Affection

Abre el portón trasero, quita la cubierta de moqueta del motor, abre la moqueta de la parte trasera superior del asiento del conductor. Allí encontraras una tapa de goma con el logo de Smart, la sacas y encontraras el aforador. Suerte

A mi me paso lo mismo, revisa la tuerca del aforador, la mia se partió por el calor, no se podia estar dentro del coche, y no veas como sude para poner una nueva sin desmontar el deposito!!! Encontraras el aforador detras el asiento del conductor, bajo una tapa de goma. Suerte!

Mi mujer me roba el coches!!!!!

Marc muchas gracias!!! lo recibí hace días, pero no me he podido conectar hasta hoy, eres 1 crack!!

En mi Androide me dice lo mismo, que no se puede reproducir en este soporte. Si es androide, busca en el Market, hay varias aplicaciones para ver los vídeos, ya diras!! Tu lo que querias era un paseito por el centro, tonto!!!

Ojala sea pronto!! En cuanto tenga curro y una economía sostenible hacemos otra KDD!!! Son 2 cracks del volante, es impresionante lo que le puede sacar kuark a cualquier vehículo, ni mencionar como ancla el Lotus en las curvas y se que aun no le ha pillado el punto al 100%, cuando lo haga, rezad!!!! Podríais editar las fotos para eliminar las matriculas?? (Por lo menos la mía) Gracias!!!

Llevo los discos ventilados y las Green de pastillas. Te mando privado!

En la primera curva de derechas cerrada, se ve como el culo se va de lado, como os lo pasais cab**es!!!!!!!!

Merci!!! Lo probare y confirmare el resultado!

Olé, olé, y olé Y ese humillo en la apurda??

+1:001_cool:

Muy buenas a todos, por desgracia, hace meses que no toco el Rody, lo lleva mi mujer, mejor dicho, me lo ha robado!!! Este sábado lo pude recuperar para ir de ruta con kuark y toda la tropa de pequeñines y algún infiltrado más!! El problema surge cuando bajando un puerto los frenos se empezaron a calentar y el pedal se empezó a endurecer de forma radical, las frenadas eran mas bruscas, las pastillas chirriaban al tomar las curvas, sin el freno pisado. Al regresar por camino llano y enfriarse la mismas, no hubo problema, todo perfecto. Pero al finalizar el ultimo tramo de la ruta con la Inma pisado los talones se recalentarón de nuevo y en una curva con cambio de rasante, lo que tenia que ser un toque de freno para asentar el morro para el cambio de masas, casi se convierte en el vuelo del culo del Rody hacia donde no debía. Sera por los latiguillos de las ruedas? Problema de vacío en el servofreno? Liquido de freno deteriorado? Alguien me puede guiar?? Muchas gracias!

Srs y Sras, un placer conocer a los nuevos y contento de reencontrar a los conocidos, que llevo demasiado desconectado, espero poder reenganchar en las siguientes, si la crisis se deja. Los vídeos por desgracia (y como de costumbre...) no se han gravado bien, solo 4 minutos cada uno, una mierda, vamos, para la siguiente ya haré algún invento para no tener que utilizar la mierda de las pilas!!! Kuark, nos vemos pronto, prometido, y a los demás hasta muy pronto!!!

Que es?? Ruta recibida, que divertida pinta la mañana!!! Nos vemos a las 9 en Castellet, pero no me quedo a comer, para la próxima, si tengo curro!!!

Hace un par de meses que lo llevo instalado y va de vicio, también hay el DashCommand, no van nada mal. Si le interesa a alguien que mande un mensaje y se lo mando.