿Puede ser otra cosa? ¿Se puede solucionar? ¿Hay que cambiar los amortiguadores? ¿Es complicado? ¿Cuanto me pueden cobrar? ¿Lo puedo hacer yo? Despues de este chorro de preguntas, agradezco la ayuda.

Hola, alguien sabe como desactivar el airbag del copiloto? resulta que voy a tener un niño y como no pueda desactivar el airbag no voy a poder llevarlo en el smarcito y me da un mal. Ya se que en el SC deben meterle el ordenador y lo desactivan , pero cuesta una pasta y la silla de niños que viene como accesorio también cuesta un pastón. Nose, a lo mejor existe alguna otra forma... a ver si alguién sabe algo y me cuenta. Gracias ,gracias, gracias..

Pregunto esto porque me compre un cuentarevoluciones en una tienda de accesorios tuning y demas y al llevarlo al mecanico este me dijo que era incompatible. En un Smart Center dudo que me lo monten no?

¿Se puede reprogramar un Brabus a más Brabus? ¿hay algún kit? ¿se le puede hacer algo? si se puede .....¿quien y donde se hace? gracias Rock

Pues eso, me silba el freno delantero derecho... ¿hora de cambiar las pastillas quiza?

Buenos días a todos. Os traslado una duda de un compañero, porque yo no tengo conocimientos mecánicos para darle respuesta. Según me cuenta, el motor de su Smart del año 2000 emite una especie de silbido fuerte cuando acelera. Él dice que no es el silbido típico del turbo, que a ése ya está acostumbrado. Me cuenta que es distinto, que empezó hace una semana y que es similar a un burbujeo suave (no sabe expresarlo mejor) que proviene de la parte derecha del motor cuando pisa un poco el acelerador en ciudad. El coche va perfecto. Tiene 78.000 kilómetros, sin averías ni problemas. El dueño está intrigado con ese sonido. ¿Es el turbo? ¿Es otra cosa?

Hola, esta semana me dieron un Fortwo del año 05 que compre de segunda mano y me ha ido de fabula. Tengo la costumbre,al tener parking propio, de dejar la llaves puestas en el contacto. Me da que me he quedado sin bateria. En el cuadro aparecen 2 llaves inglesas..... se enciende el cuadro y la luz interior funciona....... he querido ver el libro del coche para ver que significa este simbolo pero no tengo el libro...... Me pueden ayudar??? Se le pueden poner los cables para darle corriente a la bateria??? ( si es esa la averia...) GRACIAS

Hola a todos. Quería preguntaros si sabéis si en el motor gasolina de 61 cv (de 2002) es posible cambiar sólo la válvula de descarga, en lugar de todo el turbo. El sábado un propietario de F2 me dijo que sí, pero quería contrastarlo. ¿Sabéis precio? Como alguno ya sabéis, es mi intención sustituir todo el conjunto, pero es que no veo la manera de conseguir pasta y ahora estoy muy "pillao". Un saludo.

Pues eso, ¿en que conciste?, ¿es solo software o tiene algun tipo de hardware?, ¿se puede comprar en alguna tienda o simil?, saludos y gracias.

Soy Valenciano y llevo dos semanas del mes que tengo que estar en Huesca por motivos de trabajo. ¿Sabeis su hay aqui algun taller de reparacion de coches en huesca oficial de smart ? No me gustaria que metiese las manos en mi smart alguien que no fuera del concesionario oficial. Urge respuesta. Gracias

Buenas compañeros. Primero y antes que nada, un saludo para todos los foreros. Me acabo de incorporar al SELECTO Y ELITISTA grupo de propietarios de un SMART. En mi caso un F2 de 600cc del año 2.000. con el que estoy encantado ( y más ahora con el litro de sin plomo a 1,37 € y con vistas a seguir subiendo...) La cuestión que planteo es la siguiente: En ocasiones y sin motivo aparente (derrapaje o alta aceleración lateral), el símbolo del ESP (en mi caso TRUST+) se activa y me deja el coche completamente al ralentí sin posibilidad del control. Para volverlo a reactivar tengo que parar el coche (me pille donde me pille), girar la llave de contacto a posición "0" y volver…

Buenos días, lamento tener que abrir un nuevo hilo y con un título incierto ya que no me acuerdo. Hace un año y medio más o menos se hizo una compra conjunta de unos tubos mejorados que incluía una válvula mejorada para reemplazar unos existentes y mejorar la fiabilidad de dicha válvula. Lo vendió un alemán/inglés por el foro que olía a timo pero muchos acabaron comprando. ¿Sabéis / os acordáis como terminó? Tengo los tubitos en casa en un sobrecito y no sé si ponerlos o no. Gracias.

Esta mañana según venía hacia casa he notado que el turbo no soplaba a más de 0.2-0.3 bares. Hacía un ruido como si la válvula de descarga se quedara pillada soplando. No se, queria preguntaros si se os ha roto el turbo a alguien, y que sensaciones notábais. Estoy bastante preocupado por el tema. Mañana mismo bajaré a revisar todos los tubos, por si se hubiera soltado o aflojado alguno (los llevo de silicona, con válvula Forge). Un saludo

Buenas, os pido un poco de ayuda... Tengo que pasar la revisión el mes que viene, y no me apetece mucho llevarle a la casa. ¿Me recomendarías algún taller que esté familiarizado con nuestros coches? ¿O merece la pena pagar el sobreprecio de la casa para una revisión rutinaria (aceite-filtros, etc)? Muchas gracias por vuestra ayuda!!!

Buenas tardes, un amigo tiene que cambiar los amortiguadores traseros a su Smart fortwo, ha ido a varias tiendas y los sachs no bajan de 120€ cada uno masl uego el montaje, pero en esta página venden la pareja por 80€ y me gustaría saber si hay que comprar algo a parte o vienen completos y le interesa comprarlos por internet y que luego se los monten. http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10005&ID_OSC_TYPES=5003&ID_OSC_LEVELS=1927 Muchas gracias

Supongo que este post debe de ir aquí, si no, movedlo sin problemas. Pues la pregunta es esa, yo tengo un 450, un Fortwo de primera serie, y quiero meterle unas llantas de chapa, que me gustan mas que las de aluminio que trae de serie (hay un par de post en la sección de compra/venta donde lo explico). Me han comentado que las llantas del 451 son diferentes, y mi pregunta es en qué difieren, si es solamente estético, o la medida de los tornillos es distinta, o el et es diferente... Vamos, al fin y al cabo es que si puedo poner unas llantas del 451 a mi 450.

Este es el link: http://www.fq101.co.uk/fuelpreroad1.asp Se trata de sustitur el regulador de caudal de gasolina, poniendole el de un A6 que deja pasar 4 bares de presión en lugar de los 3,8 de serie... ¿Creeis que vale la pena hacerlo y se notará? ¿Será incompatible con la repro+tik+admisión? ¿es muy costosa esta pieza?

Buenas tardes, esta tarde cuando he arrancado la pelotilla en el garage del curro ha empezado a echar un humo entre blanco y azul, bastante denso y maloliente....caquita me he hecho allí mismo . Smart pure año 2002, motor 599cc, 55cv. Lo compré en junio del año pasado con 52.000km, ahora tiene 66.000km, todos por carretera de colmenar, M30 y M40, atasco diario. El juguetito tiene aceite nuevo cada 6.500-7.500 km, siempre Castrol 10-40 y esta última vez, la semana pasada, Shell Helix Ultra 5-40. Tira muy bien, no he notado perdida de potencia desde que lo tengo y el consumo de aceite no es excesivo pero algo consume. ¿Que *oño era ese humo? ¿No estará empezando a casc…

Hola, soy de Mexico, algunos ya me conocen pero no posteo mucho soy el otro que le cambio el techo a su forfour por un panoramico jajaja por que creo que uno de sus miembros tambien lo hizo, bueno el punto es el siguiente. Tengo un forfour 2006 y fui a la agencia a preguntar por las piezas que se requieren para una afinacion, entonces recordemos que la afinacion lleva cambio de bujias, cambio de aceite, cambio de filtros (aire, gasolina, aceite) bueno entonces yo sabia que el filtro de gasolina se cambiaba tambien en todos los autos, pero me comentan en la agencia de MB que en el modelo de mi fofour para adelante el filtro de gaolina viene dentro del tanque junto con la …

Buenos días, perdonadme el offtopic ya que no se trata de ningún smart sino de mi otro coche, una VW Caddy 1.9 tdi de 75cv que la compré el pasado verano y es del año 2008 Escribo aquí a ver si doy con la solución antes de meterme en el infinito mundo de los VAG que es para morirse por no decir que te metes en uno con mucho tuning Bueno al lío, a mi parecer la VW echa más humo negro de lo que debería, lo llevé al taller por allá en oct/nov y lo que le pasaba es que tenia un nulo mantenimiento, me cambiaron todo lo que era mantenimiento en si. Mejoró sensiblemente y ya no humeaba en las cuestas pronunciadas ni al accelerar en la salida de las rotondas, pero en cier…

Hola gente, de un tiempo a esta parte, al ir a arrancar el Roadster cuando lleva un buen rato parado (sobre todo al ir a cogerlo por las mañanas), el motor de arranque se tira un rato girando hasta que por fin arranca... Todo lo demás parece ir bien, la única otra cosa que he notado es que si acciono los elevalunas y mantengo el botón pulsado, al llegar a los topes (cuando el cristal ya no sube ni baja más) el coche "se viene abajo" un poco. ¿Será cosa de la batería? Gracias de antemano por la ayuda, saludos

Hola tengo un smart roadster y las luces de abs y esp seme encienden algunas veces sin motivo aparente apago el coxe y se apagan alguien me puede decir a que se dewe.